【使用状況を教えてください】
ヘルメット買い増しでOGKカブトのカムイ3に取り付けました??主に2?3人でのツーリングや、1人でも音楽やスマホナビなので使っています！

【取付けは難しかったですか？】
取り付けるヘルメットによって配線のしやすさやなど変わるかと思いますが、カムイ3の場合はスピーカーを埋め込む穴や配線を通す溝があるのでとても簡単に配線できました！

【使ってみていかがでしたか？】
友人などインカムを初めて繋ぐ時は1分くらい時間がかかりますが、2回目以降のメンバーだとボタンを2回おすだけで5秒くらいで繋がるのである程度固定メンバーでツーリングに行く人には良いかと思います！
あとバッテリーの持ち具合ですが、1日繋げっぱなしで使用し続けてもきれることはありませんが、電源のオンオフで電源残量が80%だったり50%だったりとアナウンスされる場合があります。毎回MAXまで充電しておけば良いのですが、気を抜いていると急に電源残量が少ない場合があるので注意が必要です！
インカムがあるのとないのとではお喋りツーリングでも地獄を味わいます。

【付属品はついていましたか？】
すべてついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれとまではいきませんが、カムイ3のXLの純正のままだと、自分の顔？というか唇がヘルメットスレスレなのでインカムのマイクをつけると唇にすれてしまう時がありました。
ヘルメットのパッドなど工夫すれば良いかと思いますが、今回はカムイ3のブレスガードの裏にマイクを貼ることによって問題を解決しました！※風切り音などは大丈夫です！！

以上参考になれば??

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こんなオフロードグローブが欲しかったというのを具現化した最高の逸品です。
フィット感や操作性、防護性能も完璧です。
守るべき場所に適切なプロテクター、そして掌全体がゴートスキンでパームはカウレザーにソフトパッドプラスセミハードのパッドの組み合わせなので、ハードパームスライダーとは違いモトクロス、モタードバイクのハンドルアクションの支障になりません。指先や親指までしっかりとソフトプロテクター付きで、かつ、適切なパンチング加工とグローブ内装のお陰で少し肌寒い春先から秋、初冬の昼間でも適温を保つグローブですので3シーズンフル活用です。当方はDFGさんと直接取引をしていますので、他の方の様な商品不具合は今まで一切ありません、アドベンチャー、モトクロス、林道、モタード乗りのこんなのが欲しかったという夢を具現化してくれるDFG製品は至高品が多いです。
サイズ感も通常のサイズよりもややゆとりあるサイズで、fiveのstunt シリーズとほぼ同じサイズで、指もしっかりと長く、日本アパレルにありがちな寸詰まり、幅広、厚みがごついというデザインでなく、アスリート的な手に良くフィットするスポーツグローブと言えます。

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ハンドルカバーには安全な製品と危険で使えない製品がある。
唯一のポイントは親指が支障なく操作できるかだ。
その為には親指部が半円状の縫製でなければならない。
本品はそれを理解している良品である。
以前購入した他社製品は縫製が上下側面の方形つまり大判焼き(回転焼き)が変形したタイプ(縫製コスト低減目的か？)で、
ハイビームやホーンスイッチに指が届かない、ウインカー操作しようとすると縫製の角が引っ張られてホーンを鳴らしてしまう、などの支障があったので即外した(特にメジャーなK社製品)
大阪繊維資材さん、カタカナのブランド名もないが実質剛健な製品を安価に提供してくださる有り難い会社と思う。

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購入するきっかけは寒くなってきた時にヘルメットの下からの
風の侵入を防ぐ物が無いか探してアライ　ＥＳチンカバーＶを見つけました。
しかし、適合には無いＲＡＰＩＤＥ　ＩＲだったのですが、
他メーカーに比べて形の変化が少ないアライ製ヘルメットなので
取付出来るだろうと購入し、現在も使用しております。
そして今回はＡＳＴＲＯ　ＩＱにも取付出来るだろうと購入しました。

届いたものはイメージ通りでフィット感についても良好です。
今まで走行中、脱いだり被ったりした際に外れた事はありません。
使ってみた際には最初は寒さが少しでも和らげばと思っていましたが、
走行音（風切り音）も少し静かになったと思いましたので
機能面については満足していますが、取り付けやすさについては
取り外してから再度取り付けする時には少しコツがあり、手間がかかります。
期待外れではないですが、アライヘルメットの内装色には何種類かありますので、
適合外である為、同色にはなりません。
ラフ＆ロードでヘルメットの下回りに被せる物があると思いますが、
一体感（目立たない）を重視してＥＳチンカバーＶを購入しました。

メーカー適合外との事で
使えないと思われている方がいるのであれば、この２種類は使用出来ています。
（使用する場合はメーカー適合外ですので自己責任でお願いします）
どちらかというと古いヘルメットの部品等に対しても
廃番が少ない方のメーカーだと思いますが、適合がとれたチンカバーを発売してほしいです。

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【使用状況を教えてください】
HONDA VTR250（リアボックス付き）に屋根付き簡易駐輪場で使用。
前輪にバーロックも通してました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
HONDA VTR250（リアボックス付き）がサイズぴったりでした。
HONDA VTR250（リアボックス＆サイドバッグ付き）もギリギリ入りました。
MOTO GUZZI V7（リアボックスなし、サイドバッグ付き）に被せてみましたがマフラーが入らなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク通勤のため、毎日付け外ししましたが、不満ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【取付けのポイントやコツ】
普通にかけるだけ。

【一緒に購入するべきアイテム】
バーロック

【メーカーへの意見・要望】
サイズ展開と適合車種の表を充実して欲しい。
特に適合表が充実していれば、不安なく別サイズの購入できる（現在、適合表に載ってないMOTO GUZZI V7に乗っているため）。

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ツーリング時の収納の残念さを解消するために購入しました。 いい選択でした。

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初めてだと、取り付けの際に内張りをはがして線を通したりいろいろ大変かもしれませんが、イヤホンと違い耳が痛くならず、バッテリーの持ちもよく、サウンドも悪くありません。買ってよかったと思います。

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以前所有していたアローレザージャケットもエクスプローラ?オールシーズンジャケットも、タイチ以外でもバックプロテクターにはこちらを愛用してきました。サイズ展開も豊富ですのでさまざまなメーカーのジャケットに適合します、今回も新しく購入したタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットもこちらを購入してインサートしました。ジャケットサイズLにはこちらの４０を、xlのジャケットには４３をインサートしました。
欠点としては、レザージャケットや、ナイロンがしっかりとした固い造りのジャケットでは気になりませんが、ドライマスターオールシーズンジャケットシリーズは割と胴体が緩い造りの上、軽量なナイロン素材なので、プロテクターの重みで若干後方かつ下方にジャケットの内装メッシュが引っ張られて、結果ジャケット自体が少し後ろ下がりになるのが気になること位で、防護レベルも体への追随性能も完璧です。特に体を後ろへ反らす方向やリーンアウトで腰から左右に捻ったりしてもプロテクターが柔軟で体との密着が保たれるので安心感が違います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真よりもツルツルシャカシャカしてて防寒着っぽさが強い。

【フィット感はどうでしたか？】
裾丈が数cm長ければ完璧だった。ハイカットの靴であればちょうどくらいか。

【使ってみていかがでしたか？】
生地は歩くとシャカシャカ鳴る風を通さない生地で、インナーを使用すれば気温一桁の高速巡航時も冷風を感じない。

インナーを外して、ベンチレーションを開けた状態では、ある程度風を感じ、気温20度快晴下では少し暑いかなと感じるが、秋冬春通して使えるのはコスパいいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
ニーグリップで力が入る膝の内側が擦れてテカテカになる。
同じく膝あたりの糸がほつれてくる。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネの他商品と同じく安心感のあるハードプロテクタで、フィット感も丁度よい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパ重視商品の中ではデザインもいいし行き着く先なのでは。

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デリバリーで冬用のフルフェイスを使っておりましたが、夏のデリバリーに向けて購入しました。デザイン良く機能性も良いです。昨年・一昨年と半キャップシールドなしでデリバリーしておりましたが、こちらは、シールド付帯で雨の日も楽に配達可能になりました。

通勤やデリバリーにお勧めのヘルメットです。

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