| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
VZ-Ram用を使用。
オープンフェイス用のシールドの長さに比べ、サンバイザーが後2?3p長さが欲しい…
微妙に視線が境目付近になる時に眩しく感じる(個人感想です)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
セカンドヘルメットとして、ツーリングヘルメットを探していました。最新のカムイ5も気になりましたが、ウェビックのセールでかなりお安くなっていたので購入を決めました。写真や画像で見るよりも実物のほうが質感も良くて大満足です。別売のピンロックシートを付けました。ビンロックシートも標準で付いていたら言うこと無しなんですけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近、クシタニのエアーコンテンドジャケット、エクスパンドコーデュラデニムパンツ、アクアTシャツと夏に向けて揃えており、ふと思い出したのが本製品。
3年くらい前にLLサイズを購入して、着よう着ようと思いながら少し太ってしまい、ちょっと細身のポロシャツなのでボディラインを考えて試着数回したままタグが付いたままクローゼットに眠っていました。
最近、少し努力してXLからLLサイズが着ることが出来る体型に戻ってきたので久しぶりに袖を通しました。
やはり、ポロシャツにしてはなかなかの価格ですが品質はとても良いですね。
とても軽くて肌触りもユニクロのような速乾生地に比べても段違いに良い。
そして、デザインも格好良いので普段着としても活躍出来ると思います。ツーリング中に着用するのもいいですが、どちらかと言うと宿泊ツーリング先での街や観光地の散策時に着用すると動き易く、涼しくていいかもしれませんね。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
生地がよく伸びるので履きやすいです。
質感はデニム風パンツということですが、まあまあかなと思います。とびきりの上質感はありません。普通の黒いパンツを買った方がいいかもしれません。
裾をファスナーで開閉できるのはいいと思います。裾を絞りたいときはファスナーを閉じればいいし、ゆったりさせたいなら開けておけばいいし、使い勝手は良いと思います。この商品を選んだ理由はこの裾のファスナーです。
ポケットは大きく使いやすいです。ちょっとした物なら楽々入ります。財布は入れないほうがいいです。
総合で4つ星にしたのは質感が期待ほどではなかった点ですが、履きやすいのでお勧めできる春夏パンツだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
生地が分厚く、プロテクターこ重さも含めて、かなり重いジャケットです。
しかし、通気性と速乾性があるので蒸れる感じは全くなく、気温15℃?25℃くらいで最も快適に感じます。
まさに、4?5月又は10?11月の気候にぴったりで、気持ちのよい時期の爽やかさをさらに快適にしてくれます。
生地に伸縮性があるので、サイズが合えばピッタリとフィットして、走行中にバタついたりもせずに着心地は良いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
身長178cm、体重90kg、胸囲90cmでXLサイズだと肩や身頃は緩めで、袖口がぴったりな感じです。
袖口や襟口はあまり伸びません。
袖口が伸びないので腕まくりはできません。
裾は長めなので、パンツから出にくいです。
グラフィックは白・黒・グレーがメインで蛍光イエローが差し色的に入っている感じで、適度に派手さがあります。
生地はパンチングプレート状のメッシュ生地なので、適度に風が通ります。
ただし、マジックテープのフックや指のささくれ(さかむけ)に引っ掛けるとポリエステル糸が引き摺り出されてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
レビュワーは身長178cm、体重95kg、ウエスト90cm。購入サイズは4Lです。
冬装備(下着、長袖シャツ、フリースジャケット、背中・胸・肩・肘プロテクタ入りの3レイヤージャケットを着た状態)だと、肩や背中が少し突っ張って脱ぎ着に引っ掛かる感じがします。
夏装備(下着、薄手長袖シャツ、背中・胸・肩・肘プロテクタ入りのジャケット)なら余裕を持って脱ぎ着できます。
容量10L程度のヒップバッグを付けてパンツ、ジャケットを被せることができます。
パンツはウエスト部分が高くなっている側(ウエストガード)が前になります。
パンツの裾は大きく広がりますが、ファスナー式ではありません。
ロードブーツやワークブーツならブーツを履いたままパンツを履くことができますが、オフロードブーツでは一旦ブーツを脱がないとパンツを履くことができません。
取り外し式のネックガード(フェイスガード)があるので、噴き上がってくる雨にも顔が濡れにくいです。
雨量が少なかったり、下道で速度が出ていないなら、ネックガードをしなくても大丈夫な感じです。
袖は二重になっているので、レイングローブ袖口からの浸水やレインウェア前腕への浸水を防ぐことができます。
透湿より耐水を優先しているので、透湿性は一応あるといった感じで、湿気を逃す役割は背中のベンチレータが担っています。
2時間ほどの雨中走行で、股(尻)がじんわり冷えてきた感じはありましたが、ライディングパンツや下着が濡れていることはありませんでした。
フードはありません。オプションでも提供されていません。キャンプツーリングをするなら防水ハットも携行した方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
頭のサイズを計測したところ59cmで、サイズLを選択したところピッタリでした。かぶった時に眩しさを防ぐシールドが降りてくることがありますが、ヘルメット左側の取っ手を操作すると簡単に戻すことができます。
価格の割には各部がしっかり作られていてお薦めです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZZR1100D用に5Lサイズを購入。少し大きめのサイズ感。カバーはきつめくらいがちょうど良いと思っているが汎用なのでこれは仕方ないかと思う。しかしこのカバー購入前に使用していた某社カバーのがフィット感は良かった。カバーの前後はチェーンを通す用の穴の色が変えられているので目視で確認できます。ベルトは下留めタイプなので少々手間。カーポート下屋外保管で西側から日が当たるため耐久性に期待したいがこれからです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
夏の長距離ツーリングに向けて積載量を増やしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
薄くて少しチープだという評価を見た気がしますが、思ったよりもしっかりしていると私は思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
サイドバッグサポートとプロトのステルスフックを使えば付属の固定用ベルトでしっかり固定できました!
バッグが大きいので、ふくらはぎにバッグが当たらないようになるべく後方に取り付けましたが、またがる時には右足が当たります。
容量は多いほうですが、中に入れる物が少ないか柔らかい物だとバッグの形状を維持できず不格好です。
防水性は確かなので雨の日も安心です。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッグを連結するベルクロ部分がバッグのクッション部分に張り付いてしまうため、張り付くと直ぐにクッション部分が荒れてしまいます。ベルクロである必要がそもそもなく、ワンタッチバックルにして欲しかったなと思います。
小さいけどドリンクホルダーはペットボトルくらいならちゃんと入ります。ただ伸縮性のネットみたいな素材で固定用のベルトは無いので、重いものを入れて上下に振られると飲み物が落ちる可能性はあると思います。
汎用品でどの車種にもそのままポン付けできるものではないので、あらかじめどう固定するかイメージして必要な部品を調達しておくことが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この商品の最大のポイントは低価格であることだと思います。エンデュリスタンのブリザードなどの高耐久高機能のものとは比べるものでは無いかと。
低価格なので汚れや擦れを気にせず使えるところが気に入っています!
【取付けのポイントやコツ】
バッグ前方はフレームまたはタンデムステップ部分に固定用のベルトを取り付け、後方はナンバープレートに取り付けるステルスフックに固定用のベルトを取り付けて前後で引っ張るとしっかり固定できると思います。シートが細いとベルクロ部分が余るので、余った部分はタイラップで縛ってぶらぶらしないようにしました。
【一緒に購入するべきアイテム】
プロトのステルスフックとベルト締め付け部分がフレームやカウルに当たるようであれば擦れ防止用フィルムがあると良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
バッグの左右連結はワンタッチバックルにして欲しいです。
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