娘用に購入しました。157�pです。袖丈が少し長めだと思います。インナー別売りですが、つけることができます。娘はＭベルのウインドブレーカーを着ました。プロテクターもしっかりと入っています。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来は荷掛けフックとして利用するものですが、ナンバープレートが単体で取り付けてあるため、その補強として使用しています。その点でこの商品を見ると、厚さが結構ありとても丈夫な補強となっています。フックを掛ける部分も装飾的要素となり、自分としては結構気に入ってます。同様のものをお探しの向きにはオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12年前に購入した現愛車。納車とほぼ同時に装着したのがカワサキ純正オプションのリアキャリアであった。メッキ製品なので輝きを維持するため手入れを怠らずにきたが、この年月でだいぶ錆が浮くようになってしまった。増税前ということもあり思い切ってキャリアを新調することに。デイトナのクラシックキャリアも捨てがたかったが（しかしデイトナは何故にエストレヤ生産終了してから新製品を出したのか？嬉しいけど）、黒い塗装と目立ちにくい細いフレームを採用した本製品をチョイスしてみた。12年という月日は人間の心理も変えるもので、当初メッキてんこ盛りカスタムを夢見ていたのが、さり気なく輝く渋いバイクに好みが移ってきたことも選択の理由である。装着はリアサス取り付けボルトと、その後方のフェンダーステー取り付けボルトを左右外してキャリアをかませた後、ボルトを戻すだけなので15分で終了。デイトナとキジマのバッグサポートを使用しているが、どちらもキャリアの上に重ねる形で干渉等もなく装着できた。カスタムシートなのでいまいち参考にならないかもしれないが、シートとキャリアが面一になり見ただけで積載安定性が上がったのが判る。フェンダーステーより外側にパイプが来たことにより、センタースタンドを掛ける際や降車した状態での車体取り回し時に掴める箇所が増えた。それほど重い車体ではないのだが掴める所が増えただけで各段に軽く感じられた。デザインも車体の黒フレームの延長の様に見え違和感はない。先に述べたが細いパイプで出来ているので外見に強い影響を与えていないのも良い。購入前から判っていたが、このキャリアにはロープを引っ掛ける部分が無い。BOXを装着することに主眼を置いているのかデザイン上の問題か？普段自転車用のゴムロープを使っている身としては不便である。が、同時購入したモトフィズのフックベルトとVフックを使えばロープでの荷掛けも可能なので工夫次第というところか。実用とデザインを両立した素晴らしい製品であるが、塗装に数箇所ザラついたところがあった為、品質は星3とさせて頂く。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのSHOEIです。

今までAraiやOGKのフラッグシップモデルを使用していました。
第一印象は流線型でかっこいい！
また、軽さが魅力です。

実はZ-7と迷いましたが、
Z-7は軽くてコンパクトで、ものすごく良いヘルメットですが、
逆に軽すぎて不安になりX-14を選び、何年経ても色褪せない大治郎モデルに決めました。

実際にバイクに乗ると、また印象が変わります。
前傾ポジションのバイクでは縦方向に視界が広いので安心感があります。
ゆっくり走ると分かり難いですが、少々乱暴に速度を出せば空力が良いのが簡単に体感できます。
風切音も静かでストレス無くバイクに乗れます。

シールドの交換も超簡単で10秒あれば余裕で交換でき、
樹脂部品の寸法精度が良い結果だと思います。

唯一の難点は値段だと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

くたびれたツアークロスにすでに付けてあるのを外して、新しいヘルメットに付けようと思ったが奮発してヘルメットと同時購入。

取り付けはマジックテープで簡単

Bluetoothレシーバーの配線を通すためヘルメットのチークパットの差込穴を少し切って通せば完了。

オンでもオフでもスピーカーを付けておけばツーリングも楽しくなる。

音質は自分には十分。

歳と共に聞こえない周波数もあるらしいから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライツアークロスがかなりくたびれていたためＳＨＯＥＩに交換

シールドの歪みがないので未舗装路でも走りやすく疲れにくい

造りがカチッとしていて風切り音もなく静か（自分はほぼ音楽を聴きながら走っているためかもしれませんが）

Bluetooth用スピーカーが入るように設計されていて、現在使用中のGT-Airより耳が痛くならず快適です。

いままでMサイズでぴったりでしたし、購入時のサイズ測定方法でもMサイズよりでしたが

実際被ってみると孫悟空になったかのように頭がしめつけられて我慢できませんでした。

返品交換でLサイズにしてもらい頭回りはぴったりです。

ただやっぱり中年太りが原因なのかチークパットも薄い物に交換すればフィッティングは完璧だと思います。

GT-Airは以前内装を薄いものに交換しているので大丈夫ですが、洗濯することをかんがえるとリペアパーツ等の販売を急いで欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前1万円のトランシーバーなど買ったりしたが、やはりバイク専用のインカムはいいなって思う。
インカムの種類がたくさんあり選択が難しいので、とりあえず有名所にしました。
結果、高いですが音はいいですね。ツーリングで使ってないので通信の音が気になりますが他の方の評価は良さそうですので期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギャラクシーｓ9+で使用していますが、スマートフォンとピッタリとフィットするので脱落の心配がありません。精度はかなり良いと思います。ただ、真夏に使うとスマートフォンが熱くなりバッテリーの消耗が早くなります。真夏は使用を避けた方がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず前提として、私は本品をWebikeのアウトレットセールで非常に安価で購入しましたのが（4桁で買えるなんて幸運です）、コスパの面については通常売価で考えている点にご留意いただければと思います。

173cm60kgでLを選びました。Mでも良かったと思いますが、冬に厚手のインナーを履いて使用することも考えてのことです。
ウエストは私の体型では若干Lでは太いですが、アジャスターで締めることができますのでワンサイズ大き目を購入しても失敗はしないのではないでしょうか。
裾の太さは太すぎず細すぎずで良いかと思います。また裾丈はアジャストボタンで歩行時上げられる点が良いですが、もう少し長くても良かったかなと思います。
RSタイチ製品は何点か持っていますが、品質も性能も非常に優れていて、日本のユーザー・気候をよく考えて作られているなという印象です。
本品も縫製がしっかりしており、また雨天下でも使用しましたが、多少の雨では浸水もせず（すぐに合羽を着ましたが）、これ1枚あれば3シーズン回せるなと感じました。
ただし他の方も書かれていますが、ベンチレーションは有るものの、夏の使用は厳しいと感じました。
定価22,000円（税別）で買うかと言われると悩ましいですが、海外製のブランド品に同等の価格を払うくらいであれば、こちらを購入したほうが良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルなデザインのMXパンツを探していました。
リージョンパンツはシンプルで動きやすくて良いです。
173cm66kgでサイズ32でジャストでした。出来れば試着した方が良いと思う。
中にプロテクター着るのでリージョンジャージのサイズはLにしました。
着丈は若干長い気がするけどプロテクター着けて腕周り、胸周りはちょうど良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。