【使用状況を教えてください】
CBR250Rの積載を増やす目的で購入しました。雨の中でもヘルメットを収納できるので重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ある程度の工具が揃っていれば難しくないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
30L分入るので雨具を入れたりも助かる
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
説明書が今時のネットでのPDF表式だがダウンロード式ではなくアクセスしてすぐ表示できるようにしてくれると非常に助かるのになと思い取り付けやすさの項目は下げさせてもらいました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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流石、ホンダ純正！

めっちゃいいです！

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とっても気に入りました。地元のショップに在庫がなく納期1年と言われて…webikeさんでみつけて購入。当初納期半年だったけど10日程で届いて感謝しかありません。品物も大変満足。値引きもある上にポイントも付与されたので今後カスタム商品もwebikeさんで購入したいと思います♪笑

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見た目の通り、スニーカーと変わらない履き心地で最低限のプロテクションは確保できている。
軽く街を流すにはもってこいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品です。付属品もショウエイは充実していると思います。
強いて言うなら箱が少々潰れていましたが、中身は問題ありませんでした。

【フィット感はどうでしたか？】
大きすぎず、小さすぎずのジャストサイズでしっくり来てかなり良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり軽いので肩こりしにくそうです。ロングツーリング時にはかなり差が出そうです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ディフューザーは必要十分です。操作も難しくありませんでした。
ただし、ネオテック2などシステムヘルメットのような利便性はありませんし、サンバイザーもないので割り切りですね。

【期待外れな点はありましたか？】
ありませんが、塗装がマット系なので経年劣化でどうなるか気になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライのvz-ram4と比較しても相当軽く感じます。今までジェットヘルメットを使用してましたが、フルフェイスでも普段使いから活躍しそうです。

▼やはり価格面がネックです。更に値上げが予定されていますので今のうちに購入したほうが良いかもしれません。

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他のパンツよりかなりスリムです。
ピタピタが苦手な方にはおすすめしません
でもスイッチが効いているので、見た目より
動きやすいです。スリムに見せたい方におすすめします。

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ヘルメットを選ぶ際に何を基準にされますか？

ワタシはこれまで正直『ブランド』にその判断を任せていました。国産二大メーカーなら何を選んでも間違いはないだろう。
残念ながらそれは情報を収集することを、考えることを、そして自ら評価することをサボっていたのかもしれません。。

今回初めてOGKのヘルメットを購入しましたが、眼からうろことはこのことか！と思わされました。

特筆すべきは圧倒的なリフトの無さです。
シューっという乾いた音とともに空気を整流し、それなりのスピード下でも受け流すエアロダイナミクスは秀逸です。

ハイスピードが連続するサーキットは勿論ですが、ロングのツーリングでも首への負担が少ないことでアクティブセーフティへ大きく貢献してくれます。

おそらくベテランライダーの方ほど、wow！感をいだいていただける逸品かと。

またどうせ提灯インプレだろ。。と思われたそこのあなた様、良い道具を持ったあの感動を久しぶりに味わってみては如何でしょうか？

なお、あえてネガを言わせて頂くなら、アゴひもの質感、Dリングの形状からくる使い勝手の悪さは改善を望むところです。

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写真のモデルは廃盤カラーです。自分でデカールを貼り付けて赤い面積を増やしてあります。

アライのVクロス4から変更しました。Vクロスは私の頭だと頭頂部が痛くなりましたが、こちらは全体的に包み込んでくれるようなフィット感で一日中被っていても快適です。アライ、ショウエイ共にLサイズを使用しております。

エンデューロレースに使用しておりますので毎回どろんこになりますが、洗剤を付けた毛の長いナイロンブラシで擦って洗浄しております。傷つくことなくスッキリ泥も汚れも落とせております。一度、2日間のフリーライドに使用して洗浄しない一晩があり、写真に写りにくい程度のシミが着きました。マットカラーの宿命ですね。

内装の耐久性は高いと思います。100時間ほど使用して走行した日の終わりに毎回ブラジャー用ネットに入れて洗濯機で洗浄しておりますが破損したのは、おでこの上あたりの樹脂部分が切れただけです。スポンジのヘタリ感は少しあります。

Vクロスのように外部に飛び出てバキバキ割れてしまうダクトが無いのも嬉しいです。丸く無い複雑な形状も気に入っております。手に持った時の軽さも抜群で使用中に重さを感じたことはありません。バイザーのネジはたまにしか点検しませんが緩んでいたことはありません。

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新品ヘルメットを購入すればついていますが、クリアでも紫外線カットタイプです。

お盆の3日間のツーリングでも視界からの疲労感、日焼けは無く快適に使用できました。

早朝、夜でも快適な視界が確保出来るので見た目を気にしなければ最高ですね。

本当はソフトスモークが欲しいですが、納期が遠いです(涙)

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オンロード歴14年目、4個目のヘルメットとして購入しました。

なんと言ってもデザインに惹かれて購入しました。好みがあるとは思いますが、自分にとっては唯一無二、他に似たデザインの無いもので手元に届いて実物を見ても最高の気分でした。限定生産品で出先で他の人と被りづらいのも良いです。

とある対面型販売店で購入しました。ショウエイでL、アライでXLを着用する頭ですがこのZ-8に関しては「Lサイズ、チークパッドのみワンサイズダウン(別途購入)」を選択しました。店舗でのフィッティングサービスは必須ですね。着用感は少々キツめですが一日中走るツーリングでも頭が痛くなることはありません。キツめのピッタリというのでしょうか？。

機能について。ディフューザーは4カ所あり、選択肢が多いのはロングツーリングには嬉しいです。後頭部にも開閉可能なディフューザーがあればなお良いですが。センターのシールドロックシステムは視界の真ん中に手を位置する必要があるためあまりお気に入りではありません。ZR1100のように左サイドにロックシステムがあったら最高でした。

ピンロックエボは大雨の中走っても曇らなかったので相変わらず頼れる凄いやつです。一点気をつけるとすればシールドから外して洗浄したあとは必ず柔らかい布などで拭いてキッチリ乾燥させることです。一回水滴の付いたまま夜間放置して翌朝取り付けて走行したら視界は最悪でした。その日の夜に洗浄、乾燥をキッチリ行ったら性能も視界も回復しました。

内装の着脱は楽々です。インカムの配線方法によっては少々手こずります。私の場合は左側コメカミあたりのボタンが外れやすいです。インカムスピーカーの取り付け穴は少々大きさも深さも足りなく耳にスピーカーが少し当たります。チンカーテンは強い風の侵入を防ぎ疲労を軽減しますが、風切り音をカットしてくれることはありません。

色々書きましたが今後何年も大事に使いたいお気に入りです。

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