'19年式R25に使用していた。

純正アクセサリなので最低限の品質は確保されているはずだが、溶接部分の処理は使い始めてすぐ錆が浮いたりとやや甘い感じがある。
取付けはリヤ側の基本的な車体レイアウトは変わっていないはずなので2015?2024年式のR25/3、MT25/3で使えるが、グラブバーが装着されていた初期のMT以外はカウルへの穴開け加工が必要。
（20mmの指定があるが、かなり隙間が空く）　
穴開け以外は基本的なハンドツールがあれば作業を進められるが、カウルを留めるビスの数も多く、手を入れる隙間もあまりないので作業性はあまりよくない。

トップケースはワイズギアの物ではなくGIVIのB32を使ったが問題無く取付け出来た。

◎良かった点
・割と車両デザインを崩さない。目立たない訳ではないが、パイプが車体のフレームと同じような質感の塗装のため違和感が少ない。
・単純だがトップケースが使える恩恵。スポーツバイクにケースなんてと思う人もいるだろうが、雨も気にせずロックも掛かる、基本的に付けっぱなしで良いのはシートバッグでは無いメリット。
・モトコのサイドケースマウントに併せられる。ワイズギアのキャリアと同時使用のタイプがあり少しお得になる。フルパニアにするならこれ1択だろう。

◎悪かった点
・カウルへの穴開け。不可逆で当然カッター程度では切って開ける事は出来ないのでホールソーが必要。店に頼む手もあるがこの辺がネックだったのか新型ではカウル加工不要になっている。
・溶接、塗装品質があまり良くない。車体同様海外製造か溶接付近のスパッタがそのままで塗装の乗りが悪く錆が出る。

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グリップヒーターなので当たり前ですが、温かさは十分です。
グリップの根本が太いため、ウインカーに指を移す時に引っかかって操作し難くなります。専用設計なので、ウインカーなど操作性も考えて欲しかったため??3となりました。

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ズボンの上から履くタイプの様です
その為サイズは大きめです
ワンサイズ下の方がいいと思います
メガヒート部分が暖かい感じがします

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サイドバックの取付けにあたり、手軽に取付けできました。

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前回の部屋内インプレでは、帽体の小ささや軽さに驚き購入した満足感が得られたものでした。今回は標準装備のクリアシールドのインプレです。部屋内インプレでも感じていましたが、前面開口部の上側ラインか低く(眉毛に近い)前傾のキツイR15での不安が有りました。まして常時眼鏡使用の自分です。走り出して15分で悪気的中。視界上部が確保出来ず。眼鏡もヘルメット専用としてかなり縦幅の小さいものにしているのですが、それでも開口部上面の縁が眼鏡に当たり、度々ヘルメットの顎部を持ち上げながらの走行で、危険回避のため帰宅戻りしました。改めてヘルメットを眺めると頭部が少しとんがっても見えます。開口部の上下位置ゴムシール間を測って見ると105ミリ、エアブレード6も比較計測して見ると、115ミリでRRのほうが10ミリ狭く、上目遣いの前傾バイクで、眼鏡使用方は安全視界の確保は難しいと思いました。ちなみに以前のバイクCBR250RRでアライRX-7XやOGK-F17昭栄Z8いずれもサイズXLで、こんなことはありませんでした。
(全てフィッティング加工なし)これは自身かなりのショックですがあくまでも、自身とこの個体のマッチングなのか····？
緊急対策として、センターパッド部に、ミニタオルを10ミリ厚に重ね貼り再度走行インプレを開始。何とこれで視界不良は解決。
交差点停止信号も、コーナークリップも良く見える様になりました。とりあえずセンターパッド18ミリを注文しましたが、納品は来年3月以降とがです。その他の指摘で各部ダクトの動きの渋さは走行中グローブ使用では全く困難でNG出し。但し風抜けは良くシールドを締めれば音もまあ?静か。
話しを一番最初に戻すと、このヘルメットの最大の利点は軽さ！軽さ！軽さ！が全てだと思います。この日緊急対策後に120km程走りましたが、首の痛さや肩腕手首まで痛さ、身体の疲労は嘘の様で感動出来るものです。Carbonとしてのメーカーの姿勢は褒めて良しとしますか、このヘルメットでサーキット走行や、自分的走りに使かうとは思いません。高価だからでは全くありません。ハーフスモークシールドも装着して走りましたが、スモークシールド感はほとんどありません。他社で言うフルスモークの設定はなし。ここだけは無難なのかな。自分的には軽さ感動とは別に、内装や各部、顎紐など不安要素は拭いきれません。でも、バイク用品のユニクロがあっても良いと思います。Carbonヘルメットを各社が発売し、タイトルはメードインジャパンで超高価◯◯Carbon。買ってくれれば儲け物。
エーフォースRRにもまだまだ課題満載です。更なる改善を望みます。

今まで安いグローブを使用してました。直ぐにつぶれてしまうので　今度は値段の張るものを購入　つぶれないかが課題

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実店舗で現物を確認しているのでイメージ通り。
値段の割に見た目は安っぽくもないと思う。

【フィット感はどうでしたか？】

とにかく指が短い。
自分はどのメーカーでもグローブはだいたいMか大きくてもLなのだが
このグローブはLでは指が短く手を広げられないのでXLを購入した。
ウィンターグローブは内張りと外皮があって間に防寒の綿などが入ると思うが
このグローブは内側のサイズが外皮に対して小さく、
目一杯奥まで指を入れても微妙に指先に余りが出来る。（特に親指）

【使ってみていかがでしたか？】

11月後半に外気温が２?18度になった晴れの日に高速道路を含む
420キロほどのツーリングに使ってみたが、やはり指が広げにくく
咄嗟にブレーキを握ったりする場面ではドキッとすることがあった。
使い込んでグローブが柔らかくなってくれば少しはマシになるかもしれない。
防寒性能については高速走行では気温10度辺りから指先が冷えて痛くなってくる。
5度近辺になると一般道の速度域でも厳しくなってくるのでそれほど優れているとは言えない。

逆に気温が15度あたりを上回ってくると一転して暑くなってくる。
暑いだけならまだいいが透湿性が皆無なため、グローブ内がすごく蒸れて
汗びっしょりになってしまい、内装材も汗を吸ってくれないのが不快だった。
また親指の指先に余分な部分ができるのでウィンカーの操作がしづらいのも気になった。

ロングカフで大きく口が開くのでジャケットの袖が入れやすいのは良い。
手首とカフの2箇所でベルクロで止めるのが少し面倒とも言えるが
その分手首のゴムがキツく絞られていないため脱着は引っかかりもなく大変しやすいのは気に入った。
防水性については雨中走行をしていないので評価できない。

【期待外れな点はありましたか？】

分厚く操作感が良くない割りには防寒性能もそれほど高くないこと。
指のフィットが悪いことによるウィンカーなどの操作性の悪さ。
グローブ内の蒸れが酷いのもイマイチ。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ハードタイプのナックルガードと指の真ん中にレザーのパッドがあるが
パッドは位置が怪我しやすい第2関節とはズレているので余り意味がない気がする。
手のひら側はグリップと擦れる部分にレザーの補強があるがプロテクターは無い。

【他商品と比較してどうでしたか？】

これまでRSタイチのRST626というウィンターグローブを使用していて
大変気に入って同じ物を買おうと思ったが
電熱グローブも持っているため少し寒いくらいの時期限定で短期間使用するには高いと感じ
今回安価なデイトナにしたがやはり安いものはそれなりという感想が正直なところ。

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気温6?7℃くらいまでならなんとかいけるかな?
それ以下だとさすがに指が冷たいです。手首の部分は大丈夫でした。
サイズは起毛がある分小さめに感じました。普段MかLですがこれはXLにしました。インナー手袋するとちょっとキツめです。
装着感はさすがにこのタイプですのでゴワゴワ感があります。慣れないうちはグリップからレバーに指をかけかえるときに抵抗を感じます。しばらく乗ってると慣れますが。新品状態だと結構硬いので実際使用するまでに自宅でオイル塗ってニギニギを繰り返して少しやわらかくして使用しました。デザインが好きなので使っていますが操作性を重視する方にはあまりおすすめしません。

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クリアーシールドから変更のために購入です。
見た目は悪くないのですが、防曇シート用ピン部分がシールドカラーと異なるのが残念です。元々のクリアーでちょっと目立つ感じで気になります。
同じ色で統一して目立たなくしてくれるといいのですが。

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股下からベルトの距離が近いので、ベルトを思い切り締めないとずり落ちてきます。
ただ、バイクに乗っている時は、ズボンは上がってくるので落ちるこもなく、とても暖かいし良い商品です。
乗っているときは??5
歩いている時は??3

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