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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
ミドル、リッターSSの外観を崩さないスタイリッシュさも◎
ZX-10R用に購入。
元からリアシートが小さいSS用に開発されているだけは合って相性は◎。
特にミドル?リッターSSはリアシートが人もバックも乗せる気がないほど小さいだが、
そんなリアシートにしっくりくる形と安定性がある。
容量は大きくないものの、日帰りツーリングやミニマリストの方なら全く問題はない。
また縦に大きくもないので、リアカウルが高く、足が引っかかりやすいリッターSSなどでも許容範囲の
高さだとは思う。
雨などはまだ経験していないが、多少の通り雨なら大丈夫そうな素材。
【雨用のカバーは付属されている】
唯一のデメリットはコンパクトでと外しも容易なため、ツーリング先では必ず持ち歩くか、
鍵をつけておかないと簡単に持っていかれる事くらいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
価格は高いが満足度も高し
大陸製のコピー品と違い、装置後のカチっとした使用感が良いです。
ミラーコーティングも希望通りの若干薄めスモークへのコーティングの為、トンネル内でもクリアに見えます。
コーティング自体も結構しっかりしてるみたいで、長持ちしそうに感じます。
価格は少し高いと思いますが、総じて満足のいく製品でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ダイヤルがカチカチと1数字ごとに動くので、番号をしっかりと合わせられます。（数と数との間で中途半端に止まらない）
5桁あるので、簡単には推測されない安心感があります。
長さは1メートルですので、輪にした時の全長は50センチ弱です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイズはバッチリ
TSRなのでやっぱり青色でしょ
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
国内のレースで使用できる規格に適合するプロテクターです。
ベルクロがついており、レーシングスーツに張り付けて使用できます。
ツナギ屋さんでレーシングスーツへベルクロを縫ってもらい装着、使用しています。
基本的に走行中もズレません。プロテクター自体は硬質な骨格と柔軟な素材で構成されており、
身体の動作へもフィットします。良好と思います。
スーツへの小加工で装着できますので、大変お勧めです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
たまにオイル交換する程度の作業スキルですがキャリアの精度が良く説明書も図入りで分りやすいので
15分足らずで取り付けできました。
まだ箱は載せていませんが単体でもかっこよいです。
プレートが地面と平行に近い為、荷物をツーリングネットやゴム紐で固定した際安定しています。
塗装の質感も良く純正かなと思うほどのクオリティです。
気になった点はグラブバーが細く位置が低くなる為純正に比べて若干握り辛くなります。
センタースタンド解除や車体の取り回しに初めは少し気を使いましたが
すぐに慣れました。
購入後すぐの値下げ
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインに惹かれて購入。
酷評も多い中、如何なものかと思いましたが、良いヘルメットです。国産メーカーのものと見劣りしません。
フィット感ですが、SHOEIのZ-8と比べたとき、Z-8の方が間口が狭く被りにくく感じました。帽体に顔が収まると頬の部分がキツく感じますが、フルフェイスなのでこんなもんかと。
正規品はジャパンフィットになっているはずなので、特別小さいとら感じませんでした。
ベンチレーションもしっかりしており、８月の日中に走行しましたが、走りだした瞬間、涼しい！！と驚きました。
スモークシールド、ピンロックシートも入ってますのでコスパ的にもお買い得かと思います。
唯一、残念なのがDリングが使いにくいことです。国産メーカーに慣れてるせいかHJCのDリングは形状の問題なのか、紐が通しにくかったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
そんなに硬くないし、履きやすいかな。
耐水性もそこそこ。（豪雨の中の長時間走行だと少し浸水しました）
高さが低いブーツだと足首から水が入ることがあるが、
これくらいの高さがあると乗車中にカッパから足首が出てくることがない。
取り扱い中止のようですが・・ 生産中止なら残念。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
サイズ感、質感共に大変満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シルバーミラー、ソフトスモークタイプを購入しましたが、適度なミラーとスモークが掛かっていて、外からはよく見ないと顔が見えない程度にプライバシー感があります。
【フィット感はどうでしたか？】
純正品なので全く問題ありません。また純正のピンロックもそのまま使用できます。
【使ってみていかがでしたか？】
視界はソフトスモークなので若干見え難くはなります。一般的な薄いサングラス程度なので運転には全く支障ありません。明け方や夕方の眩しい太陽の光も苦にならない程度には効果があります。ただし夜間や明け方はそれなりに視界が悪くなります。普通のスモークよりは見えますが注意が必要と思います。
【期待外れな点はありましたか？】
ミラーシールド一般に言われていますが、ミラー面はシールドの外に塗装されている為、ちょっとした衝撃で傷がはいってしまいます。扱いは丁寧にした方が良いです。
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