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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
品質/品質は値段相応といった感じです。
値段/他ショップよりと比較してみても、最安値でした。
使い易さ/サイドポケット他も2か所装備しており使い易かったです。
以上、ホンダ純正商品なので、トップボックス内のサイズもピッタリで、
大変良い満足のいく商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【期待外れだった点はありますか？】
流石に、太陽は直視できません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
レンズとゴーグルのフレーム取り付け部のロックが少し弱いところがあります。
【比較した商品はありますか？】
ミラーレンズと比較しましたが、林道走行では暗い場所も多いのでイエローを選びました。また、選んで正解でした。
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4.4/5
K-4395 RACING BREAST PADです。
皮ジャケットに装着したところです。
ジャケットの内側にベルクロがありそこに装着します。簡単です。
体に触れる内側はメッシュ生地になっており蒸れにくい構造です。
バイク事故による損傷個所で一番多いのは頭部。それもありヘルメット購入時には
SNELL規格などにこだわってヘルメットを購入します。
また、それ以外にもプロテクション効果の高い皮ツナギや皮パン、ジャケットを
装着しもしもの時に安全性を確保しますが何故か標準装備されていない
胸部プロテクター。サーキット走行などでは必要性がないためでしょうか。
公道でのバイク事故の損傷個所で２番目に多いのが胸部損傷。
長く安全にバイクに乗るためには装着が必要では？と思い今回購入しました。
実際使用してみたところ装着時には違和感も無く安心感が高まり満足しています。
クシタニ以外のメーカーからも様々な胸部プロテクターが発売されたいますが
ジャケットがクシタニであればこの組み合わせが一番だと思います。
お勧めです。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
二つ折りなどができれば便利だと思います。
【比較した商品はありますか？】
同じクシタニのK-4409 KOROYD BREAST PAD。分厚くて安全そうですが
装着感が悪いかと思いこれにしました。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
クシタニのジャケット間で使いまわしができること。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
装着感は良く邪魔になりません。逆に安心感が生まれます。
【取付は難しかったですか？】
ジャケットについているベルクロに装着するのみベルトなどなくで簡単です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
違和感なく装着できます。身長は175cm、体重は63kg、Lサイズのジャケットに装着しました。
【ベンチレーションや風切り音など】
体に当たる内側はメッシュ生地で蒸れにくい構造となっています。
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4.4/5
皮ジャケットに装着したところです。
ジャケットの内側にベルクロがありそこに装着します。簡単です。
K-4395 RACING BREAST PADです。
体に触れる内側はメッシュ生地になっており蒸れにくい構造です。
バイク事故で一番、損傷を受けるのは頭部。
それを気にしてヘルメットを購入する際は
SNELL規格などにこだわって購入します。
また、サーキット走行などを意識して
皮ツナギや皮ジャケットなどでプロテクター
装着済みのウェアを着てるのですが標準装備
されていないのが胸部プロテクター。
サーキットでは重要視されませんが公道での
バイク事故で2番目に損傷を受ける部位の
胸部を守ることは長くバイクを乗るために
重要なことだと思います。
今回、クシタニのレーシングブレストパッドを
購入し試してみました。総じていい評価で装着の
違和感がなく安心感が得られました。
各メーカーから胸部プロテクターが発売されていますが
クシタニジャケットとセットであればお勧めです。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。真夏のメッシュジャケットに装着すると暑いかも。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
安全面との兼ね合いがあると思いますが二つ折りなどできればいいと思います。
【比較した商品はありますか？】
同じクシタニのK-4409 KOROYD BREAST PADです。安全性は高そうですが
分厚く、装着が面倒になりそうなのでこちらにしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
クシタニ製のジャケット類で使いまわしができるので便利と思いました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
邪魔になるかと思いましたがフィット感も良く、逆の安心感が生まれました。
【取付は難しかったですか？】
ベルクロで装着するだけで簡単です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
ジャケット内でも邪魔にならずフィット感は高いです。
身長175cm、体重63kgでLサイズのジャケットの装着しました。
【ベンチレーションや風切り音など】
内側がメッシュになっていて通気性には配慮があり蒸れにくいと思います。
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4.6/5
上着（左）とダウンのインナー（右）
【何が購入の決め手になりましたか？】春先に初めてクシタニアクアジャケットを購入し機能性に満足した。
【実際に使用してみていかがでしたか？】まだ使用はしていないですがウィンタージャケットとしては軽いしインナーもダウンなので暖かそうです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】長距離ツーリングでも軽いので楽でしょうね！身長は175cm体重は72kgです。
【ポケット数やプレテクターの有無】ポケットの数は普通、インナーも両サイドにポケットが有りジッパーも付いていて開閉できるようになっています。プロテクターはオプションでアクアジャケットと併用しています。
【ベンチレーションや風切り音など】ベンチレーションは後ろにあり風切り音は使用前なのでわかりません。
【その他】 ウィンターアメニタジャケットは結構防水性が有り少しの雨には全く影響がない隠れた性能が気に入り今回も購入しました。それとアクアジャケットは春秋用で真冬は中にインナーを着れば全く問題なしに着用出来ます。そこで今回アメニタジャケットにはダウンのインナーが付いているのでそれをアクアに併用すれば一石二鳥でお得な買い物でした。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
46リットルのケースよりも広く感じる
バックレストも付いてました、他にもグローブ等を挟んでおけるネットも付きます。
今までのGIVIケースはデザイン性を重視していた為か、容量を上げても意外と荷物が入れずらいと感じる事もありました。
今回はキャリアを考慮して容量を下げたのに、今までより入る感じがする。
機能性を重視するとここまで違うもんなんですね。
また、通常ならオプションのネットやバックレストも標準装備なのもいいですね。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
値段がアフター品の1/3くらいとあまり期待していなかったのですが、意外といい質感。
スペアーキーまで付いてほぼ1000円。
取り付けネジに余裕があるので、傷が気になる方はゴムシート等をカットしてスペーサーをかませるといいかも知れませんね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘプコ＆ベッカーのミニキャリアに付属の天板を付けず、直にプレートを装着しました。
早速Ｂ27Nをセット。同一メーカーの組み合わせなので全く問題ないですね。
最近買ったバイクの積載能力が乏しいので、ヘプコ＆ベッカーのキャリアを装着しました。
キャリアだけでは不便なので他のバイクで使っているトップケースを流用しようと思い、共用のベースを付けました。
取付に際しては、キャリアにネジで固定する際、穴位置が合わないため、２カ所だけキャリアに穴明け加工をしました。
早速ケースを取り付けて、便利に使っています。
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くまちゃん1515さん（インプレ投稿数：
7件
/ Myバイク： SPEED TRIPLE RS
| FLHXSE Touring CVO Street Glide
| SPEED TRIPLE 1200 RS
)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2020年式ホンダレブル250に装着しました。
サイズ感ばっちりです！
嫁の乗るバイクなので黒のサドルバッグは嫌だって事で、シートの色合いに合うブラウンで探していたところこちらにたどり着きました。
まだ、つけただけで中に何も入れておらずペチャンコですが、前後のサイズ感ばっちりだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
フィット感：
通常、Arai：XL（61?62㎝）を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL（63?64㎝）を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。
品質・質感：
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。
性能・機能：
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。
デザイン：
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。
コストパフォーマンス：
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。
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