¥21,050 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入して数か月、週に数回履いているがおおむね満足。
イメージ通りの作り、色味、サイズ感。自分がいつもかっているサイズでフィットは問題なかった。留め具も使いやすく、夏・秋用グローブでもしっかり締められる。冬用は指先が少しでも余っていると外しにくいが、想定通りなので無問題。
突然の雨に降られたことが2度ほどあったが、水が中に浸透することもなかった。通気性はお察しなので汗で蒸れるが、これは防水仕様のものならばまあそんなもんかなと思える程度。不快に思うレベルでは全くない。
注意点としては最初の2?3回は片足の踵に靴擦れが起きた。その後、馴染んだのか靴擦れは起きることなく今では近所への用事に履いて歩きまわるくらいには履き心地がよくなった。慣れるまでは厚めの靴下を履くなどして対策すればよいかなと。この点で星-1。
他のシューズに比べてファッション性はあると思うので、ザ・ライディングシューズはちょっと…という方、ハイカットブーツ好きにはオススメできる商品です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ウェアとセットで購入しました。
最近よくある薄手タイプのグローブです。防護性はほとんどありませんが手のひら側は甲側に比べると厚くなってます。
全方向ストレッチが効いており、ライディング中にフィット感が気になったりなどはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
写真左¥CP-2 235x150x13mm 74g CE-1
これですね⇒CP-7 220x150x 9mm 90g CE-1 SAS-TECトリプルフレックス ⇒今回箱のインプレとなります!
CP-9 235x150x14mm105g CE-2
袋に入っているモノも売っておりまして、RSタイチでは3ホックタイプ、ちょっと前のGWでは、ベルクロタイプやジャケット内蔵の袋に入れるモノが対応しております。
特にそのGWスポーツのジャケットに付いている袋に入れる場合、このサイズ220って言う小ささがちょうど良いのでこのモデルは重宝している。
・・・重宝しているのですが、大いなる問題事が一つ・・・・・
左右のモデルは大らかに湾曲しているので、表裏が感覚でわかっちゃうのですが、このトリプルフレックスって奴はかなり柔らかいので、そういった判別は難しく
かつ、胸以外にある様な「Outside」的な文字も無い為(UPはあるんだけどね⇒そりゃ言わなくてもわかるけど^_^;)判別困難なので?す(●´ω`●)
説明書にもメーカーHPにも記載がないので仕方なく聞いてみたらば・・・
「印字面にアウトサイドと記載があれば凸凹は体側、記載がなければ凸凹が外側となります。」と言われました。
つまり記載がないので、凸凹は外側で湯野が貼ってある印刷面は体側となります、皆様ご注意くださいね!(ココに行きつく迄大変苦労しました(^^♪)
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着払伝票:ゆうパック(日本郵便)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
毎度のことですが、これは助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
DRZ400SMのタンデムステップに取り付けました。
ポーチ自体はシンプルでよいですが、上蓋がフィットしにくいので風圧などでバタつかないか少し気になります。
防水性と防犯性は皆無なので注意が必要です。
取り付け、固定もバイクによっては一工夫必要かもしれませんが、付属の結束バンドでも十分固定できます。
工具や一時的な小物入れとしても使えますので、買い足し検討中です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
メタルブラック Mを購入しました。
私自身のスペックは身長162cm、体重57kg、頭の周長57cmです。サイズ選択の参考になれば幸いです。
【フィット感】
頭の周長は57cmなのでM(57?58cm)が適正サイズではありますが、少し窮屈さを感じます。
1サイズ上のL(58?59cm)でもよかったかもしれません。
【品質・質感】
お値段以上の品質に感じます。
シールドやベンチレーションの可動部もしっかりしています。
しばらく使用しましたが、へたりも目立ちません。耐久性も問題なさそうです。
【性能・機能】
軽いため長時間使用しても疲れません。
顎紐はワンタッチ式で着脱がとても楽です。
強いて欠点を言えば、風切り音がやや気になります。
【デザイン】
シンプルなデザインがGOODです。
帽体が小さいため頭でっかちに見えづらいのもいいです。
【コストパフォーマンス】
当商品よりも安いヘルメットは探せばいくらでもありますが、ヤマハ純正(製造元はHJC)という安心感・信頼感を考えればコスパはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
チンガードの形状がなめらかでロードメットみたいですね。
ソリッドカラーはチンガード部分ののっぺり感が気になっていたのですが、グラフィックが良いアクセントになってると思います。
【フィット感はどうでしたか?】
まだかぶり始めて2か月なので長期的にどうなのかはこれからですが、全体的に満足です。
実は某ショップで計測だけしてもらったのですが、Lドンピシャ(追加パッド必要なし)でした。
店員さん曰く計測結果そのままだときつめに感じるとのことでしたが私には気になるほどではなかったです。
ちなみに今まで使っていたのはアライツアークロス3のLです。
【使ってみていかがでしたか?】
ちょっとフィット感きつめですが、当たりの強いところもなく快適です。
空力もよくてセローで高速走ったぐらいでは何ともないです。さすがです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
商品説明ページの内容以外で、となるとあまりないんですが、1点だけ
バイザーの角度調整は「不可」でした。 買ってから気づいた・・・
だからと言って困ってることはないんですが、調整できるのが当たり前だと思っていたのでびっくりしました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ツアークロス3と比較して気づいたことがいくつかあります。
・帽体が少し大きい:ほんの少しですがトップケースへの収まりがきついです。並べちゃうと大柄に見えます。
・シールドがクリア:これはオジサンの夜道&ライトの小さいオフ車にありがたい。ツアークロス3は標準がライトスモークで日中はほとんど気づきませんが夜道はバイザー開けて走りがちですw
・内装が首元まで外れる:地味にうれしい。ツアークロス3はなぜかうなじに当たる部分が内装として外れない仕様でした。そこだけ汚れ落としがめんどいし、髪の毛刺さってほつれてくるし・・・
・静か:外音があまり入ってきません。風切り音もエンジン音も静かです
・ネジ外さなくてもシールド外れる:これが一番欲しかった機能なんです。私シールドは外して洗いたい派なんですが、ツアークロス3は外すのは良いけどはめるときに右はめると左外れ、その逆も然り。TXネジセットの黒いバネ?が帽体から外れてくるし・・・もうヤダー! でした。 脱着に少し慣れはいる感じですがツールレスなのはサイコー
ツアークロスV、OGKジオシスとの比較
実は某所でかぶり比べしてみたのですが(汗) 同じLでもジオシスの方が全体が緩めに感じます。単体でかぶるとあまり感じませんが、かぶり比べちゃうと・・・ Mで薄め内装を試したい気分でした。
ツアークロスVはツアークロス3と同じ感じ(当たり前)頬がきつく頭は割とふんわりな感じ。ツアークロス3の不満点が解消(ネックパッド、シールド脱着)されていていいですね。
じゃあなんでホーネットADVなのかというと、久しぶりにショウエイかぶってみたかったからですW
あとツアクロVのソリッドにちょっと足すとグラフィックが買えてしまう価格差。ホーネットはピンロック付属なので実質ツアクロVのソリッドよりホーネットADVのグラフィックの方がお得感ある状態。
加えてアライのデリバリーの悪さ。タイミング外すと納期1年とか、部品も納期かかりすぎとか維持に問題でそうなので。
OGKジオシスはお手頃だし設計も新しいしだったのですが、かぶり心地がイマイチフィットせず。後々バイクQOLに響きそうだったのでナシになりました。 加えて知り合いが白持ってて被っちゃうのが・・・ グラフィックモデルじゃなくても単色シルバーとかあれば・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
朝や夕方など、ヘッドライトの灯りがなくても見える明るさなら問題なくシールドを使用して走行出来るが、暗闇の中では見えない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
誤って破損してしまったので、補修部品があれば良いなぁ?っと思ったらありました!感謝!!値段もお手頃価格で嬉しい!リード工業さんありがとう!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
顔丸出しで日焼けしてしまうクリアシールドが好みではないので、スモークシールドに買い換えました。想像していたよりも、スモークが濃いので夜間は絶対シールドを開けて運転した方が良いです。視認性は夜間大幅に下がる分、とにかく格好良く外から顔が見えることがありません。真夏の昼間でも眩しさが大幅に軽減され、運転に集中出来ました。若干シールド本体が歪んでいましたが、実用性は全く問題なし!とにかく格好良くなるのでお勧めです!!
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