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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
がっちり固定
オフで使ってるTX3のバイザーガタが、完全に直りました。早めの交換必要ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メガネライダーには重宝です。
質感も良く、バイクに合う黒に赤のステッチタイプを購入しました。
値段もこれくらいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
主に街乗りです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
片手で簡単に脱着出来ます。裏側にロックもあり、かなりガッシリ と固定されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
今は新しいので振動を吸収しますが、ゴム製の防振ダンパーが紫外線での劣化での耐久性、冬場での硬くなったゴムの防振性がポイントになると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 クランプバーが付属してますが高さがあるので、付けているボルトによっては長いボルトに変更が必要になるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
製品に非常に満足しています。プラットフォームに感謝します
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
老眼鏡・タオル・ワイヤーロック・ウインドブレーカー等を入れ、チョットしたツーリングのも必ずタンクバックを取付で出かけます。
選定基準は2台のバイクで共用できるのとサイズが絶妙であること。
運転中に邪魔に感じることも無く、またがったままバック内の物を出し入れできるのが良い。
給油の際は取り外す必要がありますが、ワンタッチで取り外し可能なのとバック本体が小さいので面倒に感じることがありません。
大容量なバックはシートやサイドの方が良いと個人的に感じます。
タンク取り付けのアタッチメントは写真では野暮ったくみえますが実際にはきになりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランクバーをETCステーに重ねて取付。
思いっきり右にハンドルを切ってもカウル干渉は避けられた。
ETCステーとクランクバーの2関節の為、左右上下の調整はできる。
入荷待ち。 TANAX 35(H)×38(W)×88(D)mm 101g
クランクバー（=ミラーマウント）の高さ的にはカメラの位置は左カウル端の上部になり前方は撮れる高さは確保できている。ハンドル周りがごちゃごちゃしてショートサイズ103mmは長さ的にベスト。
本来はミラーマウントとしてのパーツであるがCBR250RRのミラーは可動たたみ式の為付けれない。よってハンドルのマルチバーにETCステーを使ってクランクバーを取り付けた。工夫次第でミラーマウントをクランクバーに代用できる。good !
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 3 |
特に可もなく不可もなく。サイドバック後につけたかったので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ずっとバイク用のツーリングブーツを探していて、今回思い切って購入しました。
普段はメレルのジャングルモックAC2.0の25.5cmを履いております。
本商品は若干横幅が狭いと感じましたが、馴染んでくれる範囲です。
革靴なので履き慣らしが必要かなと思っていましたが、
初日から普通に歩けるくらいの柔らかさでびっくり。
登山靴のような安心感があります。
これなら本州最東端の地（駐車場から山道4キロ歩く）も余裕で行けるはずです。
昔アヴィレックスのヤマトで歩いたときは皮がズルむけたのを思い出します（苦笑）
ただし中敷きはダメですね。
歩きながら中敷きがずれるというかつてない体験をしましたので、
即座にドクターショールに変更しました。
インソールを変えてからは快適そのもので、
通勤にも履きたくなるフィット感です。
とにかく見た目がカッコよくて、
さらに履き心地も良かったので買って大正解でした。
購入するときは必ず、足がむくんだ夕方時点でのジャストサイズを買うべきですね。
このタイプの靴をブカブカ音立てながら歩いたらすんげーカッコ悪いですし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KSR PROはもともと日本仕向けではなかったためか、サービスマニュアルは英語版しかなさそうなのでこちらを購入しました。
英語版ということですが身構える必要はないですよ。
写真付きで解説されていますし、締め付けトルクやグリスアップ箇所も分かりやすく記載してあるので重宝しています。
もちろん英語が読めるに越したことはないですが、ピンポイントで必要な情報だけを取ってくるのであれば義務教育中退レベルの英語力で何の問題もありません笑
英語が苦手でも文章を眺めていると「あぁ、これは英語でこう言うのか」と新しい発見もあるので、英語の勉強がてら読み進めるのもまた一興。
さぁ、英語にビビってないで買っちまいましょう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本当は蛍光レッドが欲しかったけど、欠品中で仕方なくミッドナイトブルーを購入。
深いブルーで光沢があり、ブルーメタリックに見えてかなりカッコよかったです。
サイズ感も大き過ぎずベストです。
バンクセンサーをボルトで取付け、減ってきたらベースを付けた状態でバンクセンサーを交換できる為ベルクロを傷めないのがとても良い。
各色で欠品が増えてきているのて是非、再販していただきたいです。
スライディングベースガードも合わせて使うと、バンクセンサーの減りすぎや、転倒時にツナキ側のベルクロの保護が出来るので安心です。
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