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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルバーにしっかりと取り付けが出来てとても安定して使えるドリンクホルダーです。角度が自由に調整が出来て大型の手回しのネジなので取り付け取り外しも簡単に出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
最近やたらとアバラ骨を折るのでこちらを購入。ブレストガードは色々使いましたが、脇腹をしっかりガードしてくれる物は少ないです。装着した時の守られてる感は抜群、いままで使ってきた中では間違いなく最強です。インナーとして使うには少々大柄ですが使えない事も無いです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
コンビニなどでちょっとバイクから離れる時にヘルメットを固定できるので、とても便利です。
見た目も純正品のようで違和感がなくて気に入ってます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
このブーツはオンロードブーツの中でも個人的に最高傑作だと思います。耐久性と防御力と操作性の良さ、ソールのグリップ力、全てが最高です。sidi.alpinestars.formaはどれもサイズが合いません。縦長横幅狭の為ワンサイズアップする必要があり、フィットに不満があります。それにソールもガエルネに比較して経年劣化が早くすぐに硬化する上、すり減りも早く、ソールの接着が剥がれやすい物が多いです。
ガエルネのブーツはそんな不具合は生じません。
もちろんリペアサービスも安心ですので、ブーツで迷う時はオンロードもオフロードもガエルネを選ぶことをお勧めします。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 4 |
モトクロス専用で３年使用しました。このブーツは中級者以上向きのモトクロスブーツです。足首が動きやすいとはいえ、モトクロス競技用ですので気軽にツーリングに使うのは相当慣れている方でないと厳しいです。
横方向と縦方向の可動制限がかなり強く、シフト操作、ブレーキ操作の範囲のみしなやかに動きます、そしてモトクロスソールは結構アスファルト路面でもマディーでも滑りやすいので足付きがどうのこうの気にする様な方にはお勧めしません??
オフロードバイクを乗りこなすには体力と応じた体型が整ってこその話ですので、
初心者の方に特筆すべき注意点は足首の縦方向下方向への動きの制限がかなりあるので、爪先が下に向きませんので、親指先のみで車体を支えられるバランスがない方は恐らく信号待ち等で踏ん張れない、普段のブーツと違い足付きが厳しいと感じることでしょう。
このブーツはハイスピードジャンプやフープス等、あくまでレース用ですので、気軽なオフブーツをお求めの方はedproや１gアドベンチャー等を購入してください。
このブーツはある一定以上の技量を持つモトクロス、エンデューロ、モタード競技専用ブーツです
サイズ感は、ガエルネの他のブーツと比較して特に足首のクッションが分厚いので０、５ないし、１センチ大きめがお勧めです?
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
横が５０ｃｍ程度なので、十分にMFK-102に入ります。
セット内容ととしては大きく３つです
半開きにした状態で、ネットをかけます。
しっかり広げて
天板を載せれば終わりです。
バイクでのキャンプはいかにコンパクトに、
そして軽量に行かないといけないのですがこのDODさんのテーブルは軽くて丈夫です
高さも丁度良く、組み立てもすぐ終わるので、
非常に重宝してます。
横幅もも丁度良く、広げない状態のMFK-102でも全然余裕です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
とても明るくて幅広く照らしてくれるので暗い場所のメンテナンスで便利です。自由に角度調整が出来るところやマグネットが効く場所であれば両手で作業が出来て効果的です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
今まではゴールドウィンのリアルライドウインターグローブを使用していましたが、傷んできたいので冬のグローブを新調しました。
■デザイン
寒さ対策で複数枚記事を重ねて縫われてたりしているので全体的にゴツイ印象ですが、できるだけスマートなデザインにしようとしています。できるだけ操作性を犠牲にしないように指先をシュッと細身にしたりする工夫が、そういう印象を生んでいると思われます。デザインは気にいってます。
■使用感
ネイキッド＆気温10度の幹線道路走行では、指先も冷たくなりません。しっかり保温できてます。
手の平部分が革製なので、耐久性は期待できますが、ちょっと固い印象です。これは使い込むことでなじんでくると思います。ただ、グリップとの相性次第で滑るかもしれません。バックスキン系の掌がザラザラしたグローブ生地とは異なるので、ある程度覚悟したほうが良いです。
■総評
おろしたては操作性がとても悪く感じて少し後悔しましたが、馴染んできた後はまあまあよく感じるようになりました。ただ写真で撮影しましたが、どうしても指先の余りが発生するので、レバー調整は必須です。リアルライドウインターグローブより暖かいのに蒸れないのはゴアテックスの良いところなのかもしれません。あと気になるのは雨での浸水でしょうか・・・。使い込めばいつかはしみてくると思いますが、できるだけ長持ちしてほしいものです。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
実店舗で外がどう見えるのかを確認しシルバーを選択しました。
しかし、私のヘルメットがシルバーベースだったので装着したら同化してしまい・・・
イマイチな感じになってしまったような気がしました。私感によりますがね?
物は純正品なので間違いなしです！
価格はもう少し抑えてほしいところだと思いました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-S1000Fへの装着写真
今までプラスチック製のスマホマウントをいくつか購入して試してみましたが、リッター四気筒（GSX-S1000F）ではエンジンの振動が共振し、特定の回転数でビリリ音がひどく、今回SPコネクトのモトバンドルの購入を決めました。
取り付けは付属の六角で取り付けることができました。角度の微調整が思ったより細かくできたので、写真の通りトップブリッジの真ん中にマウントが来るように配置できました。装着してみて、スマホを取り付けていない状態がとてもスタイリッシュでよかったです。また他のマウントで気になっていたビリリ音についてはスマホ装着有無に関わらず一切ありませんでした。アルミ削り出しということで、質感、機能面において大変満足しております。
またスマホカバー自体がマウント一部となってるので、取り付けは90度捻るだけでスピーディーかつ簡単です。乗り降りの度にスマホは取り外しするものですので非常に便利です。高速の使用でも落下の不安はありませんでした。値段が高いことだけが唯一ネックですが、それに見合う価値がありお勧めできます。
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