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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
AmisonのM10という中華インカムです。
中華インカム（Amison M10）に装着。
ヘルメットはNEOTEC2です。
音楽を聴くと低域がなくやたらシャカシャカと高音が耳障りでした。
装着したところ低域が聞こえるようになりました。
カナル型イヤホンでイヤーピースが自分の耳に合ってなかったり、
奥まで装着してなくて低域がスカスカだったのに、
合ったイヤーピースに替えたり奥まで入れたら改善したのに似てます。
ただ、耳に接触するので気になるかもしれません。
自分的には音楽がまともに聞こえるようになったので満足してます。
一度取り付けて調整のために取り外すときスピーカーパッドを押さえないと
パッドが確実に破れると思いますので、中央を指で押さえて少しづつ剥がしてください。
自分のパッドは見事に破れました。
値段がもうちょい安いといいですね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
左から、フレックスエア、エニグマG2、本製品
片側93gという重量はCE2肘/膝プロテクターとして私の知り得る限り最軽量。
欠点は他製品より穴が小さめなことくらい。
参考までに、自分の手持ちのエアスルー系CE2肘/膝プロテクターと比較するとこんな感じです。
ラフロのフレックスエア（FA）
縦23cm 横15cm 125g
コミネ エニグマG2
縦23cm 横13.5cm 122g
テグナー 本製品
縦24cm 横16.5cm 93g
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
実測で304gはエアスルータイプのCE2プロテクターとしては軽い
Sサイズなので小さめとはいえ重量304gは劇的な軽さ。
それまで使用していたコミネのエニグマG2が大きめとはいえ460gだったので、これだけで156gの軽量化になる。
たった156gだが他の部位も合わせると明確に軽くて楽になる。
適度に硬いのでグニャグニャしすぎないのも背面プロテクターとして使いやすい。
エアスルータイプのCE2にしたけど重すぎる・軽くしたいと思っている人はサイズがジャケットに適合するなら試してみる価値があると思う。
なお、自分のジャケットには小さすぎたのでジャケット標準プロテクター（よくある薄くてペラいやつ）の穴と紐で結んで重ねて使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
固めな擦り心地で最高です。
また、マジックテープもかなり強力で剥がすのに苦労する程です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
SHOEIのJ・Oで使用しています。J・Oには格納式シールドが装備されていますが、高速道路では風の巻き込みが気になったため、こちらを購入しました。フィット感は良好で、何よりビンテージ感のあるデザインがとても気に入っています。製造は山本光学だと思われますが、バンド部分にSHOEIのロゴが入っており、その点にも所有する満足感があります。J・Oユーザーには選ぶ価値のあるアイテムだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古（〇オク）で買ったサイドパニアに取付け
ワンキーだとエンジン切らないとパニアを開けられないから付属のキーでいいと思っていました。
しかし、キーが２つでぱっと見わかりにくいなどあり購入して取り付けました。
組み合わせもですが、結構奥まで差し込まないといけなくてい意外と時間がかかりました。
実際の取付けもシリンダーの穴に入れるのが意外と苦労しました。
手間はかかりましたが、１つの鍵で使えるのはやっぱり便利でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
付属品です。アーム部分も良く出来ていますね。
スマートモニター用とスマホナビ用に使い分け！！
バイク用のナビが真夏の強烈な紫外線で見にくいので、この製品を購入しました。小さなバイザーのスマホ用は大量に販売されていますが、バイクナビに使用出来る大型のサンバイザーの製品は他にないので購入…ずばり、バイザー部分が肉厚で良いですね！小雨程度でしたら雨も防いでくれるし、アーム部分も丈夫に作られているので高速道路程度のスピードなら風圧で倒れたりもしない感じ。米国製ラムマウント程タフさはないですが、コスパが良く実用的でバイザーサイズを大小選べるのが良いですね！2mmラバーテープと六角レンチも付属しているので、この製品を購入するとポン付け出来ます！！ありそうで中々無い、大型サンバイザーを商品化してくれて感謝です！付属のカエディアロゴの、レインボーカラーのステッカーも格好良いですね！これからも他社が商品化しない様な素敵商品を具現化して下さい！カエディアさん！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウエスト部分のゴムが緩みにくい！！
肉厚ゲルが痔を予防！
まず結論から書きますが、ロングツーリングに行く方に強くお勧めします！私は長年痔持ちでして、数年に一回肛門科で治療していまして…お金も時間もかかるし、市販薬も色々試したんですが特効薬的な物もなく…お医者さんには「バイクを乗るの控えたら？」と言われてしまう始末…趣味は勿論、仕事でも買い物でもバイクは手放せない！ゲルザブも効果が一定あるのですすが、当然ですが出先のバスや自宅の椅子では効果が無いので「いつでもゲルをお尻に身に着けていたいな」と思っていたら、この製品の存在を知り、購入してみました。長距離の夜行バスや事務仕事で椅子に座る際も肛門回りを守れて快適！そして、バイクに装着しているゲルザブと併用しても、無理なく使用出来ます！何気に気に入っているのが、「よ?くお尻を見ないと」着用しているのか判らない所！「あ！ゲルインナーパンツ履いてる！！」っとバレにくいです。まぁバレた所で別に問題ないですが（笑）冒頭でも書きましたが、夜行バスやイベントで長時間座る際にもめちゃくちゃ便利なので重宝しています。ズボン脱いで、このインナーパンツを脱ぐなんて１分あれば完了しますしね。ウエスト回りのゴムも良く出来ていて伸びにくいです。上質なパンツと、同レベルの耐久性ですね。長距離バイクは勿論、夜行バスに乗る際は必ず着用しております！！心の底からお勧めだよ！！
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
私のツーリングは、ソロまたはペアがほとんどですが、その用途ではこの製品のコストパフォーマンスは非常に優れています。
6年前にDT-E1を購入し、使い続けてきましたが、今回RESO LITEに買い替えたところ、同じような価格帯にも関わらず、あらゆる面で便利になっており、技術の進歩を感じます。
・ノイズキャンセルが優秀
DT-E1では、高速走行時にはノイズキャンセルが対応しきれず、会話が難しかったですが、
RESO LITEでは高速にも関わらず、会話ができ、コミュニケーションのストレスが激減しました。
・ミュージックシェアリングも重宝
DT-E1にはなかったミュージックシェアリング機能も、ツーリング中の会話がない時間も退屈しないので、嬉しい機能です。説明書によるとタンデム想定とのことですが、意外と2台でのツーリングでも使えます。
・自動ペアリング
今時は当たり前かもしれませんが、電源ONでの自動ペアリングも地味に便利ですね。
・コンパクトボディ
コンパクトな本体も気に入っています。大きい商品も多いですが、目立たないサイズのものを探して、RESOに行き当たりました。
不満点は、普通の会話中に、音声コントロールが何か空耳的にキーワードを拾ってしまい、突然曲送りしてしまうこと。
また、電源ON時の効果音の音量が大きすぎる、かつ設定でも変えられないこと、くらいですね。
いずれも、些細なことで、ファームウェア更新でいずれ改善していただけるのではないか、と期待しています。
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