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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 3 |
多汗症の為、運転中に汗をかいて手先が冷えてしまうことがありました。
汗が出なかった時は非常に暖かく、快適に運転することが出来ました。
汗っかきの人はちょっと対策が必要かと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
WINS サウンドテック エボリューションに装着できるオプション部品です。
サウンドテックをスマホに接続して、かつLINEを使ってインカム風に利用しました。
が、これはマイク側の問題ではないのですが、結局LINEがとぎれとぎれだったため、ほぼ使えずじまい。。。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
昨年イタリアのEICMAで発表になって以来気になっていたモデルです。
それまではベルのブリットを使用していました。
格好はとても良かったのですが、日本人の自分とはやはり頭の形が合わないようで...
よく言われる「ワンサイズ上」とかそういう問題ではなく、3-4時間も長距離を乗ると後悔するほど頭が痛くなったので買い替えてしまいました。三蔵法師に頭の輪っかを締め付けられている孫悟空のようでした。
短時間なら問題はなかったのですが、雨や霧に見舞われるとデザインの特徴であるバブルシールドが地獄の様に曇るのも辛かったです。
このグラムスターはさすがSHOEI。過去に被っていたことのある同社のモデルと同様、良好なフィット感は変わりません。
サイズはXLですが、過去に被っていたモデルや現行で販売されているモデルと比較しても、帽体が随分コンパクトに造り込まれています。
開封した際はサイズ感の違いに、間違えてワンサイズ下を買ってしまったかと思うくらいでした。
帽体は見たとおりクラシックなシェイプですが、シールド辺りはモダンな造りでエッジが効いています。
古めかしさと新しさがハイブリッドになっている感じは、まさにネオクラシックって雰囲気です。
空力設計やベンチレーションと行ったテクノロジー面では当然フラッグシップモデルには劣りますが、こういったデザインでこの水準の使い心地は、海外メーカーだと残念ながら実現できていません。
人によってはともすればチープと捉えられかねない可能性はあるヘルメットだと思いますが、自分としては「高級品」感のない風合いはステッカーを貼ったりピンストを入れたりとかしようかなという気にさせてくれるので気に入りました。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
６インチのスマホを取り付けたくて購入しました。
左右を絞めるアジャスターがプラスチック製のため強度がちょっと心配かな？
また、アジャスターの押えのスポンジと本体のベースの間に隙間があるため
厚みのないスマホの場合、うまくセットできないことがありそうです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
２２．２ミリのハンドルに取り付けました。
ゴム製のスペーサーがついており３枚使い取り付けましたが、
しっかり固定されるまで時間がかかりました。
硬質（硬質ゴムか金属）のスペーサーがあれば、
なお、しっかり取り付けができたのかなと思います。
少し重いものを載せたいため、２つ付けて強度を補強しました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
この時期なのでキャンプすることが増えました。
また、車中泊が多いので、スモークフィルムを貼っていますが、遮光が必要だと思い購入しました。
このGOODSにより快適な睡眠を得られるようになりました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ETC用ですが、GPSラップタイマーのマウントで使用しました。
良い感じに収まりました。
カメラマウントなどでも流用できると思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| プロテクション | 2 |
コミネさんのパンツのサイドプロテクタは、他社さんのと比べてもガードする範囲が小さめですが
この商品はそれより更に一回り小さく、パンツを穿く際、ポケットごとプロテクタが裏返ってしまう事がある程度には収まりが悪いです
せめて自分とこで作ってるパンツのポケットにジャストフィットする程度の大きさにはしておいて欲しいです
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
商品到着して早速取り付けました。
ボルトオンと言う事で作業は難無く終わったかに思われましたが…
エンジンの前バンク後バンクの間にブラケットを固定するエンジン側のボルトとブラケットの穴が合わず後バンクで穴を合わすと前バンク取り付け部が浮き上がり無理矢理ネジで固定でもいいけど、ネジ山が舐めったりエンジン側のネジ山が舐めったりしたらマズイので…万力でステーを固定し少し曲げました。あまり力を掛け過ぎると溶接部が剥がれたりしたら面倒なので、優しく曲げて取り付けました。
適合品なのにちょっと曲げてこの値段、そして曲げる事によって溶接部の負担を考えると少々値段が高いと思いました。
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