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バイク用品のインプレッション (全 41189 件中 4151 - 4160 件)

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

夏場の原付二種(Z125PRO)用として購入。
プロテクター付ジャケットを着れば良いのですが、ここ数年の猛暑下では着る気になれず、最低限の装備として安価なこちらを選択しました。(ビッグバイクは暑くてもメッシュジャケットを着ます。)
筋トレ効果で腕は太いですが問題なく装着できます。寧ろジャストフィットで、逆に普通の腕の太さでは緩いのでは・・・と感じます。
着け心地は特に違和感もなく、自己満足の範囲での安心還はあります。

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投稿日付: 2024/08/14 11:18

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ねっとりもちもちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:ブラック仕上げ
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • スマホマウントくらいしか載せていないがあまり余裕がないのがわかる

    スマホマウントくらいしか載せていないがあまり余裕がないのがわかる

【使用状況を教えてください】
一度つけたらつけっぱなし。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像より高級感があった。

【使ってみていかがでしたか?】
マウントバーとしての性能に文句はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
カウルにねじ止めするので締め付けすぎてカウルを割る力自慢が出るかもしれない。

購入者はほぼ全員スマホマウントをつけると思うが、メーターが隠れないように装着場所を調整するべき。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ちょっと値段が高くて使用可能な領域が狭い。

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投稿日付: 2024/08/14 00:09

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yuma-oさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M (57cm)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 今しか買えない逸品なので、買わなきゃ損!

    今しか買えない逸品なので、買わなきゃ損!

パッと見は白とグレーのグンヘルデザインで、よく見ると名場面が沢山描かれていて とても満足してます。

普段はX -Fourteen オリジナルカラーのグンヘルを使用していますので、X-Fifteen でこのデザインだったら尚良かったな?と思っております。

しかしZ-8はとても軽いので、これから出番が増えそうです。

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投稿日付: 2024/08/13 21:15
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クシャナさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ネイビー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

使いやすいですね
皮なのでこれから使い込みが楽しみです

ホルダーとして使っていなくても
アクセサリーになるのがいいですね

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投稿日付: 2024/08/13 13:48

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団子さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

金額は安いとは思いませんが、前回使用していた他社製(¥4000ー位の黒カバー)が丁度一年使用していて、この頃沢山の雨が降ったりするとしみるようになって来たので、ワンランク上のカバーを試してみたくなり購入しました。シルバーのカバーを探していた事と耐熱シートが張ってある事、車体後ろ部分がファスナーになっていて作業がしやすい事が購入の決め手となりました。まだ使用し始めてそれほどの期間が経っていないので耐久性などはこれからです。

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投稿日付: 2024/08/13 12:52

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_さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • 着用時は装着者が発光しない限り透けません

    着用時は装着者が発光しない限り透けません

  • スナップボタンが2つ並んでいると思っていたのですが、片方はホックでした

    スナップボタンが2つ並んでいると思っていたのですが、片方はホックでした

メッシュ生地の多用と膝など要所毎に伸縮性のあるテキスタイルを使用しているため、概ね快適です
膝プロテクターを収める箇所のマジックテープが当たって痛い・汗で裏地が肌に張付く、といった点もありますがインナー着用で解消できます

脚はスリムフィットで丁度良いのですが、ウエストだけやたら余る風変わりなサイズに作られています

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投稿日付: 2024/08/12 19:58
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_さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4
  • 固定も緩衝材も無し(衝撃的)/製造時についたであろう円形の傷

    固定も緩衝材も無し(衝撃的)/製造時についたであろう円形の傷

  • ヘルメットポーチはメッシュ/内側に合わせ目、裏地は起毛風で柔らかい

    ヘルメットポーチはメッシュ/内側に合わせ目、裏地は起毛風で柔らかい

  • スピーカーホール/チークパッドの耳当ては薄い

    スピーカーホール/チークパッドの耳当ては薄い

  • バイザー付近のインナーは矢印の爪に注意しつつ内側に引くイメージで外す

    バイザー付近のインナーは矢印の爪に注意しつつ内側に引くイメージで外す

  • インナーのメッシュは捲る事が可能/インナーを外さず製造年月の確認もできる

    インナーのメッシュは捲る事が可能/インナーを外さず製造年月の確認もできる

  • 顎紐カバーは一部が袋状/再度顎紐に通す際は袋部分を押さえる事

    顎紐カバーは一部が袋状/再度顎紐に通す際は袋部分を押さえる事

暑過ぎない時期はSHOEI Z-8を使用しています

外装
各所の吸排気ポートは飾りではなく全て本物
頭頂部左右2カ所の吸気ポートは開閉可能、後頭部の排気ポートは常時解放
製造時に付いたと思われる傷あり、お手頃価格なので許容範囲
Z-8は大事に使用しますが、こちらは気兼ね無く使用します

内装
品質は価格相応のため、製造時に発生したであろう細かく短い繊維が出てきます
使用前に一度内装を外して掃いましょう
頭頂部はクッション性に乏しいものの通気性に優れます
インカムは使用経験が無いため分かりませんが、直径約50mm深さ約5mmのホールがあります
頬付近にホールド感あり、可能であれば試着を勧めます
「商品導入実績店舗」は公式ウェブサイトから参照可能です

エアフロー
直に風を感じるかと思いきや、流石にそれは無理でした
フェイスマスクに冷感スプレーを吹きかけてから被ることで効果を更に実感
吸気ポートはエアインテークではなくベンチレーションであると再認識しました
50?60km/hで風切り音が気になりますが、ジェットヘルメット全般のものなのか、COPTER特有のものなのかは不明(当方初ジェットのため)
Z-8は静かで蒸れ難く、COPTERは通気性に優れ暑くなり難い印象。

シールド・インナーバイザー
シールド固定位置は開/閉の2つのみ・ピンロックシートは非対応
シールド下部のエアディフューザーによって曇り難いです
インナーバイザーは青系ダークスモーク、スライドスイッチ操作はスムーズ
強い日差しの下では助かりますが、ライトスモークで丁度良い明るさの環境下では暗く、クリアシールドでは少し眩しいといった状態になります
オプションでライトスモークシールドとスモークインナーバイザーがあればなお良いのですが…

その他
ジェットヘルメットはフルフェイスヘルメットと比べて防御範囲が限られ、耐衝撃の保護性能は至らないため今まで敬遠してきました
しかし近年の夏の暑さから頭部を保護することもまた重要であると思い、購入に踏み切りました(個人の感想です)

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投稿日付: 2024/08/12 19:54
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_さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5
  • ブザー開口部は上面から底面へ移設された

    ブザー開口部は上面から底面へ移設された

  • 従来の仕様では錘があった空間にブザーが収められている パッキンは今一つ頼りない

    従来の仕様では錘があった空間にブザーが収められている パッキンは今一つ頼りない

  • 側面の穴は片側のみ

    側面の穴は片側のみ

  • パッケージ台紙表面

    パッケージ台紙表面

  • パッケージ台紙裏面

    パッケージ台紙裏面

外観
事前に調べた製品画像と比較し、ブザーの位置に変更あり
シャックルの通り道の片側に穴あり、水抜き穴なら効果は期待薄

感触
シャックルはアラームON/OFF問わず遊びあり
アラームはシャックルの遊びや鍵の挿入にも反応するため、取扱いには慣れが必要
感度は「本体の揺れ/振動には低め」「本体に触れる際は高め」と感じました

仕様
アラーム有効化の際はアラーム同等の音量で確認音が鳴ります
アラームの音量110dbは調べたところ自動車の警笛に相当する模様

手入れ
ネジ穴には防錆油に浸した綿棒を挿し、鍵穴には鍵穴用潤滑スプレーを吹き付け
テスト用電池から同梱の予備電池に交換

その他
雨・湿気・破壊行為には耐えられそうにありませんが、簡易的な施錠・警報器として機能するので、後は使い方次第だと思います

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投稿日付: 2024/08/12 19:19
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iwashitaさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:セミスモーク(旧品番:1056)
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

【使ってみていかがでしたか?】
ラパイドネオの純正シールドでは、ピンロックシールドを貼り付ける方式しかとれないためこちらを購入。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ラパイドネオに取り付ける分には純正ですので特段支障はないです。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。標準でついてるものよりこちらの商品の方が厚みがあってしっかりしているように思います。
スモークも薄くて夜に使うのにも問題なし。日中の眩しさも多少マシです

【他商品と比較してどうでしたか?】
上述したとおり、ラパイドネオに純正でついている物よりもこちらのほうがしっかりしている気がします。
少し高いですが不満等なく使えると思います。

【メーカーへの意見・要望】
タイトルにも記載している通り、何か理由があるのか分かりませんが純正のものよりこちらを採用して欲しいです。
(ピンロックも標準でついているわけでもないですし標準シールドが無駄になりました)
貼り付け方式は、私の使い方が悪いのかもしれませんがすぐに曇るようになったりと良い思い出がありません。
こちらのポッチに差し込む方式の方が信頼感があります。

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投稿日付: 2024/08/12 18:35
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やすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-10R | CB1300スーパーツーリング )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ちょっと大きかった
親指と小指の指先が少しだけあまる

生地が手首までは無いから街乗り向きかな

デザインは気に入った
革も柔らかくていいかんじ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 17:24

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