XT400Eでロンツー時の補助用に装着。
確かにオフ車のタンクにつけてもキレイに水平がでます。
ただ容積は500mlのペットボトル2本が限界なので、あくまで補助的な使い方がメインになると思います。

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購入してから、まだ雨天時に使用する機会がないので防水性については未確認ですが着用感についての感想です。
身長157cm/女性でサイズはMを購入しました。

着用してみた感想ですが、トップスは中にある程度の厚さの服を着ていても余裕があります。袖口は着た後に絞ることができるタイプなので着脱が楽です。ボトムは若干裾が長めかなーという感じもありますが、こちらも着た後にマジックテープ部分で絞ることができるので問題はありません。

お手頃価格なので、正直素材はもっと薄いものを想像していたのですが、思っていたよりもしっかりした素材だったことに驚きました。
最初にも書いたのですが、まだ実際に雨の中で着用していないので実際にどの程度の防水性があるのかをお伝えできないのですが、袖口や裾、首回りはしっかりと雨の侵入を防いでくれそうではあります。
あと、専用の収納袋もあったのは嬉しかったです。

雨の日に使用してみるのがとても楽しみです。

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夏はEXA11を履いてましたが、通気性が良いので寒い時期になると履けなそうなんで、冬用目当てで購入。
サイズはEXA11が26.5センチだったので同じく26.5センチにしましたがちょうどいいです。
ちなみに普段のスニーカーも26.5センチなので、いつものサイズで大丈夫でした。
EXA11はレッドでしたが、こちらもレッドを選択。
実物はちょっと暗めの赤です。
シフトチェンジがしにくいというレビューもありますが、私の場合は気になりませんでした。

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素材や縫製は問題ありません。質感も手の甲側はいい感じで、手の平側は少しチープな感じです。このメーカーのオフロード用手袋を２タイプ買いましたが、どちらも手を入れる所がタイトで入れ難いです。フィット感や脱げ難さの為かもしれませんが、もう少し工夫して手を入れ易くしてもらえると使用感が上がると思います。

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デザインとカラーが好み
特にインナーが暖かそうなので購入。

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メッシュジャケットもタイチで
統一するために購入しました。
デザイン、色とも気に入り
インナーが暖かそうで買って良かったです。

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日帰りツーリング用に購入しました。
５?容量あるので充分ではありますが、高さが制限されるので、入れる物は限定されます。
ベルトが緩むと他の方がインプレされていたとおり、ずれ落ちるため別個にコキを購入し改善しました。

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FTRの雰囲気にバッチリ
質感・品質もさすがのショウエイ
ただしインカムの取付位置の微調整が必要
内装の段差の下に付けないと耳が痛くなります
また、シールドの調整が可能ですが下から風がかなり入ります
自分は顔に当たるギリギリまで下げましたが、目薬必須です
笑
風切音も酷いので中速以上はインカム使用は諦めましょう
その欠点を含めてもとても気に入ってます??

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作業はそれほど難しくなく精度も悪くはないが底に貼り付けるマットが両面テープ4点で貼り付けるだけというのはちょっと残念。

マットに穴を開けてタイラップで固定した方が浮きもなくしっかり固定出来る。そこか惜しかったかなぁ

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【使用状況を教えてください】
・2024年8月3日から現在に至るまで
・1日あたり200kmから500kmを走行した際に使用した ※タンデムまたはソロ
・スロットルアシスト等の操作を補助する道具の使用なし
・ハンドルグリップ：ENDURANCE グリップヒーターSP（https://www.webike.net/sd/25617229/）
・クルーズコントロールやクイックシフター等の操作を補助する機構の搭載なし

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・少し前から増えているヤマハの一部カラーリングで採用されていたり、46の文字色に近いイメージを抱く蛍光イエローに似ておりイメージ通り
・他メーカもLサイズのグローブを使用し、本商品もLサイズを選択した結果サイズ感も想像通り

【使ってみていかがでしたか？】
・商品の説明書で「シティ向け」の記載があった気がするが、1日ツーリングで郊外などを走った場合でも手の疲労感はなし
・振動等による手の痺れも感じることはなかった
・500km以上走った場合でも指先など手への披露を特に感じることもなく、当日の日記をキーボードで記載するくらいにはしっかりと指も動く
・手のひら下部にそれぞれ設けられた硬い部分が操作の邪魔になるとかも無かった
・手の甲のソフトプロテクターは指で押すとそこそこ抵抗を感じるが、使用中はほぼ気にならない突っ張り感であった
・化学繊維であるため風を通し易く走ると革グローブと比べ風は感じ易い
・化学繊維ではあるが特にグリップが滑るような感覚もなし
・親指のみ若干長いのか他の指を基準に装着すると先が若干あまる※左右の指同士を組むでしっかり押し込むと余る部分は無くなる
・スマホタッチも簡単な操作なら問題なく装着したまま行え、押す（タップ）、撫でる（スワイプ）、摘む（ピンチイン、アウト）を行うことは出来た
・革と比べると既に毛羽立っている箇所もあり耐久性は革には勝てなそう
・排気ガス等の影響で明るい色は直ぐに真っ黒になるからか、基本的に暗い色が多い中での蛍光イエローは結構派手な気がした
・100円ショップのSeriaで販売されている蛍光イエローのタブとも色味は似ている

【注意すべきポイントを教えてください】
・普段使用しているグローブのサイズをそのまま購入すればおそらく問題は無いサイズ感ではある
・既存の車両やロゴの色と近しい印象は受けるが、実物との比較は行っていないため色味が異なる可能性はある
・Pixelが撮影時に補正している可能性や、時期による陽の角度の影響は受けると思うが「#D8F34」近辺であり、Googleにこのカラーコード突っ込むと夏場の太陽の下での見え方の色の参考程度にはなるかもしれない

【他商品と比較してどうでしたか？】
●PowerAge：ロデオチャンプグローブ、ROUGH&ROAD クールマックスレザーグローブ
・どちらも羊皮であり、通気性では本製品の方が快適
・仮に地面ですりおろした場合、本製品の方が先に皮膚に到達すると思われため安心感は敗北
・クールマックスレザーもスマホ対応であるが、本製品の方がスマホの操作は行いやすかった印象

●FIVE RSグローブ、ROUGH&ROAD コンフォートナックルグローブ
・手の甲のプロテクタや本体は化学繊維であるため分野的には真っ向勝負の部類であり快適性は同じ
・色の展開がコンフォートナックルの方が良くわからない配色もあった記憶があり負けているかもしれない
・手の甲のプロテクタはいずれも操作の邪魔になったことがないため互角
。コンフォートナックルは指のところによく分からない丸い部分があり、近づいてみたときのシンプルさは本製品が上

●KUSHITANI GPS3
・サーキット走行等に向けられた製品であり着脱の容易さと快適さは圧倒的に本製品が上
・スマホ対応も本製品のみ
・防御範囲、防御力は圧倒的にGP3の方が上だとは思う


少し前からバイク界隈で目にするようになった蛍光イエローを含む車体と合わせたり、オフロード向けと一瞬間違えるような部分的な派手さを好んだりする場合は選択肢に上がりそうな製品。シンプルな見た目でツーリングで使用するのに必要十分な機能は備わっておりグローブ屋の老舗としての実力はしっかりとある模様。

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