×

バイク用品のインプレッション (全 41176 件中 421 - 430 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 冷感性能は多くを求めないほうが

    冷感性能は多くを求めないほうが

  • 股下84cmのデニムとの比較。履けばもっと伸びる

    股下84cmのデニムとの比較。履けばもっと伸びる

これから来るであろう猛暑の為に冷感インナーを買い漁っており、本製品と同じ「おたふく」と「RSタイチ」のトップスとパンツの冷感インナーを購入しました。

本製品を追加で購入した理由は、インナーパンツはスパッツの形状で下半身全体を包み込み、腰ゴムの圧迫感およびお尻周りが最近頑張って痩せてレザーパンツがようやく再び履けるようになったが、少し油断してしまうとギリギリのサイズなので包み込まれないようにスッキリしたかった。そして、ツーリング先でトイレでスパッツも下ろさなくて用を足せる効率性もあるので。

履いてみた所感は、LLサイズを購入したがコンプレッションはほとんどなく圧迫感がないのは良いがLサイズでも良かったかなと思いました。長さはくるぶしから太股付け根くらいまで覆うので想像より長め。

冷感性能は同じ素材の同メーカーの冷感スパッツよりヒンヤリ感がなかった。不思議です。その日の体調の違いで体感が違うのかもしれません。

何回も屈伸したり、足を動かしても太股側にシリコン製の滑り止めが裏側にある恩恵なのか全くズリ落ちません。

画像で股下84cmのHYODのライティングデニムとの長さ比較を添付しますが、履くと伸びるので足全体が包み込まれます。
あくまで履いていない長さとして参考にしてください。

履き心地や長さは低価格製品ですが不満はほぼないです。
冷感性能はちょっと気になりますが、この価格で全てを求めるのは欲張りかなと。コスパは悪くありません。

冷感性能重視の人は他メーカーの数倍の価格がする製品をチョイスしたほうがいいかもですね。

投稿日付: 2026/04/28 22:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: MT-07 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

MT07 Y-AMTにタナックスのツーリングコンパスを取り付ける為に購入。
ハンドル中央部が太くなっており持っていたタナックスのマルチマウントは付けられないため、色々と探してこの商品に辿り着きました。
本来はシフトポジションインジケーター用のようですが、ツーリングコンパス取付にも流用できました。
タイラップは取り外しできないものなので、取り付ける場所を決めて一発勝負になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 22:01

役に立った

コメント(0)

スーさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ずっと使用していた製品が廃番となり、気軽に履けるシューズを探し、コスパも良さそうなので発注させていただきました。大きさも普段のシューズ+0.5としましたが、良い感じです。アドベンチャーバイクのツーリングから途中の街歩きに便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 19:20

役に立った

コメント(0)

パパやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

圧迫が減り長時間ツーリングで口回りからくる痛みがかなり緩和されました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 19:00

役に立った

コメント(0)

じえいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: テネレ700 )

カラー:ブラック
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 前方ボルトカラーは元々持っていたジータのタンデムグリップのものを流用。

    前方ボルトカラーは元々持っていたジータのタンデムグリップのものを流用。

  • エンデュリスタンハリケーン25を固定。イケる。

    エンデュリスタンハリケーン25を固定。イケる。

2025 テネレ700に無理やりつけました。
そのままだと、前方ボルト固定部分がサイドカバーに干渉しましたが、たまたま持っていた付属品より長いカラーを無理やりねじ込み取り付けし、干渉は回避。(調べてみるとSRC(タイ)サイトで2025版の最新モデル販売有り)
品質はなかなか良く、パイプが太く重く頑丈。林道で転倒時の引き起こしも掴みやすくて頼りになるものでした。リアキャリアステーは若干薄く作ってあるものの、穴の開け方と形が秀逸で色々な部分にネットフックやベルトがかけられる。
純正キャリアと迷ったがワイズギアは5万円位上するし、無理くり取り付けしたものの私には最適解だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 17:52

役に立った

コメント(0)

あお太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:カーボン&ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

財布などを入れるように購入しましたが工具など他にも入れれて満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 17:39

役に立った

コメント(0)

北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 鷹さ220mm、幅145mm

    鷹さ220mm、幅145mm

  • 赤線が袋です。

    赤線が袋です。

  • 下端が余っていますが、装着出来ました。

    下端が余っていますが、装着出来ました。

メッシュジャケット(他社製)の胸部プロテクターをコミネSK−889エニグマG3(Level2)に交換しました。

このジャケットの胸部袋は変形して色々と各メーカーを探しても中々合う物が見つからず悩んでいました。
特に幅が140?145mm以下、高さ220?230mmでなければ入らない、製品によっては寸法表示が無いものも多く悩んでいました。

今回コミネのSK−869(240×150)とSK−889を見比べて賭けに出ました、何故ならこのSK−889は寸法が記載されていません。
縦・横の寸法がSK−869より小さい???様な気が・・・賭けてみました。

購入後測った寸法は220×145厚さは10mmでした。
胸部袋には形状は異なる為、下端にすき間は多少できるがSK−889は何とか納まりました。??

SK−889エニグマG3形状は網目状?で、エニグマG2の三角格子と異なり感触は非常に柔らかい製品です。
通気性は問題なく体形に追従して装着感も良好です。
しいて言えばジャケットに対しては純正品ではないので少々小さめに感じますが、それでもLevel2となり安心感が増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 12:51

役に立った

コメント(0)

Kentaroさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
  ちょうどよい
【使ってみていかがでしたか?】
  手の甲側がストレッチ性があり、ツッパリ感がないので指を動かしやすい。
  蒸れ具合など暑い夏の使い勝手がどうかはこれからみてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 12:46

役に立った

コメント(0)

北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • カタログ値135mmより10mmほど開いていた。

    カタログ値135mmより10mmほど開いていた。

  • もう少しわん曲がほしい

    もう少しわん曲がほしい

メッシュジャケット(他社製)の肘用プロテクターをレベル1からレベル2に交換する為に購入しました。

ジャケットの肘袋に入れる通気性タイプでLevel2なると何種類もなく、コミネ一SK−885エニグマG3、SK−865エニグマG2に絞りました。
しかし残念ながらSK−885エニグマG3には製品寸法の記入がなく、SK−865エニグマG2としました。

この製品は格子状で通気性が良く、厚さは中央部で10mm位で周囲に行くに従い薄くなる造りの柔軟性の有る製品です。
格子は三角形で繋がって一つ一つの三角形は強く、連結することで柔軟性がある構造で考えられていると思う。
厚み・格子状の形状は強さと柔軟性ある感覚でさすがLevel2の良い製品と思います。

製品を床に置いた状態では局面寸法は製品長さ(180mm)に対し幅は145mm(カタログ値135mm)と三角格子の構造の為?あまり彎曲がしていない感じです。

装着しての感想は、ジャケットの肘袋サイズの影響もあると考えられるが、彎曲が少ないので肘部のホールド感が薄いと感じます。
ハードタイプの様に製品自体で最初からもう少し彎曲しているとホールド感が出る。

メッシュジャケットは特に生地が薄い為、プロテクターのホールド性が肘部のフィット感に繋がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 10:52

役に立った

コメント(0)

あらたけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT )

サイズ:25.5
利用車種: Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ダイヤルでのワイヤー調整でタン部分が完全に開くので、サイドファスナーのライティングシューズより脱ぎ履きしやすいです。くるぶしもしっかりガードされてるのでこの点もいいです。個人的には厚底がイマイチかなと、普通のソールの発売もして欲しいですね、その点で星−1です。確実に雨の降らない日のツーリングには重宝するみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 08:05

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP