4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
前はXR-1100でしたが、内装が少しヘタってきたので購入。
主にミニバイクレースで使用です。
WYVERN、XR-1100と比べて軽い、ってのが第一印象です。
Z-7はスネル認証なしなので当たり前かもしれませんが・・・
静粛性も高そうなので、TL1000Sの時にも被ってみたいと思います。
Zシリーズはベンチレーションの造りが安っぽく感じてましてが、
Z-7でいい感じになったのも高ポイントです。
今回の購入の最大の決めてはデザインですね。
カミさんが見て、猛烈プッシュしてきてので決めました(笑)
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ベルトにホルダー穴?がたくさんついているので
かばんの位置調整や、ベルトをロックしやすい位置など
自由度が高いと思った。
シャツを出せばベルトが隠れ、かばんだけがいい感じに出ているのがよかった。
かばんの容量が分厚い折り畳み財布とキーケースを重ねて入れられる余裕があり、あとひとつキーケースを入れられるぐらいの余裕がある。
かばんの形がとてもいい
材質もいいし、糸のほつれも全くない。
カラビナが逆方向に向いたまま直せなくなったので新しいのをつけてる。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
少し重たいが、ウレタン樹脂のような素材で柔軟性があってフィット感が良い。
穴が多少あいているが通気性は気休め程度。
アダプターもTPU素材で質感が良い。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
会社の駐車場に入れる際にどうしても後ろミラーが邪魔になるので、付け替えてみました。
両面テープで簡単に貼ることが出来る反面、これで大丈夫か?という不安も。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CBR250RRの収納スペースが小さくペットボトルや長財布など入れるスペースが無いため購入。シングルシート化にする為リアシートカウルと迷いましたが収納が増える分こちらにして良かったおもいます。見た目も遜色無く車体にあっているのでとても満足できる品です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
最初つけた際には頭にチクチクする感じがして、ちょっと違和感が強かったです。
しかし、その際にも既に全然蒸れてない、ヘルメットを脱いだ時に髪がびっしょりみたいな事はなくなったのでとても効果を感じました。
また、自分の場合はですが、使用し始めてから一週間もしないうちに頭にチクチクするような感覚は感じなくなってきた(慣れただけなのかな?)のでとても快適になったと思います!
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
Arai Quantumと比べて。
・サイズは、AraiのXL61-62cmをお使いの方は、ShoeiのXL61cmでよいかと。
・内装はAraiよりしっくりきました。
顔は面長・形が頭の上部両側が少し出っ張っているのですが、嫌な締め付けや引っかかりは感じません。
ただ、メガネをかけているのですが、どうにもメガネ位置がチークパットの形の性か、上手くかけれません。
何度も位置調整すれば、良い所に収まるのですが、スポンジの加工しようか迷い中。
・重さは、若干Shoeiの方が軽く感じます。
・大きさは、Shoeiの方が一回り大きいです。これは、AirUのセナを付ける機構の性です。
・AirUの内臓サングラス機能は、素晴らしくいい。
・多機能な分、Araiより1万弱くらい高いのですが、買って後悔はしないと思う。
Araiはシンプルですっきりした感じですが、Shoei AirUは凹凸を付けたデザインと多機能な所で好みが分かれる所かと。(気分で使い分け予定)
私としては、Araiは形がシンプルな分、単色だとのぺっとした感じで地味に感じるので、グラフィック系が合う気がする。
Shoeiは、凹凸が付いてて造形美があるので、単色でものぺっとせずしっくりくる気がする。
総じて、初Shoeiですがとても満足のいく製品でした。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スニーカーサイズ27,0の私が27,0のこのブーツを購入
ブーツの形状からつま先は空洞になるのはわかっていたのでサイズ的には問題なし。
ジャストフィットならワンサイズ小さくてもよいかも。まあシューレースで対応可能なのでゆるめでもよし。
とても良いと思ったのは革の柔らかさとソールのやさしさ。
レッドウィング3足履いたけど、足になじむまでがかなりかかった記憶。
この製品は、履いた時点で負担がかからないほど柔らかくあたりが優しかった。
ソールもほぼラバーでできているので耐久性はちと不安だが、足裏にかかる負担はスニーカーに近いほどやさしかった。
今までのブーツの中で最初からこれほど履き心地がいいものは初めて。
ヒールはすこしステップに引っかかるときはある。ブーツの高さなので致し方なし。
甲がほかに比べて平べったいほうなのでシフトチェンジはしやすいと思う。
厚い革だが手触りは良く柔らかい。耐久性もありそう。
内側のファスナーは脱ぎ履きしやすいがプラプラして少し邪魔。ちょっとなんとかしたい。切るかな…
シンプルなブーツだけど逆にごてごてしてなくて普段使いしやすい。バイク乗ってなくても使えそう。品質、性能は申し分なし。
いい買い物でした
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4.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
アウトブーツタイプのモトパンは少ないですが、これはお薦めできます。
以前にTHORのアウトブーツタイプの物を購入しましたが、ダボダボで非常に不満でしたが、このFOXのリージョンパンツは、太ももの部分は比較的タイトで、裾が広めに作られており、シルエットが格好良いです。
ジーパンで言うと、ブーツカット、ベルボトムの様なイメージになります。
一点だけ難点を言えば、生地がペラペラです。
もう少し厚みのある生地であれば、満点でした。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
肩ベルト左右を胸元のワンタッチバックルでとめる方式の為、ボディーアクションの大きいオフロード走行でもフィット感バツグンです。
ウェアの厚み等で肩ベルトをアジャストする場合でもベルクロテープで簡単。
余ったアジャストベルトは巻いておけるのでバタついたりはしません。
容量的にはウォータバッグを使用した場合、携帯工具・携帯電話・コンパクトカメラ・フェイスタオルくらいまでは入りました。
ウォータバッグを仕様しない場合は2L程度の薄手の衣類等は入ると思います。
厚さのあるもの例えば一眼レフカメラなどは収納出来そうもないです。
但し、背面のネット式アウターカバーを使用すればヘルメットも収納出来るようです。
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