20年使った古いライディングシューズがついに壊れたので、最新のアルパインスターズを購入しました！色んなタイプのバイクに乗るので、どれに使っても良さそうなグラフィックや色遣いを考えて、このブラウン＋カモに決定。ウェビックの商品ページの写真では良く分かりませんが、見ての通り結構カモフラ柄ははっきりしています。本体はレザーと丈夫なナイロンクロスのコンビ、プロテクションパッドもしっかりしています。DRYSTARメンブレンで、防水と通気性も万全。何よりこのRAN DRYSTARを選んだのは、スニーカー的なライディングシューズに比べてちょっとブーツ寄りなところ。ソールの形状はレーシングブーツとかと良く似た形状と硬さです。長距離歩くのには適していないと思いますが、ライディングでは操作感がとても良いです。選んで正解でした。一方ブーツみたいに仰々しくないので、ツーリング先でコンビニ入るのも気楽な感じ。デザイン的にはカジュアルです。
ウェブの情報が錯綜しているのですが、恐らくこれはヨーロピアンサイズのままで、アジアフィットではありません。私もアジア製なので足の幅が広く、43サイズ（27.5センチ相当）だとつま先は少し余裕があって足の指が動きますが、幅方向はぴったりという感じでした。かかとは動かないので、フィット感は上々です。試し履き出来ると一番いいのですけど、これまで何度もEUサイズ43の靴を買ったことがあり、サイズは丁度良かったので、今回も、と思ってましたが、正解でした。
これまで長い事色んなバイクに乗ってきましたが、結局あまり尖った方向に行くと疲れてしまって、だんだんバイクから遠ざかってしまうことが多々ありました。バイク自体もそうですけど、ウェアの類いも丁度良いってのが大切と思います。あまりに本格的な装備になると（オフに行く時はそうですけど）準備だけで疲れちゃう。一方短パンにサンダル、素手でバイクに乗るなんてもってのほか。ちゃんとしたプロテクションと足の一部と化す操作性の良さは確保しつつ、普通の靴の感覚で使えるこういう製品が、結局のところ最も使用頻度が高くなりますから、バリューフォーマネーと言えますよね。
アルパインスターならではの機能、クオリティー、デザインには大満足です。あとは耐久性がどれぐらいか、前のみたいに20年使えたらバイク降りるまで使い続けられるんですけどね。

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セパレート ハニカムチェストプロテクター TRV037からの乗り換えで2年ほど使用中です。
値段は倍になりましたが、細かい欠点が解消されていてとても満足のいく製品です！

ハニカム?はボタンの位置が内側寄りだったので、ジャケットを脱いだときにバランスが悪くブラブラとしてしまいましたが(これが結構なストレス)、テクセルは中央のジョイント部分があるのでボタンにかかる重量バランスがよく、ブラつきません。

装着時も一枚板タイプになるので胸の中心からズレることもありません。

一枚板タイプは強度がありますが脱いだときに邪魔になりますし、セパレートタイプはみぞおちの部分がノーガードなので、もし事故の時に尖った物が胸に刺さったら…と考えると不安ですが、
双方のメリットを生かし、デメリットを相殺した素晴らしい製品だと感じました！

噛み合わせも精度がよく、着用中に外れたことは過去一度もありませんので非常にオススメです。

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ドイツ製で多少大味なところもあるが、変な加工もなしに簡単に取り付けられる。カウルと干渉したりということもまったくない。シート下に割り込ませる他の製品と違ってシートの閉まりに影響がないのもポイント。ベースフレームの各所がフックポイントとして活用できる。少しだけ高価だが選んで損なし。

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自分はバイクを降りた後帽子を被るので縫い目跡に関しては気にならないのですが、新製品でしたので購入しました。

他社の物より薄い？のでヘルメット装着時の違和感は少ないです。
薄い反面、耐久性が少し不安ですが、まだ使い始めたばかりなので検証していこうと思います。
素材は目の細かい吸収速乾素材です。
目を細かくすることで薄く耐久性がある生地なのかな？と思いました。

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衝動買いをしてしまった純正チタンマグ

KAWASAKIのWEBカタログを眺めていると、純正マグのほかに
純正のチタンマグがあることを発見。

キャンプの時に使おうかと考えてます。
純正品だけに意外に高い。でも2000円ぐらいだと相場のような気もする。


というわけで開封！
取り出すと、すごい軽いことにびっくり！
チタンの軽さが改めて実感

そしてニンジャのマーク！

上からのぞいてみるとtitaniumの文字
いいセンスしてますね！

別途焼き入れを検討中

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このメーカーの商品使用は今回が
初めてでした。

MOTOGPでも見た記憶もあったので
期待していましたがほぼ期待通り
質感に至っては日本製に匹敵するほど

ただ・・・残念なことにフィット感が全くでした。

被ってからすぐに「耳がうまく入らないなぁ」
となり、被り方を色々工夫しても変わらずでした。

それでもしばらく馴染めば大丈夫かな？と
思っていたのですが1か月経っても
一向に良くなりませんでした。

バイク歴25年以上で
アライ、SHOEI、スオーミー、AGVと
使用してきましたがこんなに耳が痛く
なる事は無かったのでとても残念です。

頭の形状は個人差がありますが
購入を考えている方は試着して確認することを
お勧めします。

また顎ひもはバックルタイプなので
(バンド締め付けタイプに慣れている方は)
少し慣れが必要です。
ただ慣れてしまえば取り外しは楽です。

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革のホルスターバッグが欲しくてこの製品は目を付けていました。
まず、デグナー製品で革だった事。オーソドックスな形である事。何より使い勝手が良さそうな事。
以上が選んだ理由になります。実際使ってみてまず、質感がよかった。これには大満足でした。
次に口がパカッと開き中身が取り出しやすい。がまぐちタイプなので大きく開く。容量も
携帯や財布は無論、カメラやメガネケースも入る。それでもまだ余裕です。
革なのでお手入れは必要ですが、長く使って革の経年変化も楽しみたいと思います。

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赤　良いですね?
HRCのロゴも見栄えがします。
作りもしっかりしています。
もう一回り小さくても良いかも！
今まで付けていた”カメさん”と併用しています。
Honda！Honda！！Honda！！！

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通気性、操作性の評判の良さを耳にし
前々から気になっていた一足を購入。
金額はさすがクシタニだけあって他メーカーより
値段の割増感はあるが、値段相応の履き心地、操作性を
感じることができる。また、フローシューズであるからこそ？
走行中は足先にも十分通気を感じることができる。
そのおかげで、完全には難しいが足蒸れを軽減できていると思う。
今年のカラーは黒、白、ネイビー、サックスの４色展開。
自分はネイビーとサックスで迷い、ネイビーを選択。
今はネイビーの暗すぎず、派手過ぎずな色を気に入っているが、
個人的には去年のオリーブ色も残してほしかった。
総評として、購入したことに後悔することはなく、
十分満足できる一足だと思う。

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176cm 75kgのちょいメタ体型です。
普段はウエスト85cmのズボンを履いています。
34インチを買いましたがジャストフィット。

使用感は
膝の外側にメッシュ部分があるので、結構風が入ってきます。暑い時期には快適ですが寒い時期だと辛いかもしれません。
見た目は派手で、合わせて購入したalpinestarsのTech10ホワイトとの相性もよくCRF250Lの赤と非常に合います。

ゴワつく事もなく快適に使っております。

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