4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
リュックが苦手で、かと言ってホルスターバッグやウエストバッグではカメラや財布、出先で買ったちょっとしたお土産など入らず、悩んでいた時にこのヒップバッグを見つけて購入しました。
ホテルで一泊するようなツーリングなら余裕で行けます。
ただ、ウエスト部分のベルト調整して余った部分を押さえるプラスチックパーツが、意味をなしていないので気付いたら延びていてずり落ちてくるのがたまに傷です。
私自身の体型のせいもあるんですが、WRの時はシートがフラットだったので気にならなかったんですが、ニンジャに乗り換えて思ったのがタンデムシートが一段高いので、尻とその段差にバッグが挟まって潰れてしまうと言うことに…
尻が大きいせいもあるので何ともしがたいです。
購入の際は、ご自身の体型とバイクの形状を考慮して購入をした方が良いかな?
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
自分の場合、夏ならこれで1?2泊のツーリングまでできそうな気がします。しっかり固定もでき、必要十分なサイズで満足です。難点は、タンデムシート部が高くなっているバイクでは、股関節の柔軟性もしくは足の長さが必要な点でしょうか。
わかっていたことですが、正直、どう乗ろうか悩みます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クセのつきやすい髪質なので、会社に乗って行くことが出来ず、ツーリングには帽子は必需品でした。
完璧とは言いませんが、髪がぺったんこになるのは軽減され、通勤の小一時間程度でしたらほとんど髪型が変わらず使えてます。
イボイボが当たり方によっては痛いのと、おでこにイボイボの痕がついたり(笑)で、最初にベストな位置を探るのに時間がかかりましたが、位置が決まれば特に不愉快なく、通気性も上がってむしろ効果に満足しています。ツーリングのような長距離になるとどうしても髪がぺったんこになりますが、そこは何をしても同じですね。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
暗くなってもそこまで、視認性はそこまで悪くありません。(勿論クリアシールドには劣りますが)
何より見た目が非常に格好良いです。価格はそれなりにしますが、購入しても一切後悔はしない商品だと思います。ヘルメットを変更しない限りリピートし続けると思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
限定品でSサイズを購入。着用時肘のプロテクターが、手を通すときに引っ掛かり着にくい。全体的に細身に出来ているため、購入時はワンサイズアップをお勧めする。
自分は、小柄なのでSサイズでよいと思い購入したが、胸周りが意外と狭く感じたので、この次の購入時は、Mサイズを選ぶつもりです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
黒を使っていますが、GSX-R1000にジャストフィットです!
若干後ろに長いため、シートカウル後端と干渉します。
キズ防止フィルムなどで保護してあげると安心です。
跨がる時にズボンで擦りがちなので、お金に余裕のある方は黒以外を選ばれることをオススメします!(キズが目立たないので)
積載性に関しては蓋の部分に膨らみがあり、デッドスペースになってしまうので、この部分を生かすかどうかでかなり変わってくるかな?と思います。
私の場合は100均で買ったチャック付きの袋をマジックテープで蓋部分に貼り付け、普段使わないアイテム(発煙筒やレインカバー)を入れています。
スペース拡張しない状態で上記の袋とタイチのコンパクトレインスーツ、ラフロのヘルメットカバー、タイチの防風インナージャケット、ディスクロック、帽子が入ります(若干きつめ)
拡張してあげれば500mlペットが2本程度入りますので、普段最低限持ち運びたいレイン系グッズ+α程度の物を日帰りツーリングオンリーで私は利用しています。
泊まりの着替え等までは私の装備では厳しいかな?と思いますが、日帰りが多いので不便はしない大きさです。
もう少し物を入れたい場合はワンサイズ上のGTを検討された方が良いかとは思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
やはり純正なので、しっかりした作りでした!
3kgの制限はありますが、結構丈夫そうです。
H2Cなどの安い商品も検討しましたが、折れるなどの報告もあるのてわ、純正にしてよかったです!
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ウインズ、ヤマハと所有しましたが、やはりかぶり心地や質感は、SHOEIのほうがかなり上です。価格は高いですが、満足度は高いです。最近流行りのインナーバイザーの作動感も、かなり違います。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ベルトがあればブーツに良いですね。
ベルトを付けるのが少しコツがいりますが、取れにくいずれにくいですね。
紐を押さえるように着けると良いです、何回かしていると慣れます。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
前回までは、実店舗の色んな症で購入しました。
前回はブーツのベルトセットで購入しました。
シフトペダルがヤスリの(滑り止め)ようになっているので、絶対に必要なんですね。ノーマルでもスニーカーにダメージが入りますが、今付けているのでは穴が開いてしまうので絶対にいるんですね。
仕様が色々と変わってきています、付けたまま歩くのはしなくても、やはり摩擦や圧力でちぎれるようになります、消耗品と割り切るしかないですね。
ペダルが靴紐が絡んだり、靴にペダルが引っ掛かっては事故の元になるので買っています。
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