B+COM 6Xのバッテリーがヘタってきて、交換も考えつつ、ヘルメット複数あるので試しに使って見ようかと思い導入。

10年近く前にはじめてインカム買ったときがMIDLAND（BTX2 FM）だったので、本体の質感は当時とそんなに変わらないなと言う感じがしました。
ボタンは大きく、出っ張りもあり押した感触もしっかりあるので、操作感は良いと感じました。


比較した感じは以下のとおりです。
本機同士でのインカム通話はやったこと無いのですが、仲間が購入したので今度試してみます。

◯良い点
・手持ちのZ8によく合うデザイン
・マグネットマウントがめちゃ楽
・音良さげ。
　B+COMは低音重視、こちらは中高音寄りでカーステっぽい

△イマイチな点
・ホワイトノイズが大きい、音楽鳴るまでのちょっとの間だけ
・ラジオ聞けなかった
・音楽再生中Siriが使えん
・バッテリー残量警告が欲しい。起動時に残量喋るとか。
・スマホアプリの音声認識キーボード入力はほぼ効かない。ナビアプリで行先設定できん
・ユニバーサル接続繋がらん。といっても対中華インカムなのでやむなしか。
・B+COMとインカム接続すると、バックグラウンドでの音楽再生が途切れまくる

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スマホマウントは、Quadlockのワイヤレス充電マウント V3を使用しています。

そのため、スマホを買い替えるたびに専用ケースも買い替える必要があり、このQuadlockケースも今回で3回目の購入になります。

ケース自体の作りはかなりしっかりしていますが、表面はやや滑りやすく、指紋も付きやすい質感です。そのため、自分は普段使い用のケースとは分けて使用しています。

そうしている理由のひとつが、以前使っていたケースで経験したトラブルです。そちらは普段使いしていたのですが、車載用MagSafe充電器の磁力でケース背面のリング固定部分の爪が割れてしまったことがありました。

その経験から、MagSafeタイプのマウントで使用する場合は、真上へ引き剥がすのではなく横へスライドさせるように取り外したほうが良いと学びました。

また、スマホ画面ぴったりサイズのガラスフィルムを貼っている場合、このケースを装着するとフィルム端が浮くことがあります。ケースの画面側フチがやや内側まで回り込む構造になっているためです。

そのぶん画面保護性能は高く、落下時の安心感にはつながっているのだと思いますが注意が必要です。画面サイズより少し小さめのガラスフィルムであれば、問題なく併用できます。

Quadlock製の専用リングも持っていますが、リング自体が小さく向きも4方向に限られてしまうため、正直あまり使い勝手は良くありません。もしリングを使うなら汎用のMagSafe対応リングの使用をおすすめします。

ただし、先に述べたとおり、MagSafeマウントから外す際に、直角方向へ無理に引き剥がそうとすると、ケース背面のリングカバーを固定している爪が割れて外れてしまう恐れがあります。取り外すときは、横にスライドさせるようにしたほうが安心です。

このように、多少気を使う部分のあるケースですが、Quadlockマウントへ装着した時の安心感と固定力は非常に優秀です。特にバイク用途では、走行中の振動や脱落リスクを考えると、この安定感には大きな価値があります。

なので、今後またスマホを買い替えたとしても、おそらく自分はまた同社のケースを買い換えることでしょう。Quadlockのマウント使用という条件付きではありますが、バイク用途に限れば現時点でこれに勝るケースはなかなかないと感じています。

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3泊ツーリング用に探していましたが、背負えるタイプにもなったので購入。
取付は簡単でしたが、バックがぐらついたので念のためネットを被せて補強し問題ありませんでした。
衣類はインナーだけで荷物は多くないと思ってましたが、雨具やパンク修理キット諸々入れて容量いっぱいになりました。大きいバックも考えたんですが、高さがあると乗り降りが大変になるので、このタイプを購入しました。荷物が増えるなら大きいタイプを検討します。
とりあえず使い易いので、しばらく使います。

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Dr-z4smで公道とコース走行双方使える物を模索していましたところ、たまたま近所の物販店舗で中古のアルパインスターズsmx-6のv2が、ありました。
Eu42 eu43 たまたま２つありましたので、私の普段のスニーカーサイズが27センチ
ガエルネファストバックは27センチ
GP-1 も27センチ　g-アドベンチャーは27,5センチ
ですので、皆さんのインプレを参考にeu43を試着すると、横幅も縦も甲の高さもゆるゆるでした。
Eu42は足首やふくらはぎのフィットが良く、横幅も縦も本の少しタイトですが、どこかが当たるなど無く、柔らかい内装のフィットで良い塩梅でした。
サイズ表記は26,5センチとなります。
この試着ができたお掛けで、smx-v3を購入しようと決断出来ました。
新品が届いたので早速試着すると、中古のv2よりもかなり小さく感じました。
これはモデルチェンジでサイズ設定も変わったのかも知れないと焦りましたが、そのまま慣らしを重ねてワインディングを30分程走行しましたが、不思議と走行中には程好くフィットして、どこも痛くなりません。
休憩でバイクから降りて自販機まで歩きましたが、自宅を出たときと明らかに違い、私の足に合わせるかのように、とても良い塩梅になりました。
緩くなく、きつすぎず、とても良いです。
しかもモタードのポジションでも違和感や操作制限的もなく、プロテクションと柔軟性が良いバランスで、降りてソールも固すぎず、柔らかくないため、ステップグリップとステップ移動の調整も私には丁度良いです。
GP-1しか、オンロードブーツは持っていませんが、GP-1よりも足首の可動域が広く、モタードにも使いやすいと感じました。
これは大当たりです。
しかもアルパインスターズのレーシングブーツは、意外とソール張り替え等、修理をしてくれるショップも多く、ガエルネに拘る理由も無くなり、選択肢が増えたので個人的に大満足です。

ちなみにアルパインスターズsmx-6 v3にはドライスターを採用したモデルもありますので非常に迷いましたが、最終的にカラーリングが好みのドライスター非採用の通常モデルを選びました。

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良い点としてまず感じたのは、充電の持ちの良さです。ツーリングで長時間使用していてもバッテリー切れを気にする場面が少なく、途中で充電を考えなくていいのはかなり快適でした。充電方法もUSB Type-Cなので扱いやすく、スマホなどとケーブルを共用できる点も便利です。さらに専用アプリで音量設定を細かく調整できるのも良かったです。音楽、ナビ、通話など種類ごとに設定できるため、自分好みのバランスにしやすい印象でした。ヘルメットへの取り付けについても特に難しさはなく、スムーズに装着できました。

一方で悪い点としては、本体サイズがやや大きいことです。ヘルメット横に取り付けると存在感がかなりあり、人によってはゴツく感じると思います。個人的には少し警察官のヘルメットのような見た目になる印象があり、デザイン重視の人は気になるかもしれません。また、以前は3000円程度の中華製インカムを使っていたのですが、正直なところ音質の差については「劇的に違う」とまでは感じませんでした。もちろん性能面では安定感がありますが、価格差を考えると過度な期待はしない方がいいと思います。

ただ、総合的に見ると大きな不満点はなく、安心して使えるインカムという印象です。接続や操作性も含めて全体的にまとまっており、「B＋COM ビーコム B+COM 7X EVOが欲しい」と思っている人なら購入して満足できると思います。特にバッテリー持ちを重視する人にはかなりおすすめできます。価格は高めですが、長時間ツーリングや日常的にインカムを使う人には十分価値のある製品だと感じました。

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柔軟性のある生地で履き心地も良く、乗車姿勢でも突っ張り感がないので快適。膝パッドも上下位置調整が出来るおかげで違和感なし。
写真のボタン＋スナップで腰回りもしっかりしてます。
メッシュではないので真夏はチョット暑いかもしれませんが、春秋のツーリングには最適です。

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しっかり目のプロテクター有りのメッシュグローブの補充として購入、5月の昼間走行では暑くもなく蒸れも少いけど風が通る感じもあまり無いけど手のひら側の部分メッシュが停車時に手を下ろしていて微風でもあると熱が抜け出る、ブレーキやクラッチレバー操作でも手を開くと風が通るのが意外に良いです、伸縮性はほぼ無く手を入れる時にやや入れ辛い、サイズは普段はXL(LL)だけどこの商品は2XLでないとはいらない位タイトなので試着は必須かと。

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いじり防止のボルト、取り付けやすさとデザインなどとても良い商品です。
ヘルメットをロックするのもDカンを入れてロック棒を下に押し下げるだけなので簡単確実です。

ただ、良い面をすべて考慮しても価格が高すぎるような気がします。

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やわらかめで足首も動かしやすく気に入っています。防水とありますが長時間の雨ではさすがに濡れてしまいます、林道で水たまりに突っ込むくらいなら問題なし。値段も手ごろで林道初心者にもお勧めできそうです。

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初めてのオフロードパンツなので何が正解なのかわからない事を最初にお伝えしておきます。
私はユニクロやEDWINのジーンズは32インチを履いていて、ウエストは少し余っている状態でベルトを必ずしています。

この製品でも32インチを注文して試着ところ、ファスナー上部が数センチ離れている状態でした。ウエスト部は伸縮するのでファスナーを普通に閉めてとくに窮屈感なく履けるのですが、せっかくなので返品し34インチに買い直してみました。
結果、普段のジーンズの2インチアップほどの大きな差は感じませんでした。もちろん32インチのときよりはファスナー上部の空間は狭くなっていますが、せいぜい1インチ分といったところ。
それでも当然ながらより自然に履けるのでこれに決定しました。膝まわりも32より若干太めでしょうか。持ってませんがニーブーレースを装着するのにもこちらのほうが良さそうです。

初心者であまりに派手なウェアを着る事に恥ずかしさもありますし、これからどんなジャージを購入するかわからないので、ブランドロゴが付いていないシンプルに真っ黒なこちらにして正解だったかと思います。価格も比較的安価ですしね。
ただ、オフロードパンツにポケットが無いとは知りませんでした。何かちょっとでも入れられるところがあるほうがライトユーザーとしては便利そうに思えます。おそらく余計なものは付けないのがオフロードということなのでしょうね。

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