4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
バイク通勤の必需品です。これにグリップヒーターの組み合わせで冬は快適です。
今まで色々とハンドルカバーを使ってきましたがデザインや使い勝手は一番いいです。
完全防水ではないですが少しくらいの雨なら問題ないですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
以前購入したミスターロックマンがなかなかよかったので、またミスターロックマンにお世話に。言わずもがなチェーンは太く、重量感もあり、安心感があります。毎回ロックするのは手間ではありますが、万が一がないようにしていきたいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オンロードで使っています。
丈夫そうで満足していますが,
ベルクロテープが縫い付けで固定してあるので,
長く使っていると本体はまだ使えてもベルクロがのびのびになってしまうと
買い換えなければなりません。
(前に使っていた別メーカーのものがそうでした)
ベルクロが取り外しできればいいのになあとおもいました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤用バイク(YAMAHA エキサイター150)のリアキャリアに装着しました。
車両の買い替えに伴い、以前から使っていたGIVIケースを流用しています。
その際に退色やステー&ネジの錆が気になったため、ベースのみ買い換えました。
GIVI純正品のため使用感はまったく問題ありません。
私のケースのように交換需要もありますが、
例えば増車した時など、ケースは使いまわししつつもベースが各車にあると便利♪
という方にお勧めですね。
取付にあたっては車種ごとに異なりますが、ある程度の汎用性を持たせてあるため
様々な車種にフィットします。
ネジの位置は、極力前後左右に大きくスパンを取ると良いです。
箱よりも小さいベースのため、必然的にオーバーハング(飛び出し)が生じます。
付けやすいネジ位置を優先してスパンを狭くすると、ベースやキャリアにかかる応力が大きくなり、走行時の振動やキャリアの破損に繋がります。
以前使っていたキャリア(アルミキャリア)は、度重なる振動でネジ固定付近に亀裂が入っていました。広くスパンを取れば負担は軽減されますので、取付にあたっては上記に注意されると良いでしょう。
あと、ネジを固定したあとに蓋をするカバーのネジがとても細いタッピングビスです。強く締め付けると樹脂が負けてしまい、いわゆる『バカネジ穴』になってしまいますので、ここは優しめに締め付けてあげると良いでしょう。
キャリアを付けてベースをマウントし、箱を付ける。
見た目は賛否…というかダサくなりますが、実用性が高いため、一度付けると外せない。
これがリアボックスのメリットでもあり、デメリットでもありますね。
今後も通勤バイクにはGIVIのボックスがデフォルトになると思います。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
J-STREAMに装着しました。
長くArai、SHOEIを使ってきていますが、近年のスモークは昔よりも薄くなってきているようです。
なので『スモーク』と覚悟して使うと思いのほか薄いかなという印象があるかもしれません。
こればかりは個人の感覚の差がありますね。
今回購入したスモークシールドでは、夜間も視認性をある程度確保してありますのでベストマッチでした。
もう少し安ければベストですね?。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 4 |
身長176cm 体重70kgでLサイズをチョイスしました。
いままでRSTAICHIのレイン(XL)を4年ほど使ってきましたが浸水がひどくなってきたため買い換えました。各社あるなかで私のポイントは
・価格
・コンパクトさ
・透湿性
・ブランド
・色、デザイン
の順番で選んだのがコチラです。
GOLDWINは割高な高級ブランドのイメージがありましたが、この価格帯なら他社と比較してもコスパは高いと感じます。
機能性ですが、前身頃の折り返しが深めに取られており、バイクの風圧でも浸水しないように配慮されています。
大雨のなか30分走行した結果、中の衣服はしっとりと湿気は帯びていますが浸水は今のところゼロ。
夏物の衣服では袖やおなか回りにゆとり(バタつき)がありますが、おそらく冬物のジャケットの上から着てもキツくないサイズ感です。
袖部分と脇部分には周長を調整するベルクロがありますので、バタつきが気になる場合は締め上げるといくぶんフィットします。→収納時にこれがシワになるのが嫌なので私はアジャストさせないまま使っています。
パンツの股下も長めに取ってあり、乗車姿勢でもくるぶしは隠れます。その分、歩行するには少し長いですが。。
バイクでは使わないフードは取り外し式で(襟に収納するタイプではない)すっきりしています。
収納袋は、私の感覚では少し大きいです。きれいに畳むとゆとりがありますので、もう少し小さい袋のほうがコンパクトさを享受できるのかなと思います。
よくダメになる股部分は1枚もので縫い目が無いため耐久性にも配慮されているようです。
欲を言えば、バックパックを背負える対応モデル(以前GWにもありましたね)だと、尚良かったかなと思います。
色についても、激しい蛍光色でもなく、でも目立つ色で気に入りました。
黄色と黄緑の中間という感じです。
あとはどの程度もつのか。に期待したいところです。
※写真は取り外したフード。使い道が…ありません 笑
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
さすが日本製作りがいいです、軽いし被り心地もよいです。
インナーバイザーが便利で重宝してます。
ピンロックシートも付属で助かります。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
バイク用のスマホホルダーは全般的に存在感があり、バイクの外観を損ねてしまうものが多いのですが、あまり目立たないようにスマホをマウント出来るので非常に良いです。ケース自体も落下や衝撃に強くシンプルなデザインですので普段付けていても特に違和感も不満もないです。もう少し価格が安ければ言うことなしですね。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
内装がへたりが限界になったので購入しましたが交換した時はまるで新品に戻ったかのようなかぶり心地でした。ヘルメットが古いので買い換えないとダメなんですがお気に入りでまだまだ被りたいと思っています。ですがX elevenの内装キットはどこを探しても見つかりません。予備でもう一つ購入しておけば良かったと今になって思います。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
前車のMT-10には標準で付いていましたが、スズキは付いていない。というかシートを外すとそこに引っ掛けるような物はあるが・・・。イチイチシートを外して?というのはいかがなものかという事で購入。取り付けはタンデムステップに共締め。このボルトがねじ止め剤たっぷりで難儀しました。
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