4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
人気商品でどの店舗も在庫がない状態でしたが、やっと買えました。
色は青が好みであるため、ラグナブルーの一択でした。
ラグナブルーは光の具合で色合いが変わって見えます。まるで海のような色合いで気に入っています。
このヘルメットの最大の特徴は小ぶりで軽いことです。よって頭でっかちにならずに小顔になれます。
アライのラパウドと悩みましたが、同じサイズを並べて比較すると二回りほど小さく見えます。
そのくせ窮屈感もなく、顔も大きく開いているので、むしろジェットのような開放感さえあります。
最近のヘルメットは快適性を重視したデザインで、余計な突起物が多くガチャガチャしていると感じていたので、シンプルで小ぶりなグラムスターが人気で完売となる理由がよくわかります。
シールドをオプションのダークスモークに変えましたが、これまたイメージが大きく変わって気に入っています。シールドの取り替えも簡単ですので、気分によって交換しています。
価格が高いように思いましたが、箱を開けるとチンカーテン、ピンロックシート、メンテナンスキットなども付属しているため、適切価格なのかも知れません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッシュジャケットの腕の部分に使用してみました。ライディングジャケットは洗濯が出来ないので汗の臭いが気になりますが袖に入れて天日干しすれば消臭効果が働いてくれて確かに嫌な臭いが残りません。抗菌効果もあるみたいなので清潔で効果的です。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
何種類か購入していますが、一番見やすく目の疲労も軽減されるシールドです。
簡単にコーティングが剥がれるものがたまにあるようですが、メーカに言えば交換していただけるので
通常使用の上での剥がれであればすぐに言った方が良いです。
ちゃんとコーティングされている商品は全く剥がれる心配はない物です。
中性洗剤で洗ったり、プレクサスで拭いてみたりしても剥がれること無く4年使えています。
いつも乗る前にクリーンイノベーターで綺麗にしてから使用してます。
しばらく普通に使って剥がれなければクリーンイノベーターはマジでオススメです。
弱いコーティングの場合は、2週間くらいでちょっと雨降ってきたときに
シールド弄ってると剥がれてる事があるのでそういう場合は即交換です。
それ以外は見やすいし綺麗なコーティングなので良いです。
クリアシルバーでも止まってなければあまり顔見えません。シルバーは濃いめなのでスモークだと夜は走れないことは無いけど疲れます。セミスモークでもやめておいた方が良いかな。
普段はゴールドのセミスモークで夜も走ってますが不自由なく走れています。視力は1.2です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
随分と待たされましたが、ようやっとキタコのフロントキャリア受領
人気車種の上、比較的低コストであるためオーダーが集中したのだとは思うのですがね
取り付けに関しては、Gクラフト製フロントバンパーとの併用は可能ではあるのですが、先にこのフロントキャリアを組んでからフロントバンパーを組む必要があります
センタースタンド掛けて、左右フロントフォークの上下ピンチボルト(6?ヘキサ)を緩めて、ボルトを入れ替えてキャリアをバランスよく組み付けていくだけの15分工賃レベルです
締結はしっかり指定トルク(「39Nm」だったか)で!
まあ、奇を衒わない無難な構造で必要充分でしょう
低コストで相応に使えるならそれに越したコトは無いです
当方も半分オサレアイテムですω
年末年始ほかいど宗谷岬ウインターライドとかで極限フル積載にでもしない限りは、極力フロントキャリアには重量物は載せない方が良いです
操縦安定性が悪化してかなり疲れるので、可能な限り軽めのモノを積みましょう
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
バリオス�U(国産4気筒250ccネイキッド)にてたまに使用しております。
以前のものはLLサイズでしたが少し大きいなという印象でしたので今回サイズを落として買い換えました。サイズ感は大きすぎず小さすぎず、丁度良くフルサイズヘルメットぐらいなら固定できそうです。
頻繁に使用してはおりませんので耐久性はわかりませんが、製品の外周だけはゴムが2重になっていますので傷みにくいと思います。また荷物を固定するときにその二重の部分が硬く感じるので荷物を包み込む感覚があり安心できます。
製品全体もヘアゴムより硬めで取り扱いがしやすいです。
以前使用していたものは何年間も使用していましたが色が抜けて他のものを汚すことは一回もありませんでした(゚Д゚;)。
バリオスになら軽くたたんでシート下後ろにすっぽり収まります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
私の意見ですがツーリングに時計は必須ですよ!
一日中走ってもそうでなくても大体何分走ってから休憩、と決めておくと疲れにくいですし休憩タイミングを見逃して山奥に入ってしまうことも防げると思います。
この製品の最大の特徴は耐久性ですね学生のころはバイクは自宅なら屋内保管でしたが、学校では野天の駐輪場でした。ですが雨はもちろん真夏の強すぎる日差しも真冬の寒さにも耐えて問題なく使用できました。ステーへの本体取り付けが両面テープですがワインディングメイン、時々林道、全開いろは坂あり、モトクロスという環境下で剥がれたことはありません。
今のもので3代目です。1代目は転倒して紛失、2代目は6.7年使用してからモトクロスバイクに取り付けたら高圧洗浄機によると思われる浸水で破損です。通常のツーリング使用であれば電池交換で5年以上は故障なく使用できると思います。ほかに浮気する理由もないのでこうなりました。
視認性ですがカレンダーは走行中は見にくいですが時間は十分に見えます。夜間にバックライトを使用すれば時間は十分に見えます。電波の受信もばっちりで強制受信は購入時のみで済んでおります。時間の調整をしなくても良いってとっても楽ですよ(∩´∀`)∩
あと、私はキーケースの固定もかねて使用しております。タンクにキーケースが当たったり走行風でぶらつくのが嫌なんです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
※私の所有するものは旧モデルのため現行のものとは少し異なります。購入当時付属されていたボルトはバリオス�Uでは長さが足りないため自前でステンボルトを用意しました。
バリオス�U(国産4気筒250ccネイキッド)にて8年10万キロ以上使用しております。
この点から耐久性については最高であることが証明されていますね。
キットを取り付けるベースとして壊れずしっかり固定できて尚且つ上のキットをしっかり支えます。正常に固定できれば林道を走ろうが、いろは坂のようなボコボコのワインディングをアクセル全開で走ろうが最高速チャレンジをしようが絶対にキットもスマホも脱落することはありません。ズレて気になることすらありません。
林道ライダーの友人曰く、バイクが斜面で横に1回転して壊れなかったようです。
樹脂製品にありがちな表面の変色やひび割れベタ付きは一切ありません。
製品は最高なものですのであとはどのアームをチョイスするかですね♪
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
このご時世バイクでもドラレコ必須だなと思い前後撮影できる
国内メーカー製のこれをチョイス、GPSがあれば面倒な時計設定が不要
取付自身は取説もあるので配線さえできれば比較的簡単
ただ本体のSDカードの蓋がかなり固い(一応予備は付属してる)
アクションカムと比べるとビットレートが足りないのでブロックノイズが出ますが
実用面では特に問題なし
ただファイルが30秒単位で生成されるため1時間当たり240個出来るので整理が大変
あと連結すると数フレーム重複するので編集が必要
出来れば活躍する機会は来ない方がいいのですが来てしまいました
https://www.youtube.com/watch?v=ylmelPFHqvE
ドラレコ付いていたおかげで事故調書作成もサクサクと進み
自身の過失0を勝ち取ることが出来ました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
簡単に取り付けが出来て防寒、防水性能がしっかりしているので冬場の通勤には欠かせません。コンパクトな設計に作られていますがハンドルスイッチの操作性はとても良いです。仕方のないことですがハンドルカバーは快適ですがバイクの見た目が劣ってしまいますね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルバーにしっかりと取り付けが出来てとても安定して使えるドリンクホルダーです。角度が自由に調整が出来て大型の手回しのネジなので取り付け取り外しも簡単に出来ます。
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