iPhoneXに変更しホルダーに挟まらなくなりましたのでなにか良いものないかお店で見てきましたが
サンプルだけあり、在庫切れで入荷未定？らしく、ウェビックさんで在庫ありでしたので速注文しました。
取り付けは工具要らずでカンタンですが、
振動があるバイクには振動でズレていくかもしれません。
使った感じでは横にも切り替えできるのでナビなどちょっと確認したいとき重宝します。
角をホールドしてくれるので落ちる心配はなさそうです。
また、工具要らずなので違うバイクにつけるとき脱着が面倒ではないので自分的にはいいかなと思います。
割とそんな値段しないのでコスパはいいかと思います。

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内装をフル交換したのでシールドも交換。
クリアは顔が丸見えなので、今回はメロースモークを選択しました。丁度良い感じでカッコ良いです。これで夏場の通勤が快適になります。

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当方おじさんなので黒基調の龍デザイン最高です。コストももう少しお安ければ最高完璧なのですが、新車契約ポイントが有りましたので最終的には良いお買い物です。フィット感・品質・質感・性能、安全に特化しているアライさんなら間違いありません。地元選手キヨナリレプリカでカワサキ車に乗っていますが大切に使用していきたいと思います。

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バイク復帰をして、SS用にと本グローブを購入

最初に不満な点を書くと、革グローブなんで、スマホが操作できないです。

そのほかに関してはSSに乗る際は毎回装着しているけど、不満なところがない。
このグローブしか試したことはないけど、装着感もいい感じだし、
夏もこのグローブで乗り切れました。

氷点下の冬はさすがにインナーグローブしても寒くて断念しました。

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夏はもうすぐ。これから購入する人の為に

ぴっちり感を出さないといけないけど、夏本番だと外での着る脱ぐの動作はつらいと思い。

ただ着る脱ぐに関してはほぼ自宅での対応になり、エアコンの聞いた部屋でやるので
個人的には問題はしていない。

この製品とメッシュジャケットでなんとか乗り切れるが、
信号待ちで水温系が100℃指していると正直きついけど、逆に走り出したときの
爽快感がいい感じ。

TAICHIさんのもう1個上のグレードもいつか試してみたいけど、個人的にはこれで
問題なし

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今まではワイズギヤのバイクカバー(オフロードバイク用)を使ってましたがモトクロッサーでは長さが足らず、使い勝手が悪かったです。

そのため今回モトクロッサーＥＤレーサー専用設計とのことでしたので購入。
確かにタイヤまで覆えて、バタつき防止の紐までついて約一万円ちょっとであればお買い得ではあります。

他の方ですぐに雨に濡れるとのこともあったのでその上から今まで使っていたワイズギアのバイクカバーを使うことでその対策ができるかと思います。
※こちらに関しては3か月後に確認が必要です。

カバーしてもバイクが濡れる要因として上部のファスナーがある個所から水が入ってきて濡れる可能性があります。
(そのため機能面ではマイナス１)

本製品については雨の中移動を想定していると思われますので常時外置きには対応されていないと思われます。

ぜひDRCさんには外置き対応のカバーを作っていただきたいです。

モトクロッサー以外にもトレール、EDレーサーの所有者で外置きの人の需要があると思います。

なお、取り付けについてはワイズギヤのカバーより取り付けしやすいです。
他の方のインプレ通りであれば水濡れ防止に二重のカバー＆防水スプレーをすればベストかと思います。


※なお、当方はオンロードバイクでもバイクカバーは二重にしてます。
　そうすることで紫外線劣化による水漏れになる時期を遅らせることができます。

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アルミ削り出しの質感が、所有欲をそそります。
純正キャリアより一回り小ぶりなので、リヤ周りがスッキリ。
ただ、荷物を乗せるには厳しいと思います。
オシャレアイテムですね。
取り付けは、かなり面倒ですが、その分精度は完璧！さすがGクラフト。
ただ一つ、Gクラフトの刻印が前後逆だったら良かったかな。

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レイン用として購入しましたが寒い時の防寒用にも最適です。
メッシュグローブよりは生地が厚いため操作性は若干落ちますが
雨の日や寒い日には強い味方になります。
作りもしっかりしていて、春秋常時使用やロングツーリング雨用に最高です。

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アライのベーシックなジェットヘルから買い替えです。まず帽体の形状がどれだけ空力に影響があるのかですが、高速でのヘルメットの浮き上がりが無くなり、後方確認で振り向く際もとてもスムーズにできます。ベンチレーションも素晴らしく、季節によってはベンチレーションを閉めないと頭が冷えすぎる位です。SHOEIはピンロックシートが標準装備なのもありがたいです。ただ、唯一気になる点はシールドを閉めてもちょっとガタがある所でしょうか。ホルダーを調整しても解決しませんでした。しかし、走行中に異音や不具合は無いので、気になるけど問題にはならない、トータル的には大変満足できる製品です。

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959パニガーレの増車にともないちょい派手なグラフィックを探していてこのモデルに行き着きました。ひいきにしているライダーがいるわけでもないのでレプリカモデルではなくて汎用性のあるデザインですが、まさにちょい派手でお気に入りです。
XDとかベクターXにも好みのグラフィックはあったのですが、パニガーレ乗車時の姿勢を考えると帽体の形、特に風を受ける前面のフォルムはやはりRX7Xがいちばん適していると思い高いけどこれに決定。
もう一台のスラクストンR乗車時にかぶるラパイドネオと比べるとやはりスポーツ志向ですね。適度なタイト感とフィット感は抜群です。アゴ部分もしぼられているので口元はラパイドネオやXDと比べると狭いですが圧迫感は全くなし。さすがにアライの最高モデルです、機能や性能は言うことなしです。不満な点はひとつだけ。オプション品ですが、ツーリング用に装着したプロシェードシステム用のベースシールドのブローシャッターの節度感の無さですね。安全性には関係ないところですが、天下のアライさんですから何とか改良して欲しいところですね。

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