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バイク用品のインプレッション (全 12346 件中 391 - 400 件)

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ターボぅさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: VT250スパーダ | グロム | TDR80 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 3

ダックス125用で購入しました。メッキの具合は純正キャリアよりも綺麗な印象です。リアサス部分で固定する部分が左右間でやや幅が広かった点が質感の星4つの理由、サイズ詳細が分からなくて購入後に手持ちのホンダ純正トップケース用ベースが装着できないのが判明したのが使用感の星4つの理由。商品自体の質感はかなり良く、サイドバッグを使用するのに不具合ないので良い商品と思うので総合的な満足度の星4つ

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投稿日付: 2025/10/16 15:57

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92さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

HONDA純正ということもあり、フィッティングは非常に良好でした。
リアキャリアにベースプレートを装着し、本体はワンタッチで脱着可能。
工具も基本的なもので済み、説明書に従えばDIYでも問題なく取り付けできました。
35Lという容量は、フルフェイスヘルメット+薄手のレインウェア程度なら余裕。
買い物帰りやツーリング時の荷物も気にせず放り込めるのが本当に便利です。
ボックス+荷物の重量でリアがやや重くなり、高速道路や強風時の安定感に微妙な変化を感じました。慣れれば問題ありませんが、初めは意識して運転することをおすすめします。

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投稿日付: 2025/10/15 17:33

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

ネットの質感は良いですが、フックがプラスチックなのでちょっと重い物だと不安ですね。重い物だとフックは使わないでネットを引っ掛けると良さそうです!

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投稿日付: 2025/10/15 13:21

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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 箱はないほうが嬉しいですね。

    箱はないほうが嬉しいですね。

3年強使った前バイクカバーが限界を迎えたため購入。
今までの経験上安さ優先のタフタカバーはあっという間にダメになるので、オックス生地で価格と機能のバランスいいものを探して行き着きました。
サイズはキツくないのにバタつきがなく、前後がわかりやすく、マフラーを考慮した耐熱難燃加工があるのが特徴です。
使い始めたばかりなので寿命はともかく、耐水性がいいのは現時点でもわかったのでいいカバーだと思います。

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投稿日付: 2025/10/14 23:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック/レッドパイピング
利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 4

携帯ホルダー周りのデザイン、機能性がいい。アメリカンタイプのバイクで使っていますが、使い勝手はいいです。

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投稿日付: 2025/10/14 21:08

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ミックさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

旧EXEED2との比較を含めてインプレします。

フィット感:旧モデルと比べてややきつめになっています。はじめのうちはちょっときついかなと思いましたが、だんだん馴染んできていい感じでフィットしています。

カラー:プルームブラックパープルを選びました。角度によってパープル部分がグリーンに変わります。クリアコートも丈夫そうです。

シールド:空力性能は旧モデルと比べて全然性能がアップしています。まず、高速時に風圧による疲労度がかなり軽減されます。左右確認時も風圧をあまり感じません。首の疲労もなくなり、特にツーリング時に助かっています。
赤外線、紫外線カット効果はあると思います。直射日光を直接浴びるよりはマシ程度に思っています。

総評:日々関心するのはフィット感が増したおかげで、左右確認時のヘルメットと頭部のズレが無くなったことです。その他、悪路走行、突風などでほとんどズレませんでした。フィット感が良いせいか軽くも感じます。
総合的にとても満足しています。
旧モデルは5年使用でラチェット部分が壊れたので、それぐらいの耐久度かなと思っています。

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投稿日付: 2025/10/14 17:14
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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 3
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
リヤバッグの施錠用に、目立つ赤色を注文しましたが、実物はムラサキ色でした。あんまり目立たない色です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色がムラサキで施錠アピールの色としては目立たないです。
【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤルはカチッカチッと数字の所で止まるのでやりやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
施錠の部分が押し込み式なんで指を挟みやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
商品はしっかりした作りになっています
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/10/14 14:03
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のこぎり山のたぬきさん 

最近ヘルメット盗難とかの話もききますし、物騒です。こういうの必要ですね。

ANIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

サイズはちょうどよくて、1週間のツーリングの衣類以外をここに詰めました。gsxー8rで純正サイドバッグ付けているとこいつはリアのマッドガードとピリオンステップにヒモを通せばいい感じに。気をつける点は、ピリオンの後端までバッグを下げて取り付けること。

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投稿日付: 2025/10/13 22:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

サイズ:L
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

これは革パンのインナー用として購入しました。装着したところ革パンもすんなり入り窮屈感もありません。CE1の薄型で良かったようです。アールエスタイチさんのサイズ選びは楽で、膝の部分を測るだけで決めることができます。試しにGパンのインナーに使用してみましたが、こちらも支障なく使えました。暑いときの蒸れも少ないです。ただ汗をかくと装着も脱着も厄介になる時があります。この時は知恵と工夫ですね。

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投稿日付: 2025/10/12 15:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

これは革ジャンを着る時の肘プロテクターとして購入しました。腕に装着して革ジャンを着込んだところ窮屈感はありませんでした。CE2になると厚みが増すと思うのでこのプロテクターが私の革ジャンには最適かな。ワンサイズなのでサイズ選びに迷わなくてよいのも決めてです。

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投稿日付: 2025/10/12 15:31

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