【フィット感はどうでしたか？】
ライセンス持ちのプロショップで購入。
頭囲56?57くらいでしたのでMサイズを購入し、フィッティングしてもらい内装で少しずつ詰めていくことにしました。
フィッティングするとヘルメットの内装と点で接触している感覚が、面で接触している感覚に変わりよりヘルメットが軽く感じます。

可能であればフィッティングはしてもらった方が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が非常に強く、ヘルメットの実重量よりも圧倒的に軽く感じ、疲れにくいです。(アライは防御力重視のため帽体が重め)
風切り音も極めて小さく、ベンチレーションからの風も風が通ってるのが分かるくらいには機能しています。この当たりは2?3万円程度のヘルメットとは大きく異なっており、RX7Xの値段分の作りの良さを感じます。

アライのヘルメット全般に言えますが、SHOEIやOGKの物よりも頬?顎周りのフィッティングがきつめで頭の下半分でも支えてる感が強いです。
そのため、ヘルメットの脱着には多少のキツさがあるのですが、被った後のフィット感やホールド感は最も強いです。
風圧によるヘルメットのズレも全く無いです。

好き嫌いはあると思いますが丸っぽい顔の人の方がより向いてる気がします。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションと簡易版の調整式リアウィング、チンカバー付属。
インカムのスピーカーを入れるホルダーもありますが、結構溝が浅めなので入れた後にゴツゴツ感を覚える人もいるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
シールドの開閉は非常にやりにくいです。
高速域でシールドが勝手に開いてしまわないように敢えて頑丈にロックされているので仕方無いと言えば仕方無いのですが、頻繁に開け閉めする人は煩わしく感じると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIやOGKよりも全体的にフィット感がきつめで脱着はしにくいですが、被った後はより快適に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

結論から書きますが最高のロックです！！

耐久性に優れたツインプラグ型ブレード＆Wワイヤー！！
●ワイヤーカッターでの切断時に1本目のワイヤーが潰れてストッパーの役目を果たし、2本目のワイヤーに刃が届き難い！！（盗難防止に効果的！！）防犯に効果的なディンプルキーシリンダー！！（写真みてね）

ロングツーリングに必ず持ち運んでいます！地球ロックも可能で本当に良いロックですよ！オススメです！！

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ヘンリービギンズは初めて購入しました。
高級感があり使いやすく、バイクへの取り付けも簡単で満足です。
今回はＬサイズにしましたが大きさもちょうどいい感じです。
早速、ツーリングで使用したいと思います。

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ずっとカブトのカムイシリーズを愛用していたが、ランクアップの商品が欲しくてF17を購入。
まだ、しっかりツーリングに行けていないので使用感は不明だが、カムイよりフィット感はしっかりしてる。

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増設なので新しい感想は無いが、某高額商品と遜色ない性能だとおもっています。

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HYODの一張羅のジャケットがグローブのベルクロ部分に接触し傷んでしまい
ブチ切れそうになり笑、ダサくて着脱が面倒でジャケットが痛むベルクロじゃない
BOAシステムが付いたこのグローブを購入しました。結果大満足！！！

BOAシステムの部分がジャケットに当たる等は殆どなく（多少は当たるよそりゃあね…）
着脱がスムーズ！袖が痛むこともない！！

エクソスケルトンという厨ニ前回のデザインも格好良い！ロマンの塊！！（真面目な話
もらい事故を経験した時親指を強く損傷したの、親指にプロテクターが入っていて安心できる）

そして何より革の質が非常に良い！！（一時期FIVEのグローブを愛用していたのですが、
最近コストカットの影響か質が…）手に馴染んで動かしやすい！！


…ウィークポイントは親指だけ異様に長いのと、細部の作りがイマイチという所でしょうか…
あと５０００円値上げしても良いから国内メーカーみたく綺麗に縫ってほしい！笑

とにかく最高のグローブなのでオススメします！！！！

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シグネット，
　控えめに言って，世界最高峰の一つ。スーパースポーツからネイキッド，スクーターまで幅広く使えます。
　前傾姿勢でも視界が狭くなく，当然殿様乗りのようなアップライトなポジションでは視界は抜群。
　サーキット走行を前提にしたスポーツ系頂点メットですので，タイトフィットです。あつらえたかのように頭にフィットするのでずれません。セパハンや低めのアップハンモデルといった軽い前傾?レーシングポジションの場合，ルーズフィットだとメットがずれて不快極まりないですが，それが起きません。特にハイパワー車は加減速でもすれませんのでぴったりです。
　重量も軽く，前傾姿勢でも首への負担が小さいのも大きな長所。距離を乗ると重さが首や肩に肩こりという形でストレスとなって現れてきますが，それが少ないです。
　グラスホワイトにしましたが，きらびやかな白で，高級感もあり，スーパースポーツはもちろん，メガスポや欧州車にも合う良い色です。

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トランポに乗せる時にオフロードバイクのフルサイズレーサーなどは車高が高く天井に当たってしまって搬入できなかったりします。
そういう時にサスを沈ませればギリギリはいるので（ハンドガード、ハンドル角度タイプによって違いますが）助かります。
輪っかになってるとこもクルクル回るので使い勝手もいいです。

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２回ほど使用しましたが、風や冷気を通さず、内側がゴワゴワしていないので、中々快適です。
耐久性はまだわからないです。

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オフロードバイクでの転倒で２回の頭部衝撃、脳震盪を喰らい、しばらく首から下が動かなくなったことが有ります。身を護る出来るだけの装備は必要ですが、ネックブレイスは正直言って邪魔です。今回はお試しのつもりで購入しましたが、レース仕様のプロテクターを前提として、自分の手でひと手間を加え改良致しました。本来は体にストラップでの固定が必要な商品なのですが、マジックテープを接着剤で接着し、ウェアにはマジックテープを縫い付けて固定するやり方に変更しました。結果的には、抜群です。いい商品です。(接着剤が剥がれ易いので、サンドペーパーで表面を粗くしました。)

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