3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
2日間連続で乗る時に内装が2個あると便利なので、購入致しました。
製品自体は純正内装そのものなので、フィッティングなどになんら問題はありませんでした。
1年以上使用した内装と比較すると、ヘタリ具合が分かります。
何はなくとも、定期的に交換した方が良いと感じました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
街乗りで使用するためシステムヘルメットが良く、探した結果コスト面でこちらのヘルメットを購入しました。
システムヘルメットというだけあって、チンガードが上がること、サンバーザーがついていることがあげられます。
街乗りで使う分には用途的にはGOODです。
ただ、他のメーカーと比べた時の感覚は、
内容がチープ、重い、デカい
ですかね。
値段がほかメーカーだと一気に上がるのでコスパを考えたら十分なヘルメットです。
システムヘルメットの入門としてはいいと思います。
デザイン云々かんぬんは個人によって違うと思いますのでここでは触れないようにします。
OGKのヘルメットなので、海外製のヘルメットよりも安心して使えるといった点でコスパはいいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメット変更の為、ベースの交換に購入しました。
マジックテープと台座だけなのですが、そこそこ金額しますのでぼろいヘルメットにつける前に、きれいなヘルメットを用意してから本体を取り付けることをお勧めします。
とは言いつつも、補修部品として出てくれているので買いやすいですね。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
これまではアライツアークロス3にarieteのライディングクロウズアジアンフィットを使用しておりましたが、ヘルメットをショウエイのホーネットADVに買い替えた際にライディングクロウズがうまくフィットしなくなりこちらを購入しました。
比較検討したゴーグルは100%のstrata。
低価格で意外と少ないブラックオンリーのカラーリングがあったので迷ったんですが、ノーズガード標準装備や頬の部分の形状を考えるとこのムースレーシングのゴーグルが上手く嵌りそうだったのでこちらを購入しました。
またブラックオンリーの方がすっきりして見えるとも感じますが、こちらのブラックベースで挿し色の入ったデザインも気に入っています。
顔へのフィットに関しては、ライディングクロウズのアジアンフィットがとても良かったと実感します。このゴーグルは西洋人の顔にフィットする形状と感じ、平たい顔族の私にはアールが付きすぎており顔中央部に隙間が空きます。
しかし、ショウエイのホーネットADVのチンガード部に対しては形状的にバッチリでした。
ブレスガードは外して使用していますが、ノーズガードがあるので隙間はごく僅かで使用感は良好です。ブレスガードを併用しても装着感に変化はなく、ゴーグルとヘルメットの隙間を埋めて風の侵入を防ぐことができます。
また、これまではクリアタイプのレンズしか使った事が無かったのですが、ミラータイプのレンズもそこまで違和感なく夕方薄暗くなっても特に視認性に問題は感じませんでした。
ダブルレンズでは無いので曇りに関しては未知数で、国内流通も乏しいゴーグルなのでパーツの入手性も未知数。さらに価格面でも中々購入候補として上がらない価格帯なので、あえてこれを選ぶ理由が中々見つからないと感じますが、ホーネットADVには結構いけました。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クアッドロックを利用するのに、以前は両面テープでアタッチメントをアイフォンケースに貼って利用していましたが、機種変更と同時にケースも新調しました。
ステッカーのアタッチメントよりもゴツゴツせず、フラットなケースです。
それ以外はいたって普通のアイフォンケースですが、普通のケースと比較すればやはりゴツゴツ感があります。
自分はツーリングの時はこのケースに変えて利用しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
ヘルメットやジャケットなど、簡単なロックの際に便利です。
番号のロックなので、鍵が増えないのも良いですが、その気になれば簡単に破壊されてしまいそうなロックなので、注意が必要です。
コードが柔軟性が高いので、柔らかいものはロックし辛いものにも使いやすいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
X-twelveからの入れ替えとして購入。
Xシリーズに比べてZシリーズは軽量コンパクトなのが良い。
本当はX-fourteen NORICK'04が欲しかったが、予算が足りず断念。奥さまから猛反対。
RX-7X NAKASUGA21と迷ったが、どちらかと言えばSHOEIの方が好み。
ベンチレーションの性能も良く、静粛性も高いので結果満足。
でもやっぱり…
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
表側しか写真が無かったので、購入して裏側にピンが2本装備されており、
近距離でピン用の穴を2つ開けなくてはならず、驚いています。
重さと強度の関係でしょうが、ピンバッチとしては、やや重量オーバーかな。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 3 |
上半身を守るしっかりしたプロテクタは別途所持していますが
練習時やフラットな林道に遊びに行く際はオーバースペックなため
ライトなプロテクターを探していました。
色々物色した結果、タイチのエアトラックパーカーとあわせてこちらを購入。
ハイドレーションパックを背負うのでハーネスタイプだと肩が疲れますし
ジャケット内蔵のプロテクターですとどうしてもズレます。
こちらの商品ですとリュックの肩紐をハーネスとして利用するので
必要以上に肩への負担がありません。
むしろこれをつけていたほうが圧迫が減り、かえって疲れにくなりました。
フロントアップ、押し引き、車体起こし等の動作の邪魔にもなりませんし
それらの動作でずれることもありません。
CE規格が取っていないので堅牢なプロテクターではありませんが
その分軽量で、ジャケットの外につけるので内蔵タイプより涼しいです。
しかも安い。
また、プロテクター自体の厚みと調整機構により
バッグそのもののフィット感も良くなるので
リュックユーザーにはかなりおすすめできます。
カジュアルに乗りたい人は苦手に感じるかもしれませんが
プロテクターが露出していたほうがオフロードライダーっぽいので
個人的には見た目も気に入っています。
派手なジャケットにあわせるとデザインが隠れてしまいますが
地味めのジャケットに合わせるとかえって玄人感が出る気がします(笑)
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