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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
自分のバイクが一応セパハン、フルカウルだからかもしれないが、メッシュになっている部分の風通しがイマイチです。あるいはプロテクターが入っているせいかもしれませんが、夏用にもう一着あるパンチングレザーのジャケットの方が明らかに風通しが良いです。これは走行中も同じです。
前面のメッシュ部分を増やすとか、腕に関しては上下でなくもう少しメッシュ部分の角度を変えるとかして、風がとおるようにして欲しい。
化学繊維は密閉制が高い様で、ただでさえ蒸れるところに風が通らないので蒸し暑い。
体を起こしたり、腕を捻ったりすると風通しを感じられるので、メッシュ部分の面積、角度、向きの問題かと思われます。バイクの乗車ポジションに影響されない性能に機能向上をお願いしたいところです。フルメッシュにすればよかったのかな？
コストパフォーマンスは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
まず届いて最初に感じたのは、非常に臭い！
匂いの原因は中のパットが原因のようなので、全て取り外し洗濯。
またパットも匂いが取れるか不明だったが石鹸で洗って見た。
結果 服の匂いは取れましたが、パット自体は少し匂いが落ちたか？って程度でした。
再度 パットを全て装着しましたが、今度は以前の様に強烈な匂いはなくなりました。
あと、背中の脊髄パットは分厚いウレタンが入って居ましたが、これが暑い。
この製品は夏にＴシャツの上に羽織って使用する目的で購入しましたがとてもじゃないけど
脊椎パットは付けて使用出来ません。ＲＳタイチなどのジャケットのパットはもっと薄く穴あきメッシュになっており工夫がしてあるのでもう少し見習ってほしかった。
結構いい値段がするので、それなりに工夫をお願いします。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アメリカ製なのでアメリカンな強烈な匂いがします。
自分にはあわなかったので、車ではなくトレイの芳香剤になりました。
匂いが強烈なのでけっこうもちます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホをナビとして使う為、とりあえず安くてしっかりとしていそうなこの商品を選びました。ここ最近スマホホルダーも一気に進化してきて、マウントが目立ちにくくスマートなものや、充電器と一体型の物まで出てきました。
スマホ本体に何か取り付けるのがイヤなのと、最低限スマホが脱落しなければ良いやという条件で、この商品は4方向からスマホを抑えられて価格も比較的安かったので選んでみました。
届いた商品はいくつものパーツに分かれていて組み立てる必要がありますが、必要な工具は付属しているので工具を持っていない人でも問題なく組み立てられると思います。
ただ、角度の調整や回転にも六角レンチが必要となるので、工具なしで手軽に角度調整までできるとなお良かったと思います。一度角度が決まってしまえばそこまで重要ではないと思いますが。
あと、マウント方法がバックル式なので、他のバイクに使いたい時は工具なしで簡単に取り付けができます。複数のバイクに乗るのでここは重宝しています。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
166cmの75kgの体型でLサイズを選択しました。
冬場に付属のインナーなどを着込んだ際にジャストサイズになるように想定して選んでいます。
インナーを外した状態では結構ゆったりしたサイズ感になります。
7月の午後、気温30度曇り時々晴れでのインプレッションです。
胸元と背中のベンチレーションを全開にして、街乗りと流れの早いバイパスを流してみました。
街乗りではベンチレーションはほとんど効かないので、やはり暑いです。
流石にメッシュのサマージャケットと比べると暑いですね。
バイパスで流している時はベンチレーションは結構効きます。
胸元と背中は涼しく、高速中心のロングツーリングでは問題ないと感じました。
腕まわりはベンチレーションがないので、やはりしっとりと汗をかきますので、長袖のTシャツなどでフォローすると良いかもしれません。
炎天下での直射日光はそれなりに熱を感じます。
熱を遮断するほどの生地の厚さはないですね。
ロングツーリングでの利用を目的に購入したので、早く気候が大きく変化するシチュエーションで試してみたいです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
TRACER 900GTに取付ましたが、キャリアの純正ボルト4本取り外すだけでしたので、作業は簡単でした！GIVIのBOXプレートとの相性も抜群でしたので満足です。他車種で、このタイプの中華製格安キャリアを購入して取付した事がありますが、ボルト穴の位置が最初からズレていて加工しないと入らなかったりと苦労した事がありましたが、DAYTONA製品は品質に何も問題ありませんでした。たいへん満足しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
同じヘルメットのホワイトを使用していましたが、くたびれてきたのでブラックを購入。
このデザインがお気に入りです。
SG規格にも通っているので、安全性もある程度は担保されていると思いますが、やはりSHOEIなどと比べると心許無いのも確か。
あまりツーリングに行かないまったりライダーでかっこいいヘルメットをお探しならイイかもしれません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
とりあえず付けてみました。
車種専用だけあって、取り付け精度はまったく問題なしです。
位置としてはもう少し下＆もっと前がよかったかなーと思います。まあこれは個人的な感覚なので、参考にはならないかもですね。
取り付け後の写真を見てて、前後逆に付けたら好みに合うかも…と思いましたので今度やってみます。
取り付け時間は５分。これができない方はすべてショップにお任せしたほうがよいというくらい簡単です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードバイク用ハンドルのブレース部分にドリンクホルダーが付かないか、お試しで購入しました
現物は硬質ゴムと軟質樹脂の間の様な素材感で想像より柔軟性は低く硬めでした
ドリンクをセットするとブレースとの接触面積が少ないせいか小さな衝撃で少しずつ廻ってしまいますね
やはり説明文のとおりスマートフォンくらいまでの重量に留めておいた方が良さそうです
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3.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
見た目最高、使うと裏地のいたるところが手の甲にあたって痛いです。使い始めなのでそうなのかもしれませんが正直痛くて使ってて中で手が切れてるのでは？と思うほどです
しかしアルパインスターズのロゴや見た目が好きなので我慢して使ってるというとこですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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