取付けカンタン、鍵無しで施錠、開錠が出来て使い勝手良いです！

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タフギアフラット→タフギアと使って来て今回のタフギア４０で３代目です。
右の今使っているタフギアが１０年経って左側踵のソールが?がれてきたのと全体的にやれて来たので買い替えを決めました。サイズは現在使っているタフギアと同じ２サイズ上を注文したので特に問題ありませんでした。
良い点
・バックルにより着脱がスムーズに行える。
・防水ではないものの、小雨や濡れた路面のしぶき程度ならかなりの時間、中に浸透しない。
・耐久性が高い、とにかく頑丈。他社のライデングシューズだと５年ぐらいの寿命でしたが、これは１０年持ちます。
・歩き回っても意外と疲れにくい。
欠点といえるとこはあまり思い浮かばないのですが、敢えて上げると次のとおり。
・他社の同等クラスの製品と比べてやや重い。
・最初は固いので慣らしが必要。（最初、本革の製品化かと思った。）

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ありがとうございます。ツーリングに間に合いました！感謝します。予備のバックがなくて、折りたたみを探してました。ありがとうございました。

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ミラーに、しっかり接着されている。思った以上に視界も良く満足している。ミラー上に接着しても縁石が見れる商品。

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カーナビを大事に使い続ける為にサンバイザーを購入。

取り付けはプラモデルより簡単で
調整するための蝶ネジも
左右どちらにも向きを変えたりも出来ます。
なので想定の遥か上を行く取り付けの自由度が有り
画像の様に7インチナビを直射日光から守ってくれます。

バイザーの左右にアルミシートでも貼り付ければ
横からの日差しも遮り画面が見やすくなると期待してます。
そんな事が可能なのはバイザーがポリプロピレンでは無いからで
そこもとても気に入っています。

見た目は高級感すらありますが
とても軽量に作られていて
価格もお安い部類です。

しかもバイザーは縦型に横型と2種類が
最初から付いているの驚きです。
便利だなぁ。

最近は欲しいモノを探すとカエディアに行きついています。

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ツーリング用として、OGK カブトのクルーリングシステムに期待して購入しました。夏のツーリング中のアスファルトの照り返しや熱風は、過酷以外の何ものでもない。せめてベンチレーション性能に優れたヘルメットを選びたかった。
OGKシューマの各性能は勿論、このクーリングシステムに加えて、僅か1.5kgほどの軽量さは、快適なロングツーリングを約束してくれる。シールドの遮光性能も目に優しく眩しさを自然な感じで抑えてくれる。これらの性能は、ヘルメットメーカーの中でも抜群である。
私は、買い換え時期が来たら、やはりこのシューマを購入します。よっぽどこの性能を上回るヘルメットがない限りは。
サイズですが、私は通常59cmの帽子が丁度いいのですが、締め付けが嫌なのでXLを選びました。問題なく使えてはいますが、使っているうちに少し緩くなるのでLでも大丈夫だったかも知れません。ヘルメット自体の大きさは同じらしいです。中のパッドの厚みの違いらしく、使っている内に馴染んできますから、サイズ選びは良く判断されることをお勧めします。シューマは、ヘルメット界の中でも傑作だと思います。サーキットを走るのではない限り、またフィット感が得られれば、買いです！心からお勧めします。

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後付け部品が大好きで
新たな悪戯の為に購入。
2本足でクランプさせる物がガッチリ付きます。

シングルステーと違いクランプさせたパーツが首を振りません。
なんか同じ商品でも少しづつ進化していて
顧客の声を受け止めて商品に反映させているのでしょうね。

ステーの厚みも以前の物と比べ肉厚で
クランプ部分の取り付けボルトが2箇所だったのが
1箇所＋蝶番になっているのも
取り付け時の調整や増し締めの際に扱い易いのでくなっています。

簡単に言うと取り付けが楽になってます。
良い商品ですよ?！！

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コミネマンが初めてクシタニジャケットを購入してみました。
比較するのはコミネのJK-555(透湿防水生地)で性能はほぼ同等です。

価格
コミネ：当時の購入価格￥19,754　2025/8現在アマゾンで色により価格差あり、オリーブのＭなら￥13800
クシタニ：￥41,800＋胸部プロテクター(ヤマハYAD04 チェストプロテクター)￥3,883＝￥45,683

クシタニの良い点
・サイズ拡大調整と、大型エアインテイクを兼用したフロントダブルファスナー仕様になっている。
・手首の甲が長くなっており、ショートグローブでも袖口から風が入らない。
・エアインテークは前2か所のチャックを開くだけで簡単。

コミネの良い点
・胸部プロテクター標準で価格が圧倒的に安い。

高価ですが、買って損はないです。冬用のジャケット購入しようと調べましたが、このジャケット+インナーで高価すぎ、買うのやめました。(ジャケットのサイズ感は異なります)冬用はワークマンにインナープロテクターで決まりです。

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安全なプロテクションを確保しながら足首周辺はギアチェンジ操作がやり易い柔らかい形状となっています。素早く動かす事が出来てライディングが上手になった気がします。思い込みの自己満足ですが！
また脱ぎ履きがとにかく簡単。今まで使っていたものとは比較になりません。なにげにここが1番気に入っている所です。
最後に夏用として「涼しいのか」についてですが、「涼しくはないが風の取り込みは感じる」という感じ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでしたがネックがただのクルーネックではなく切り替えのようなデザインになっていました。

【フィット感はどうでしたか？】

少しゆったりめですが、中にガッツリプロテクターを装備することを考慮しているのでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】

走り出したら通気性抜群でした。
まるで上半身裸で走っているようといっても大げさではありません。

【期待外れな点はありましたか？】

袖口の部分が一瞬切りっぱなしかと思うくらいペラペラで耐久性は少々不安です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

オフジャージなのでプロテクターなどはなくペラペラです。
背中全面から方に掛けた部分、脇の下、手首内側がメッシュ素材です。
プリント柄は表だけで裏は黒一色です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

セールで安かったこととカリフォルニア発祥のブランドということで
「いかにもガチMXライダーが着てそう」ではないシャレたデザインで街着やオンロードツーリングの
インナーとしても使えそうだったのでこの商品を選びました。

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