| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで高速・一般道
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
友人が付けていたのでイメージは分かっていた
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとスマホのサイズに合わせてセットできれば、なかなかのホールド感。ロックもついているし構造上も外
れることは無いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ホールドの際にボリュームボタンを押してしまわないように位置を調整しないとならない。クイックタイプなので
適度な締め付けをアジャストボルトで調整するのにコツがいる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段も格安中華品よりは高いが、振動軽減ユニットは背が高くなるもののが効力はありそうなので良しとする。
【その他】
シリコンゴムバンドが落下防止対策でついているがチョット邪魔なので使う使わないはあなた次第です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガンマにレーザー探知機の本体を付けるために、ラムマウントのベースを増設しました。
レーザー探知機本体は道路に対して水平に取付けなければいけません。
タンク前部にはスマートモニターを、スクリーンとヘッドライトの間にはUSB電源の変圧器を2台設置しており、スペースがありません。
水平かつ視界に入る場所はスクリーンの上しかありませんので、ミラーを止めるボルトを使いカウルステー内側に付けました。
ガンマのミラーを止めるナットは特殊な形をしており、振動防止のラバーも付いているので、内径6外径10長さ15のスペーサーを入れてステーやミラーのぐらつき防止としました。
ベース自体はしっかり付いていますがアームがターンアームなので、アームが原因でレーザー探知機本体のぐらつきは少しあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
トップにネットフックが付いていてネットを取り付けられるのがこれを選んだ理由です。
ネットをピンピンに引っ張った状態で取り付けることになるので、あとひと回りぐらいネットの大きさに余裕があるほうが良いと思いました。常時きつく引っ張られた状態で取り付けておくと日光や雨に晒されているとあっという間にゴムが劣化しそうです。
キーを回さなくてもロックできるのは何気に便利です(閉じ込め注意ですが)
あと、ケースを取り外して持ち運ぶときに蓋と本体両方に手を入れられるような取っ手だと持ちやすいけど、これは蓋だけに取っ手があるので大きいぶん運びにくいです。
パーツを取り寄せたり汎用性があるのがGIVIの良いところです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SHOEIのEX-ZEROに装着しました。かっこいいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夏、メッシュの革パンツを履いて、汗をかくと気持ち悪くなりそうだなと思い購入しました。予想通り、汗をちゃんと吸収してくれるので、ベタベタ感はありません。また、走行中に腰を浮かして、走行風を当てると、そこそこ涼しさも感じられます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近流行りの冷感インナーを購入。そんなに大きく期待していたわけではありませんでしたが、汗をかいたあとのベタベタ感が無く、気温が高くなければ、スーっとして気持ち良いので、オススメです。一度使うと手放せなくなると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
通常はshoeiとogkのXLを着用しています。
LS2は初めてです。
シールドはヘルメットと同時にライトスモークを購入しましたが見た目はかなり濃いスモークでした。
しかし夜間の着用でも問題なく見えましたので、外観よりは薄く感じました。
インナーバイザーがあったので、追加のシールドはいらなかったかもしれません。
ヘルメットの被り心地は入口が狭い為、少し窮屈に感じました。
被ってしまえば、そこまで狭くありません。
インカムもつけましたが、最近の他社の様にインカム用のスペースは設けられていませんので、スピーカーによっては取り付けに苦労もしくは、被り心地に影響が出ると思います。
また、ヘルメット自体が少々重いため、長時間のツーリングでは疲れが出ると思います。
それを考慮してもやはりお値段にかなりのアドバンテージがあります。価格改定前に購入したため、ポイントも含め2万円ほどでした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
いつもはダイネーゼのフルプロテクション?の革のロングを使用していて夏には暑いのとこのバイクでのデザイン的にどうかと思い…
つい最近仲間がEXメッシュグローブを購入して
試着させてもらい使用感の手軽さと涼しさが気に入ったのですが…
今期の在庫も無いみたいだし、色合いがこっちのほうが良いと思い購入したのですが…
説明通りの軟質?プロテクションが付いていたりで涼しさが軽減で(涼しく無い訳ではないですよ)
ジャケットとの色合いも若干違ったので(メーカーも違うので会うわけが有りませんが…笑)
客観的には★5でも良いと思います が ★4つにしてしまいました笑(当方のわがままでスミマセン)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
日帰りツーリング用として購入、取り付けてみるとサイズ感も良く純正品のように見えます、タオル小と財布やタバコ程度の小物しか入れないのでこの大きさで充分です、
雨具やその他の荷物の多い人はもっと大きいサイズを購入した方が良いです
外観は艶ありなので細かいキズが付きやすい、艶消しのマットブラックがあれば良いと思う
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
これ装備しても暑くて辛いのであればバイクで出掛けるのは控えた方が良いです。色々な冷却アイテムを試しましたが、今の所はこの装備が1番涼しさを感じました。主にインナーの首回りと胸、背中に冷感液が染みて走行風で気化する時に涼しく感じます。気温38度でも時速20キロ以上で走れていれば結構涼しく感じます。信号待ちや渋滞で完全に停止してしまうと風が当たらないのでどうしようもナイですが、専用品のメントール入り冷却水なら気化しなくても清涼感を感じる事が出来ます。電動送水ボトルと送水パイプ付きの専用ベストの2点セットで購入しないと意味ナイので定価だと2万近くしますが自分は値段に見合った効果があったと思っております。1点だけ残念なのは、他の方も書かれていますが送水パイプが普通のビニールチューブなのでボトルから露出してる部分が外気で温まりやすく、ベスト内の送水パイプも体温で直ぐに温まります。5分おきに5ミリリットル出るオートモードでは5分で温まったぬるい液がでてきます。せっかく保冷ボトルと保冷剤があっても意味ナイのでは?と思ってしまいます。特に昨今の40度近い気温ではなおさらです。自分はホームセンターでウレタンフォームの断熱ホースに送水パイプを通して使っています。素人改造ですがかなり効果ありました。何でタイチさん断熱対策しなかったのかな?
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