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バイク用品のインプレッション (全 2026 件中 411 - 420 件)

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たけポンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

ゴムバンドの質感はよく、しっかりしていて長く使えそう。

膝のカップ部分は、まだ馴染んでいないためか浅いフィット感でした。
同等商品に比べ、価格が少し安いため購入しました。

私の場合、同等商品で膝のカップのフット感で言えばコミネ・EVSが少し深めに感じよかった。
FOXは無難なフィット感でした。

ふくらはぎがガエルネedプロにくらべ狭く感じるアルパインスターズのブーツで使用していますが、狭いスペースでもおさまりよくブーツのすね部分に挟むことができました。

この商品は膝カップにゴムバンドがついていない物なので、オフロードパンツや膝周りにゆとりのあるズボンの内側に装着して使用すれば膝カップがずれたり浮いたりすることはないと思います。


プロテクターを外側につけたい方は、膝カップにもゴムバンドがついている商品を選ばれたほうがいいと思います。

価格とゴムバンドがしっかりしているところが良かった。
膝カップがもう少し深く、自分にフィットしていれば最高でしたが、物としてはしっかりした商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/13 12:42
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RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

シートレールに組み付ける部分の強度はあるので、サイドに荷掛けフックを通すくらいなら不安はありません。
ただシート上部のキャリアを、タンデムライダーにグラブバー代わりに握らせるのは、危険なので辞めた方が良いです。鉄パイプも弱く、あまり強度はありません。
全体の質感もそこまで高くはありません。

シートを脱着するにはロッキングデバイス、つまりローレットねじを手で回して外してからベースを外して行うのですが、バッテリーを補充電するため頻繁にシートを脱着する身としては、地味に面倒くさく感じます。
脱落を恐れて強めに締めると緩みづらくなりますし、風雨などで固着気味になってもやはり緩みづらくなります。
素手で行っては指先が痛くなる程度ですが。

キャリアをつけていない状態では、例のあの野暮っぽさがなく、ギリギリスマートさを維持している・・と思います。

海外製品なので仕方がないのかもしれませんが、価格設定は少し高いと感じます。

投稿日付: 2021/02/12 22:33

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:43
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

サーキットメインで使うためにガエルネのgrwが寿命尽きたのでこちらを選びました。オンロードブーツはsidiもalpinestarsも幅狭なのでこちらも同様に43をチョイスしました。しかし異様に縦に長く、指幅がむちゃくちゃ狭いです。縦にはずれる、小指が痛くて5分と履けない、折角の高性能もこれでは使い物になりません。オフブーツは良い感触だっただけに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 16:51
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Sazabyさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • デザインと性能と価格のバランスが良いと思います。

    デザインと性能と価格のバランスが良いと思います。

本メーカーの同グレードの商品を4回購入してきた常連です。
デザインとメーカーのブランド力と価格の間の関係では、比較的安価に満足できるレベルのものが入手できているという印象です。

冬用ですが、中がもこもこしているため、単品で使おうとすると、汗をかくと再装着が難しくなりますので、インナーグローブがあった方が良いでしょう。
単品としての防寒レベルは、真冬でもちょっとした街乗り程度、あるいは信号待ちが多い道路なら耐えられますが、信号の少ない一般道を淡々と走るレベルでも厳しいです。晩秋、初冬くらいの季節なら高速道路でも概ね大丈夫と思います。
自分は山城の防寒インナーグローブと組み合わせていますが、厚手のものや防寒性能のあるインナーグローブとの併用であれば、気温がプラスであれば、高速道路でもものすごい長時間でなければ耐えられるレベルにはなると思います。

防寒性でのこのグローブの良いところは、制止した状態では手の温まりが早いことと思います。手をよく動かせば、手の発熱によって外部からの冷えをある程度カバーできます。
ただ、防風性能や撥水性は高いとは言えず、デザインと価格と性能のバランスでものを考える人は納得できると思いますが、防寒性能やデザインに極振りしたい人はがっかりする部分があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 11:24
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圭チュンチュン🥱さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | クロスカブ110 )

利用車種: Demon 150GR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

【使用状況を教えてください】
増車しましたので、早速に取り付け
真冬の定番です(^^)v

【取付けは難しかったですか?】
バイクのスイッチボックスとグリップの間にグリップヒーターの操作スイッチを挟むためグリップが10ミリ程外側にズレますので対策としてバイクのスイッチボックスを10ミリ内側に移動しました。
配線等は、他社製品と同等です。

【使ってみていかがでしたか?】
温度設定の確認ランプの視認性が良い。
暖まり具合も問題なし。
操作性も良い。

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投稿日付: 2021/01/21 07:16
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田中さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB750F )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

MA-1世代故にこういうモデルのジャケットが出て嬉しく思います。若かりし頃は、冬場にバイクに乗る時はほとんどMA-1を着ていたので。着用してみた感想:ファスナーの持ち手(?)部分が小さくグローブを付けた状態では、ファスナーの開閉が困難(メイン部分、ポケット部分)。襟のボアは重宝するかもしれないけれど、自分首周りが太く襟を立ててボアで寒さを防ぐことが難しい。要するに、首全体にボアの恩恵が受けられない。商品が届いて気づきました。背中の刺繍が、他のメーカーのモデルに似てる。同メーカーの別のジャケットも持っていますが、そちらの表生地は柔らかいけれど今回購入したジャケットはゴワゴワしている。インナーは取り外しが出来ないので、完全に冬用と割り切って購入しましょう。プロテクターは肩、胸、背中、肘全てに標準装備されているので、このへんは親切だと思います。身長171cmでMサイズは丁度いい感じです。

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投稿日付: 2021/01/13 16:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

取付は簡単ですが、場所によっては付属のゴムを使用しても時間が経つと少し緩くなります。対策として取付部を脱脂した後、ゴムの両側に両面テープを貼り装着。その後は緩くなることもなく使用出来てます。メッキは綺麗ですが、目立たない場所に付けたいので黒があると更に良かったですね。

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投稿日付: 2021/01/10 05:11

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ケンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

まず、ヘルメット内の通気性は良くなります。
ヘルメットを脱いだときに髪の毛がペチャンコになるのを回避したい人は購入しても良いとおもいます。

デメリットは、長時間着けていると痛くなる事があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/09 17:43

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
使用感 4
取り付けやすさ 5

今年新たに増車した2007年式wr250xを購入した際に付いていました。ヤマハ純正はサイドもフレームととも締めですが、こちらはシートレール後方のみしかもカウル4ヶ所も穴を開ける必要があります。当方は基本的にモタードや、モトクロスバイクに荷物を積んでツーリング使用はしませんが、将来もしかしたら使う機会があるかもしれないので、新たに純正部品をテールカウル一式を購入しました。現在は車庫に保管しています。納車当日はショップでエキパイ等色々部品を交換してから荷物をキャリアに固定して帰りましたが、普通の荷掛紐でしっかりと固定できましたし、片道35q、途中高速20q、残りはアップダウンの激しい峠道を豪雨のなか走行しましたが、荷物落ちることもなく、キャリアががたつくこともなく、思ったよりも頑丈です。ただキャリアはどれを選んでも致命的に外観が格好悪いので、今後もよっぽど必要がない限り使いません。ただキャリアとしては申し分ない造りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/08 16:48

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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】デイトナバイクガレージに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。

【使ってみていかがでしたか?】普通のコンセントでした。

【注意すべきポイントを教えてください】壁面取り付け用の付属品がないので、各自で用意が要る。

【他商品と比較してどうでしたか?】普通のテーブルタップでも代用になると、後で気付きました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 もう少し安価になりませんか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/01 00:45

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