しっかりホールドしてくれて大きいサイズのドリンクもバッチリですが ホールドが強すぎて バーへの固定をガッツリ締めないとホルダーを開く際にクルクル回ってしまいます、、、!!それほど強力です。

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FOX Racing Comp 5を以前数年使用していました。
最新のCompモデルやAlpinestarsの経験を含めての比較をインプレッションさせていただきます。


Comp 5の良さ：

Alpinestarsよりクッション性が高く、ブーツ丈が長いため、分厚いプロテクターが膝下までしっかりカバーする安心感。

つま先が広めな作りで、ワイズ（足幅）がある人には最高のフィット感。

スニーカーのようなフラットな靴底は、不整地や階段でも気を使わずに歩ける。（他社の踵が高いモデルは気を使います）
　　

ゴツい見た目と、それに裏打ちされた強固な安心感。

これらの点を踏まえ、最新のCompブーツがどう進化しているか、良い面と悪い面に分けてまとめました。

最新Compブーツの「良い面」：Comp 5の強みを引き継ぎ、弱点を克服

最新のCompブーツは、Comp 5の持つ「ゴツくて安心」「歩きやすい」といった長所をそのままに、いくつかの弱点を克服しています。

フィット感の向上と軽量化：
Comp 5のゆったりとした履き心地を保ちつつ、無駄を削ぎ落としたスリムなデザインになりました。これにより、より足に吸い付くようなフィット感を実現しています。また、素材の見直しにより、ゴツい見た目に反して以前よりも軽量化され、長時間のライディングでも疲れにくくなっています。

プロテクション性能の強化：
Comp 5の最大の魅力である、分厚いプロテクターによる安心感は健在です。さらに、最新モデルでは要所に硬質なTPU（熱可塑性ポリウレタン）素材を効果的に配置することで、足全体の保護性能が格段に向上しました。Comp 5で感じていた「ゴツい分の安心感」が、より現代的なプロテクション性能によって強化されています。

バックルシステムの改良：
「走行中にどこかに引っかかって外れる」というComp 5の弱点を根本から見直しています。最新のCompブーツでは、より強固で確実なロック機構を持つバックルを採用。これは、Alpinestarsのバックルが持つ「不意に外れる心配がない」という利点に近づけるための改良と言えるでしょう。これにより、走行中のストレスが減り、ライディングに集中できます。

最新Compブーツの「悪い面」：従来の良さが薄れた点

進化に伴い、人によっては従来のComp 5の方が好みだったと感じる部分もあります。

価格の上昇：
性能や素材が向上した分、最新のCompブーツはComp 5よりも高価になります。エントリークラスの価格帯を重視するライダーにとっては、この点はデメリットとなるかもしれません。

サイズ感の変化：
フィット感を高めるために、最新モデルはComp 5と比べてややタイトな作りになっています。（Alpinestarsはもっと横幅がタイト）Comp 5でUS8がジャストだった場合、最新モデルでも同じサイズで試してみることをおすすめしますが、人によっては従来のつま先の広さが恋しくなるかもしれません。ちなみに私は普段のスニーカーが25cmを履き、Comp 5ではUS8 AlpinestarsではUS7を履いて丁度良いサイズです。

総評

最新のCompブーツは、Comp 5の「林道散策に最適」という特性を継承しつつ、フィット感、プロテクション、バックルシステムといった点で大幅な進化を遂げています。Comp 5のゴツい安心感と歩きやすさに、Alpinestarsのタイトな履き心地や信頼性の高いバックルの利点をうまく取り入れた、まさに「良いとこ取り」のブーツと言えるでしょう。

あなたが次にブーツを買い替える際には、ぜひ最新のCompブーツも試着してみてください。その進化に驚くはずです。

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RG400用に購入しました。
サイズ的には適合ですがちょっと余裕のあるつくり。
価格は3000円台ですが生地の強さは5000円程度のものにも引けを取らない感じなんで満足感があります。
はっきり言って、数年ごとに買い替えるつもりならこれで十分だと思います。

難点を上げるなら、前後がわかりにくいところと、若干生地が薄いため、強い風だと結構舞い上がりそうになります。

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PROの方はヘッドの角度調整もできるのが良いです。オススメです。

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しばらくはとても涼しいです。もっと早く購入すべきでした。

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【使用状況を教えてください】
レースやサーキット走行に使用しています。
もうずっとFIVEのレーシンググローブを愛用しています。
今回新作のフラッグシップモデルがリリースしたことと、Webike限定のイエローがいい色なので購入しました・

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イベントで試着していたのでイメージ通りでした。フィット感も抜群にイイです。
試着できる量販店があるなら試着してサイズを確かめてから買うのがおススメです。
ただWebikeはサイズ交換や返品無料なようなので、その制度利用するのもアリだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
優れた操作性とフィット感が最高です。
まるで素手のようなフィーリング、掌にはしなやかな山羊革を使用しており、レバーやグリップからの情報をダイレクトに感じ取ることができます。これにより、繊細なバイクのコントロールが可能になります。
非常に柔らかく、馴染みが良いのも変わりないですね。
二重のベルクロシステムで手首とカフの二重のベルクロクロージャーシステムにより、確実なフィット感と、万が一の転倒時にグローブが脱げにくい構造になっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
高いフィット感を追求しているため、人によっては着脱に少し手間取ると感じる場合があります。特に手首からカフにかけてがタイトに作られています。
あと、当然ながらタッチスクリーン非対応です。レースモデルなので。スマートフォンやナビゲーションのタッチスクリーン操作ができないので公道で使おうと思っている方は注意ですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく操作感が他のメーカーと比べて段違いにイイ！
プロテクション性能は他のメーカーよりも少し劣るかもしません。

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以前乗っていたXJR1300からY'sのバイクカバーを使い始めました。
XJR1300の時は露天駐車でバイクを守るのはバイクカバーだけでした。その環境でおよそ5年ほど使っていましたがバイク自体はほぼ買った時の状態を保つことができました（もちろん定期的な洗車と磨きは行っていました）。
現在は屋根の下にバイクを停めることができる環境にありますが、XJRで使っていたカバーは防犯としてそのまま今の愛車MT-09　に使っています。

NMAXを増車することになってバイクカバーを選択するにあたり、過去の信頼性からY'sのバイクカバーを選びました。TOPケース装着車にぴったりフィットするフォルム、カバーする際に前側への目印となる青のライン、ハンドルロック状態で合うようにカット・縫製されていることに大満足です。
NMAX用に購入しましたが、同じ車格でTOPケース付きのスクーターなら他社のバイクにも合うかと思います。

この製品は現在販売終了のようですが、同じものが部品番号：Q5KYSK161T11として販売されているようです。
値段はちょっと上がったみたいですが。

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置いておく場所がないのでとても便利です。

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以前4Lをネットで購入しサイズ間違いしたと後悔しましたが
甥っ子が自動二輪免許を所得しガッチリ体型だったのでバイク購入のお祝いに手持ちの4Lをプレゼントしウェビックにてクーポンが出ていたので今度は間違いの無い様手持ちのDEGNERの革ジャケットと照らしあわせて在庫が有ったLLを購入
DEGNERさんの革ジャケットのXLに相当なので購入に踏み切りましたので
今度は間違いなくピッタリのジャストフィットでした

ショルダーとエルボーと背中プロテクターが標準装備されており、もしもの時の安全面も問題無しでデザインも中々格好が良くフルメッシュなので通気性も良く走っている間は走行風を取り込んでくれますが…
この季節何を着ていても暑い物は暑いですね…
背中のパッドが通気性を悪くしてますが安全面を考えれば致し方ないですね
春先など寒い時には下にパーカーやトレーナーなど着込み季節にあわせた調整が必要ですね

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ジャケットに続き、パンツも安全性を高めたい。でもいかにもバイク用というデザインは避けたい。そんな思いで普段履きできるライディングパンツを探していたところ、この3D FIT STRETCH CARGO PANTSに辿り着きました。

EDWINとのコラボという信頼性と、手頃な価格が決め手となり購入しましたが、結果は大正解でした。

サイズ感ですが、普段はLサイズを着用していますが、皆さんのレビューを参考にワンサイズ下のMサイズを選びました。これがジャストフィットで、ストレッチが効いているので窮屈さもなく、理想通りのスッキリとしたシルエットで履けています。
ぴったり履きたい方はワンサイズダウン、ゆったり履きたい方はいつもと同じサイズ、という感じで選ぶのがおすすめです。ウェビックなら返品サービスもあるので、安心して試せるのも嬉しいポイントですね。

夏に履いていますが、接触冷感のインナーと組み合わせることで、真夏日でも快適に過ごせています。生地も厚すぎず、ライディング中の動きを妨げません。

特に素晴らしいと感じた点が二つあります。

一つは、膝のプロテクターを外側から簡単に出し入れできることです。バイクを降りた後や、履いた後にフィット感を微調整したい時に本当に便利です。

そして一番の感動ポイントが後ろのポケットです。ポケットの内部に生地の返しが付いていて、スマートフォンなどを入れても滑り落ちない構造になっています。今までは落とすのが怖くてスマホは前ポケットに入れていましたが、このパンツではライディングポジションでも邪魔にならず、安心して収納できるようになり、本当に助かっています。

安全性、デザイン、普段使いできる気軽さ、機能性。全てを高いレベルで満たしてくれる、非の打ち所がないカーゴパンツです。同じようにパンツ選びで悩んでいる方がいたら、自信を持っておすすめします。

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