購入するきっかけは寒くなってきた時にヘルメットの下からの
風の侵入を防ぐ物が無いか探してアライ　ＥＳチンカバーＶを見つけました。
しかし、適合には無いＲＡＰＩＤＥ　ＩＲだったのですが、
他メーカーに比べて形の変化が少ないアライ製ヘルメットなので
取付出来るだろうと購入し、現在も使用しております。
そして今回はＡＳＴＲＯ　ＩＱにも取付出来るだろうと購入しました。

届いたものはイメージ通りでフィット感についても良好です。
今まで走行中、脱いだり被ったりした際に外れた事はありません。
使ってみた際には最初は寒さが少しでも和らげばと思っていましたが、
走行音（風切り音）も少し静かになったと思いましたので
機能面については満足していますが、取り付けやすさについては
取り外してから再度取り付けする時には少しコツがあり、手間がかかります。
期待外れではないですが、アライヘルメットの内装色には何種類かありますので、
適合外である為、同色にはなりません。
ラフ＆ロードでヘルメットの下回りに被せる物があると思いますが、
一体感（目立たない）を重視してＥＳチンカバーＶを購入しました。

メーカー適合外との事で
使えないと思われている方がいるのであれば、この２種類は使用出来ています。
（使用する場合はメーカー適合外ですので自己責任でお願いします）
どちらかというと古いヘルメットの部品等に対しても
廃番が少ない方のメーカーだと思いますが、適合がとれたチンカバーを発売してほしいです。

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【使用状況を教えてください】
HONDA VTR250（リアボックス付き）に屋根付き簡易駐輪場で使用。
前輪にバーロックも通してました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
HONDA VTR250（リアボックス付き）がサイズぴったりでした。
HONDA VTR250（リアボックス＆サイドバッグ付き）もギリギリ入りました。
MOTO GUZZI V7（リアボックスなし、サイドバッグ付き）に被せてみましたがマフラーが入らなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク通勤のため、毎日付け外ししましたが、不満ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【取付けのポイントやコツ】
普通にかけるだけ。

【一緒に購入するべきアイテム】
バーロック

【メーカーへの意見・要望】
サイズ展開と適合車種の表を充実して欲しい。
特に適合表が充実していれば、不安なく別サイズの購入できる（現在、適合表に載ってないMOTO GUZZI V7に乗っているため）。

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ツーリング時の収納の残念さを解消するために購入しました。 いい選択でした。

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以前所有していたアローレザージャケットもエクスプローラ?オールシーズンジャケットも、タイチ以外でもバックプロテクターにはこちらを愛用してきました。サイズ展開も豊富ですのでさまざまなメーカーのジャケットに適合します、今回も新しく購入したタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットもこちらを購入してインサートしました。ジャケットサイズLにはこちらの４０を、xlのジャケットには４３をインサートしました。
欠点としては、レザージャケットや、ナイロンがしっかりとした固い造りのジャケットでは気になりませんが、ドライマスターオールシーズンジャケットシリーズは割と胴体が緩い造りの上、軽量なナイロン素材なので、プロテクターの重みで若干後方かつ下方にジャケットの内装メッシュが引っ張られて、結果ジャケット自体が少し後ろ下がりになるのが気になること位で、防護レベルも体への追随性能も完璧です。特に体を後ろへ反らす方向やリーンアウトで腰から左右に捻ったりしてもプロテクターが柔軟で体との密着が保たれるので安心感が違います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真よりもツルツルシャカシャカしてて防寒着っぽさが強い。

【フィット感はどうでしたか？】
裾丈が数cm長ければ完璧だった。ハイカットの靴であればちょうどくらいか。

【使ってみていかがでしたか？】
生地は歩くとシャカシャカ鳴る風を通さない生地で、インナーを使用すれば気温一桁の高速巡航時も冷風を感じない。

インナーを外して、ベンチレーションを開けた状態では、ある程度風を感じ、気温20度快晴下では少し暑いかなと感じるが、秋冬春通して使えるのはコスパいいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
ニーグリップで力が入る膝の内側が擦れてテカテカになる。
同じく膝あたりの糸がほつれてくる。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネの他商品と同じく安心感のあるハードプロテクタで、フィット感も丁度よい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパ重視商品の中ではデザインもいいし行き着く先なのでは。

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エンデュランスのリアキャリアをつけているので必然的にヘルメットロックはこちらしかつけられないのですが鍵の開閉もスムーズですし使いやすいです。リアキャリアをつけていても取り付けは簡単でした。

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以前より使っている（３年程使用）ストロンガーチェーンロックのディスクロックが錆びてきた為、ディスクロック
のみ買い換えした。以前のものと少しデザインが変わっていたが、使い勝手は相変わらず良い!以前のものも錆びは
出たが、ロック自体の不具合は特になく耐久性も問題無いと思います。あえて言えば、もう少し値段が安ければ
ありがたいと思うが、値段に見合うものの為、致し方ないか!

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ヘルメットが値上げすると聞き、その前に注文しました。
納期は８ヶ月程だったかと思いますが、実際は５ヶ月程で届きました。
シーズン前に届きましたので大変嬉しかったです。
普段はショーエイのEX-ZEROとカブトのカムイ２を使い分けていましたが、カムイ２を息子に譲ったので、これこらはこれとEX-ZEROになりますね。

昔からこのシリーズは憧れでしたので、ルックスは100点ですね。
風切り音も大変静かに感じます。
今のところ特に不満はありませんが、当方雪国のため、早春や晩秋は、上のダクト穴？を閉めていても頭が涼しい（寒い）かもしれないと感じます。

これからツーリングにどんどん使って行きます。

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長年トップケース愛用者です。今回新車でGSX250Rを購入したのでリアキャリアを探していました。私にとってトップケースは必要不可欠なものなのでリアキャリアはしっかりとした商品を買うと決めています。キジマさんの物は評判が悪かったので少し高いですがこちらのエンデュランスさんの物を選びました。装着しているボックスはジビのE43です。モノロックベースはなにも問題がなく装着できました。装着はフェンダー裏のボルトが特殊な形の長いやつなので少々めんどくさいですが特に難しいことはないです。個人的に失敗したなと思うのがナンバー灯を交換してからやるべきだったなと思いました。ナンバー灯が電球ですと2?3年くらいで切れてしまうと思うので所有しているバイクは球切れする心配のないLEDに買えてます。GSX250Rは純正のフェンダーを外さないと交換ができないのでまたキャリアを全て外してからでないと交換ができなくなってしまいました。私はバイクは純正のままが好きなのでフェンダーレスにはしていないですし試していないのでわからないのですがこの商品はフェンダーレスだと装着できないかもしれません。品物はパイプが太くすごく剛性感がありとてもいいです。しっかりとしたタンデムグリップが横にあることによってキャンプ用品も積みやすくなったと思うので利便性はとても良いです。リアキャリアはそのバイクを降りるまで半永久的に使う物だと思うので買って後悔はしないと思います。むしろお値段以上に良くできているなと感じました。

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【使用状況を教えてください】
今まで使っていた無名ブランドのグローブに穴が空いたので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがRSタイチだなと思いました。
【使ってみていかがでしたか？】
今までのグローブと比べ、革が柔らかく上質なのがすぐわかりました。
まぁ、前のものは5年も使っていたので当たり前ですが、、、
自分は手が小さく、いつもグローブ選びで苦労するのですがこちらのMがジャストフィットでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
手の指の関節部分にプロテクションがないので、いざという時の防御力では上位モデルには及ばないかなと思いました。
その分、動かしやすいとは思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパに優れていて、デザインもかっこいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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