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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
別にホンダ専用って訳もなく普通にタウンメイト90に取り付けていました
５８Lのはずですが買い出しなどでは容量不足なので今はピザ箱付けています
もう少し大きければずっと使っていたと思います
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
タイチのロゴが入った今時のストレートキャップでデザインが気に入っています。普段のお出かけでも普段着にでも似合うデザインでお洒落に被れます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
クイックオーバーパンツと言う名前だけあって靴を履いたままで履いたり脱いだりが出来て便利です。防寒性能も優れていて冬場も快適なライディングになります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
夏場の汗でヘルメットのインナーが汚れるのも防止出来るし頭の蒸れも解消出来て夏のライディングが快適になります。2枚入りなのも嬉しいです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
大切な靴をシフトのペグからしっかりとガードしてくれて靴に傷が付くのを防止してくれます。装着自体も簡単で靴に被せてゴムで止まっているだけなので外すのも簡単です。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
とても高級感があり牛革の素材なので長持ちしてくれそうです。ETC本体をしっかり守ってくれて見た目のデザインもとても良くてお気に入りです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ライディングパンツ専用に使用していますがパンツ専用に掛けやすくてパンツ自体も形崩れしないので機能性はグッドです。重たい物にも耐えれるのでレザーパンツでも使用可能です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
これまでマグネット式のタンクバッグを使ってきましたが、今回は吸盤式をチョイスしました。
地面に置いても砂鉄が付きにくく、タンクの傷の心配が少ない事と、マグネット式はフラップ形状とタンク形状の相性が悪いとフラップが浮いたりすることがあったので、吸盤式はどうなんだ？と興味がありました。
GSR250Sで使用しましたが、まず吸盤による装着はまずまず良好でした。
高速道路などでも脱落の心配が無い強さでしっかり付いています。
容量の可変などはさすが老舗メーカーなので、マグネット式と同様の使い勝手の良さ。
そこで今回は吸盤式を使ってみて、マグネット式と比較した感想。
良いところ
タンクの傷の心配が少ない
今後マグネットが付かないタンクのバイクでも使いまわせる
フラップの位置を変えられるので、タンク形状に合わせて装着できる
悪いところ
装着はマグネットより手間がかかる
ガソリンスタンドで感じたのは、吸盤が強力でなかなか外れない(笑)
位置を調整したい時にマグネットのように簡単にずらせない
こんなところでしょうか。
ご参考になれば幸いです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
首回りと顔えの防風対策に効果があり冬場のライディング中の寒さが低減します。デザインもフィット感も良くてこれからの季節はいつも役に立ってくれます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前回のツーリング中にいつの間にか脱落したみたいで慌てて購入しました。まだ手元には届いていませんがリペアパーツがあったので助かりました。さすがに有名メーカーだけにアフターもしっかりしていると思いました。
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