4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入の動機】
微調整用
【購入の決め手】
防水防風
【サイズ感】
上に着るジャケットと同サイズで大丈夫でした
【実際の使用した感想】
内側がメッシュになっており、肌にペターと着くこともなくストレスないです。
夏場は大抵涼しい所に向かって走ると思うのですが、出先で雨や思ったより涼しかった等に対応できます。
【改善希望点】
なし
【比較商品】
なし
【総評】
シート下に入れておくと安心
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4.6/5
トップブリッジの上に取り付けができ、ビキニカウルに干渉せずコンパクトにまとめれるものを探したらこれに行きつきました。専用スマホカバーを買わなければならないのでお世辞にも安価とはいえませんが、簡単にスマホの脱着もできコンパクトに収まりますので気に入ってます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
XR250用に購入。
今まで使っていたタナックスモトフィズのシェルシートバックSSは高さが173mmと高いためバイクを跨ぐ時にかなり意識します。
街乗りでは余裕で持ち上がっていた脚も林道走行等で疲れてくるとシートバックに引っかかるようになります。(シート高が高いのと年齢が原因かな)
シートバックを外してその分の荷物を背負うのも負担が大きい。
工具等の重く嵩張る荷物はバイクに固定したほうが楽なので、ちょうどいい大きさのこの
商品に決定。
インチ表示のみでしたが容量は約3,2Lで高さも幅も手頃な大きさです。
もう少し長さが短いと横向きに設置できて理想的かなと思いました。
商品名にあるとおりリアフェンダー用ですが付属のボルト、ワッシャー、緩み止め付ナットでフェンダーに固定します。(4ヶ所分入り)
ドリルで好きな場所に穴を開けて固定するだけなので簡単ですが、商品とバイクのフェンダーに穴を開けるのは思い切り(あきらめ)が必要でした。
まあ4隅に意味不明な輪っかが付いているのでそれで固定も可能かも・・
自分はモジャビサイドバックの上に取り付けしましたが、少しでも前に重さがかかるような位置で穴あけしてフェンダーとの隙間には、ゴムのカラーを作って段差を減らし
バックとボルトのぐらつきがないように固定しました。
KTCのツールバックにエアーゲージ、手袋等入れてもまだ余裕ありました。
盗難防止用の鍵も取り付けできます。
このツールバックのおかげでサイドバックには雨合羽やタイヤレンチ、パンク修理キット、足踏み式ボンベ等を入れておけるため出先でのトラブルは対処できるはず??
ツールバックの大きさは27.94cmX15.24cmX7.62cm
工具入れと取り付けボルトセット、説明書(あちゃら語)付
内側はオレンジ色でおしゃれです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
今のカタナは屋内保管、でもどうしても屋外に置かなければならないときもあります。
先日、職場の駐車場でサイドスタンドが甘くバイクが転倒…左ウインカーは大破、クラッチレバーは根本から折れ、あえなく走行不能に。
近隣のバイクショップを数軒あたるもクラッチレバーの予備はなく、注文から到着までの実に4日間、職場にバイクを置いておく事態となりました。
そこではイタズラや部品盗難、バイク自体も盗まれたこともあると聞いていたため、不安でいっぱいでした。
そんなとき役に立ったのがこのバイクカバーです。
いったん家に帰ったあとカバーを持って再び職場へ、カバーを掛けて、ロックを掛けて、あとは4日間の無事を祈るだけです。
このカバーはとてもシッカリしています。4重構造で厚みがり、不織布のため手触りが柔らかく優しい感じです。感触としてはコロナ予防で使っている「不織布マスク」のような肌触りなのでバイクを傷つける心配はありません。
かぶせる口の部分にゴムが入っているため後輪下部に口の端を引っかけて、前方に引っ張ってかぶせると、バイクがピッタリ包まれます。(ここまで20?30秒)
加えて中間部分にバイクの下を通すバックル付きのベルトがあるため、それをつなげてベルトを絞れば、風をはらむ心配もなくなりフィット感はバツグンです。(全体で40?50秒あれば完了)
私はさらにベルトに沿う形でグルッとダイヤルロックのワイヤーを巻きました。これでワイヤーが切られていない限りイタズラや盗難はないだろう…とやっと一安心できました。
もともとバイク通勤をしていたため、急いでいるときにカバーが邪魔になるからと雨ざらしにしていたモノグサ者ですが、このカバーは掛けるも外すも予想外に楽で時間はかかりません。玄関先にスペースさえあれば、出がけに外してそのまま置いておき、帰宅したらパッとかぶせる…この理想的な習慣が苦もなく身に付くでしょう。
唯一の難点と言えば、つくりがシッカリしていて厚みがある分、折りたたんだ時に嵩張ります。サイズはLLですが、折りたたんで付属のネットに入れると、小ぶりな座布団ができます。(笑)
それでも私が使っているタナックス モトフィズの「ツアーシェルケース」に詰め込むことができるので、出先でどうしてもカバーを掛ける必要があるときには持って行きます。
…転倒その後ですが、イタズラなどもなく4日間を乗り切り、いまは手元で修理も終わりました。ホッとしています。
バイク雨ざらしのアパート時代を経て、現在のバイクは屋内保管のためバイクカバーは普段使っているものではないのですが、イザという時にこんなに頼りになるのか…と心底思い知りました。
お持ちでない方はぜひ1つ用意しましょう。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ニンジャ250Rのハンドルにそのまま付けられるスマホホルダーを探した結果、この商品にたどり着きました。
マウント部分の幅が20oと細めで、隙間の少ないセパハンにも取り付け可能です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使い始めもそのまま使えますし、家の中でも普通に使えます
ダッチオーブンというか、キャンプで使える便利な鍋が欲しい方にオススメです
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ミラーシールドに変えて4年。写真では分かりにくいですがシールド内側面が?げてきましました。
シールド開閉の際に手で触る部分の?げ具合が顕著になりました。
ちょうど目線にあたる部分にも傷が入り交換の時期を迎えました。
夜間走行でも見えるシールドだったので耐久性や使用感も良いと思います。
シールド交換前にヘルメットも交換時期かもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
倉庫の中に保管なので、2年毎に買い替えています。
自分はMT-09‘14モデルで タイプLを購入しました。
あまりバタつくのが好きではないので、ピッタリ感を重視しています。
買い替えまで、色褪せる事はあっても特に破れる事もなく問題なく使用出来ております。
今回で3回目のリピート購入です。
某〇ッド〇ロンの盗難防止チェーン鍵を使用しており、ホールがあるのは助かります。
前回購入の際には、溶けない耐熱パッドはありませんでしたが、こちもうれしいですね。
やはりマフラーが熱いときにカバーをかけるのはちょっと怖いので。。。
新色のシルバーとデジタルカモフラージュに購入変更も考えましたが、定番色にしました。
たぶん次回も、こちらの製品があればリピートするかな。(^^)
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
セロー用のキャリアを探している時にアドベンチャーキャリアと迷った末にこちらを購入しました。個人的には非常に良いものでしたのでここで報告させてもらいます。
取付
シート、リアフェンダー、グラブバー、サイレンサーカバーを取り外してグラブバーの取付穴へステイを取付け、キャリア本体をステイにボルト止めする構造です。
ラチェットやスパナ、ドライバーといった基本的な工具さえあれば取付け可能です。
サイレンサー側はボルト周辺が狭いため若干苦戦しましたがなんとかなる難易度です。
サイズ
2?30リットル位のリアボックスなら十分取付け可能なサイズです。
キャンプツーリングなどお考えの方で大型のシートバッグを積載する方であればアドベンチャーキャリアをオススメします。
強度
ガッシリしており元々グラブバーを取り付けていた箇所に取り付ける構造もあってとても頑丈です。
オススメはしませんが駐輪場でリアタイヤの位置調整のためキャリア両側を掴んで持ち上げる位は出来ました。
以上、大きな荷物を積まないのであれば購入を視野に入れても良い製品だと感じました。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ライディング中にスモークやミラーシールドのライダーを見かけては「いいな?」と思いつつ、夕方以降の視界保持の観点から、20年近いバイクライフでシールドはクリアの一択でした。
また眼鏡ユーザーなのでサングラスなら度付きが必要で、他に普通の眼鏡や夕?夜用のクリアシールドを持ち歩くのも嵩張ります。
そんな悩みを一発で解決したのがこの「フォトクロミックシールド」でした。
【総評】
まず一言「これはイイ!」です。
室内や夕?夜間はクリアシールドそのもので、発色で視界を妨げる心配はありません。
【発色・退色性能】
発色の強さは紫外線の強さによりますが、晴れの日は外側から表情が分からなくなるくらいまで、また曇りの日でもライトスモーク程度には色が付きます。
環境によってさまざまなので、参考程度にしかなりませんが…(写真@A)
発色速度はいちばん濃くなるまで6月中旬13:00頃、気温30度で30秒程度です。
退色速度はもっと早い感じで、十数秒?20秒程度で完全にクリアになりました。
【ライダーの視界】
そして予想以上によかったのは内側から見たときの「見やすさ」でした。
普通のサングラスをかけると視界もレンズ色の濃さに応じてかなり暗くなるのですが、フォトクロミックシールドの場合は違います。
あくまで個人的な感想ですが、外側から表情が分からない程の発色でも、内側からは風景の色合いを楽しめるくらいよく見えます。(写真BC)
正直これには驚きました、どういう仕組みなのか分かりません(笑)
【質感】
バリなど質感を疑問視する指摘があるようですが、問題なくツルリと仕上げられています。(写真D)寸法、ヘルメットへの取り付けなど何ら不具合ありません。
【まとめ】
10年もののZ-6からZ-7への買い換えで、目を付けていたフォロミックシールドですが、買って大正解でした。すでに知人へも勧めています。
シールドとしては相当価格が高いのが難点ですが、ダークからメロースモーク、クリアまで1枚でこなせ、予備シールドやサングラスを持つ煩わしさも解消する極めて画期的なアイテムです。
おそらくバイクライフにおいて生涯使い続けることになると思います、迷っている方には自信を持って背中を押します!
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