4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ほかのマウントを試しつつ最終的にこちらの商品にたどり着きました。
X型のマウントでスマホを挟むだけという簡単な構造ながら外れる気配は全くありません。
ボールマウントで取り付け角度が任意なのでハンドルの位置や角度に制約されず自由にスマホの角度が決められます。
スマホの横幅が長くなるにつれマウントの縦幅が短くなります。最近のスマホは大型化しているため取り付けるスマホによっては一回り大きめのタイプも検討してください。
4つのゴム部品を付属の瞬間接着剤で接着する必要があるのですがこれがなかなか大変です。手袋をしたうえで接着剤が周囲に飛び散っても良いように準備したうえで挑みましょう。
また、ゴム部品にはR字のロゴが刻まれているためデザインを気にするなら向きにも注意が必要です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
iPhone XS masで利用していますが全く問題ありません。それまで安い中華製のものを中心に使用していましたが、高価なスマホを預けるには常に不安が付きまといましたが、Daytonaのホルダーは取り付けも非常に簡単ですし、しっかり付けさえすれば150キロ巡行でもびくともしません。
しいて言えば、スマホを縛り付けておく透明のゴム製のバンドは気を付けていても早くて数か月でどこかに吹っ飛んでいきます。また、取り付けは楽ですが、取り外し時のレバーが1年過ぎたあたりから渋くなります。ただ、この商品の本分であるスマホホルダーとしては安心できます。
私のiPhoneは、spigenのカバーを付けていますが、それでも問題なく付けられます。iRingもつける場所を工夫すれば問題なくそのままホールドできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットの新調に合わせて購入しました。
これまで(めんどくさくて/懐に余裕が無くて)これまでピンロックの導入を見送っていました。そのおかげ、いかにシールドの曇りふぁ
シールドが曇ると、ただ曇りで遮られて見えにくいだけではなく、対向車のヘッドライトが乱反射して大きく視界が悪化してしまいます。単に危ないだけでなく、大きなストレスとなって集中力、体力をガンガン削っていきます。
このピンロックを付けてからもう3か月ほどで、雨やちょっと寒い日も走ってきましたが、シールドの曇りは一切ありません。
「え、こんなに違うの?」
ってくらい快適です。
ピンロック考えた人えらい。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 4 |
ガエルネGリアクトが少重いと感じたので、それより軽いアルパインテック7をエンデューロ用に購入。
確かに前者より軽いし履き心地もいい感じで柔らかい。
待望の防水も前者よりすごく良い、完全防水ではないと思いますが、沢を走っても前者は靴下まで濡れましたが、後者は全くぬれず水深5cmから15cmでの沢ありレースで使用。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
とりあえず、外見でハマったので購入しました。
すべてのグローブと同じく、初日がきつかったが、
2,3回使ってフィットできました。
透気性が高く、日本だと3 seasonsで使えると思います。
やはりA★いいなぁ!
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これとは別モデルのU字クランプでも同様に固定はできるのですがこちらのほうがインチ工具も必要なく簡単です。六角穴付ボルトとそれ用の六角レンチが付属しているので手持ちの工具なしで取り付け作業ができます。
先にゴムベルトをハンドルバーに張り付けてからそれを挟み込むのですが、もう5mmボルトが長ければもうちょっと取り付けやすくなった点が惜しい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使い勝手、明るさともに文句なしのヘッドランプです。
これだけの機能をこの値段で購入できるのは、MAGLIGHTやPericanlightを愛用してきたものとしては時代を感じずにいられませんね。
単3電池1本で済む点も非常にありがたい仕様ですし、明るさを調整すれば、そこそこ長時間使用できる点も優秀です。
非常用にと、普段から電池を入れっぱなしにしているのですが、この電池持ちが悪い点は気になるところです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
これよりもやすいオフロードブーツを使っていました。
足のサイズが合う、知人のこのブーツを借りてみたところ、とてもしっくりきたので購入を決めました。
ブランド名は伏せますが、今までのは重くて取り回りが良くなかったですが、これはペダル操作も問題ないし、つま先が厚くないのでペダルに通しやすいです。ただ、つま先に強い衝撃を受けたら、少し弱いかも知れません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 5 |
今までバイク用レインウェアを持っていなかったので、収納時のコンパクトさに惹かれて購入しました。
謳い文句にもある通り、500mlペットボトルよりやや太い程度で荷物を圧迫しませんので、常に持ち運ぶ事が可能です。
肝心な防水性能も問題なく、通常の雨程度なら浸水は全くありませんでした。
が、収納時のコンパクトさが仇となり使用後に袋へ入れようと思うとしっかり畳まないと全然入りません。
頻繁に着たり脱いだりを繰り返すと収納するだけで膨大な時間がかかりそうなので、一度着用したらそのまま着続ける事を勧めます。
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4.2/5
国産ネイキッドでのツーリングのために購入しました。
この唯一無二のデザインと防水機能があるために購入を決めました。
通常のブーツと比べると少々細身ですので試着してからの購入をお勧めします。
履いてツーリングに出かけると少々硬めで踝が曲がりにくく、足を投げ出して乗るクルーザータイプに向いているのかなと思いました。
この見た目で防水機能付きは珍しいかと思います。一度だけ大雨の中を走りましたが水が浸入することは無く、指先もサラサラなままを保ちました。
靴紐タイプですが横に大きく開くジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。さらにそのジッパーにカバーがついているのでジッパーがむき出しにならずに車体を傷つけないです。内部は滑りやすい素材で脱ぎ履きはするりとスムースです。クシタニらしい気遣いが嬉しいですね。
転倒した時の耐久性は高いと思います。時速60km/hほどで鹿にぶつかり、ウエアの前後左右すべてボロボロになりましたが、この靴に穴が開くことはありませんでした。ステッチは一部ほつれてしまったので店舗にて修理依頼をして数千円ほど・1週間で完璧に治りました。
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