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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 3 |
以前はタイチのサーモトロンを使用していましたが、面ファスナーに触れて、毛羽立がひどくなったため、新調。
肌さわりは、わりとゴワゴワ。
タイチもそうですが、劇的に暖かくなるわけではありません。
コスパ重視です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 2 |
このご時世ですからマスクの需要が高まったタイミングでオシャレなマスクを買ってみようと選びました。
生地は滑らかで触り心地が良いです。
FOXのロゴも主張していないくらいでいいですね。
ただ、実際につけていってわかりましたが、かなりタイトなキツさで締め付けられるので結構息しずらいです。
また、蒸れます。
後は、ひも部分長時間つけていると耳が痛くなります。
個人差はあると思いますが、ちょっとおしゃれにつける であればこのマスクで良いと思います。
長時間つけるなら避けた方が良いです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
冬用グローブ+グリップヒーターで頑張ってきましたが、あまり温まらない上に手の甲は風で冷えてしまって結局、手が凍えてしまうので思い切って購入しました。
保温性は素の状態でも高く、15℃くらいで日が差していれば高速道路で風を切っても電源いらないくらいです。通電すると指から手まで全周を温めてくれます。厳寒期で風が吹きつける状況でなければ、ミディアムかロー・モードでも対応できそうです。グローブそのものの作りもしっかりしており、プロテクターも内蔵しています。
難点は重量、操作性、お値段です。グローブ自体が大きめでバッテリー方式にすると中々の重さになります。バイク電源から有線で電力供給する手段もありますが、コードが煩わしく、転倒した際に手から抜けるリスクもあるので一長一短あります。また、グローブ自体が厚手な上に電熱線が入っているので、けっこう硬めで指は動かしにくくなります。値段は当然ですが普通のグローブよりは高いです。バッテリー込みだったらさらに上がります。ただ、防寒効果が限定的で乗り換えたら使えなくなるグリップヒーターにするくらいなら、これを選んだほうがいいと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防水性能 | 0 |
モーターヘッドのものから買い替えました。
サイズ感は172cm 62キロでLサイズで少しぶかい感じです。
まだ雨天走行していないので、撥水性、耐久性は未知数ですか、オレンジ色のためよく目立つと思います。
いろいろな機能がついているので乞うご期待です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 5 |
防水性能・見た目は文句ありませんが、
セットなのに上着がサイズ丁度良い、ズボンが長すぎで不便感あります。
自分が178ｃｍ、足の長さも全身比例の6割占めて、それでもズボン長すぎですね。。
裾上げすれば。。
ですが、サイズにかかわらず、全体の質感・機能性が素晴らしいです。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
『T30』サイズのトルクス工具が必要です
取外した標準のブラケット
ステップステーボルトは別途準備した方が良い
ニンジャ400は標準ヘルメットロックの場所が最悪でそのままでは全く使えません。大袈裟ではなく、この造り込みの甘さは『ニンジャ』ブランドの恥だと思います。
そこで、皆さんのインプレッションを参考にしつつ、こちらのステーを購入・試してみました。
結果は良好、標準位置では全く使えなかったヘルメットロックが、まぁ『普通に』使えるようになりました。標準状態の大きなマイナスから、このステーでようやく±ゼロ近辺まで大きく改善できました。（笑）
標準ロックの取外しや新ステーへの取付にはT30サイズのHEXレンチが必要です。適切な工具を準備しましょう。
標準ロックを外すとブラケットだけが残ってしまい見た目が不細工ですので、これを取外します。
ちなみにKIJUMAステーに付属のボルト（写真：中）は標準ボルト（写真：上）より5mmほど長い全ネジ（普通のボルト）ですが、これにはステップステー位置決めに必要なボルト根本の太径部がありません。私は標準のステップステーボルトと同じ形状の長さ違い（写真：下）を別途準備しました。（こうすることで左右で見た目も揃います）
使ってみての感想ですが、これでようやくヘルメットロックが普通に使えるようになりました。通学・通勤・ツーリングでヘルメットロックを使う機会が有る方は、このステーを買って早めに改良した方が良いと思います。
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56design:56デザイン : 56design×EDWIN 056 Smart Rider Jeans CORDURA (R) [スマートライダージーンズ コーデュラ] レディース
￥15,180 (税込)
3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
見た目はごくごく普通のジーンズで、街中で歩いてても浮かない。でも安全性やライディングの機能面に配慮した作りであってほしい。
この条件に合ったジーンズを探していて見つけたのがこちらでした。
見た感じは（良い意味で）何の特徴もない「普通の」ストレートジーンズ。
生地はコーデュラ素材とのことで丈夫そうですが、特別分厚いとかではなく普通のデニム時の感触。
また平置きしたり吊るしたりするとよくわかるのですが、立体裁断になっており横から見ると「Ｃ」字のようなシルエットです。（履くと足の形にフィットします）
レディースの28インチ相当になるのでしょうか？普段28インチですが、履いた感じはややゆとりがあります。
股上は深めで、屈んでもお腹に食い込んだりせず、ライディング時は楽です。
ただゆとりがあるので、立っている時はベルトがないと腰まで下がってきてしまうかも。。
何にせよ、ちょっとそこまで乗る用途にはぴったりです。
これからガシガシ使っていきます！
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ゼルビスに使用。
ブラックですが色褪せも全然なく、気に入っています。
が、欠点もあり。めくれ防止のためのベルトが付いていますが、ずるっとすべって風でめくれることがあります。
また耐熱シートの貼り付けが少し難しい。。しわが出てしまいました。
困ったところはそのくらいで、特に不満はありません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
防水性もあり、必要十分です。
他社製のカバーだと、たまに風圧でステーがめげて高速道路でスマホが飛んでいく、という怖い話を聞いたことがありましたが、デイトナのこれはそんなことは全然ありませんでした。
逆にステーが非常にガッチリしており、取付に苦労するくらいです。
雨の中でも浸水せず使えているので防水性もばっちり、といいたいんですが、雨が上がると湿気がこもっているのか結露が発生します。これだけが難点ですね。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
グリンゴSのノーマルシールドがクリアタイプだったので、スモークも買ってみました。
つくりが少しヘルメットの付属シールドとは違います。ビルトウェルの印字があったり、ボタンの色がブラスっぽい感じだったりです。しかし取付できないとか、精度が悪いということはありませんでした。
また表面加工などがとくにないので、小傷などが目立つこともありません。
しかし、特に北米の製品によくある「暗すぎスモーク」は健在で、これも相当暗いです。夜間の田舎道は走れないな、と思ってしまうくらい。
目元がかくれてとてもカッコいいのですが、田舎の夜中を走る目的には使いづらく、結局クリアに戻してしまいました。
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