普段履きスニーカーが25.5cm?26.5cm、26.0cmが購入したかったが、サイズがなかったので25.5を購入。ジャストサイズでした。
しっかりとしていて、ホールド感が堪らんです。
他のボアシステムも使いましたが、操作しやすく簡単です。
走り出すと結構風が入って来る感じで通気性OK!
あとは耐久性ですが、長く大事につかいます！
いいものが多いので体がどんどんクシタニ化していってます笑

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グレーを選択しましたがベージュに近い感じでした。色以外はイメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか？】
サイズ調整可能で、フィット感は良好です。

【使ってみていかがでしたか？】
折りたたむとズボンのポケットに収まるコンパクトさですが、造りはしっかりしていると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
ありませんが、頻繁に折りたたむと普通のキャップより耐久性は劣るかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
折りたためる唯一無二のキャップではないかと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
折りたためるので耐久性は劣後するかもしれませんが、安価なので買い替えれば良いかと。
DEGNER製なのでデザインも秀逸です。

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ダイネーゼTシャツの中では珍しいデザインは、言わずと知れたオートバイロードレースの
レジェンドのジャコモ・アゴスチーニさん。15回の世界タイトル獲得と通算122勝という、
現在も破られていない圧倒的な記録を保持しているレジェンドライダーです。

お行儀のよくないロッシやマルケスですらアゴスチーニ爺の前では「いい子たちだよ」と
言わしめる貫禄。現在もMotoGPに現れるお元気なおじいちゃんです。

バイクはヤマハYZR 23 1974W1975でしようか？　そういうのが好きな方向けですね。

Tシャツは着やすくごく普通ですが、色のエボニーは深い赤みがかった黒色で、
結構色あせがあります。まあ、消耗品と思えば仕方ないかな。

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最近まで同メーカーのデイトナ　シンプルシリーズのサイズ4Lを2年半くらい使用していましたが、劣化により交換。

1年前くらいにセール購入してストック。
やはり価格が倍近くするので品質は良い。20,000mm耐水圧の性能なので生地が段違いに厚い。

前に使用してたモデルも決して悪くないが、比較してしまうと別物。
前のモデルはバタつき防止に長いベルトを真ん中に一周回して留めるタイプだったが、ウォーターレジスタントは下部に留め具と紐で引っ張って締めるタイプなので、わざわざバンドを通す手間がなく便利。自分は年のためにシンプルシリーズに付属されているバンドも併用してます。

使用したばかりで耐久性はいかほどか解らないが、３年以上保ってくれればいいかなと。

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少し大きめですが、すっぽりバイクが隠れて問題無いです。

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仮設置しましたが、位置も上手く決まりました。あとは荷物を入れて使ってみたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
マルチウィングキャリアに貼ってその上にリアBOXを使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そのまんま

【取付けは難しかったですか？】
慎重に貼らないとずれる可能性があり

【使ってみていかがでしたか？】
リアBOXへの振動を吸収してるような感じがする

【付属品はついていましたか？】
付属品はなし

【期待外れな点はありましたか？】
期待通り

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付のポイントは、1/3ほど剥がし、最初に上部を貼り、少しずつ剥がしながら貼るとずれないできれいに貼れた

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りで満足です

【フィット感はどうでしたか？】実店舗で試着済みで満足ですが、少し大きいのかも？
　　　　　　　　　　　　　　　フィッティング調整も検討はしていましたが。。。

【使ってみていかがでしたか？】バイク納車に合わせて使うのでまだバイク乗車では未使用

【機能面など商品の仕様を教えてください】Arai、GT-Air3など比較検討して選んだので不満なし

【期待外れな点はありましたか？】なし

【他商品と比較してどうでしたか？】色、デザイン含めていろいろ検討しましたが、

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サイズ感：靴サイズ25.5 4Eを履いていますが41サイズではキツメでした。
今回はゆとり有り42で決めました。参考になれば幸いです。
使用目的：サーキット＆ツ−リングで使用しこれからで楽しみです。
価格：他のレーシングブーツに比べると大変満足。

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【使用状況を教えてください】
この5.5インチの画面。めちゃくちゃ明るいんです！「1,000nit」って数字だけじゃピンとこないかもですが、カンカン照りの太陽の下でも、スマホの画面みたいに「見えなーい！」って目を細める必要が一切ナシ。パキッと鮮明に見える快感、たまりません！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Apple CarPlay / Android Autoが最高すぎる…！
バイクにまたがって、グローブはめたままスマホをポケットから出さずにナビが使える。これ、一度味わったらもう戻れません。「Googleマップ」の最新地図で迷わず進めるし、ツーリング中に「あ、この曲聴きたい」と思ったらリモコンでポチッと。このスマートさ、まるで近未来の乗り物に乗ってる気分です！

【取付けは難しかったですか？】
気になるドラレコ機能も、さすがデイトナ×Mio。
「STARVIS 2」搭載の威力はホンモノでした。夜の暗い道でも、まるで昼間かと思うくらい明るく、しかもナンバープレートまでクッキリ。さらに「画面分割」にすれば、前方のナビを見ながら後ろの様子もチラッと確認できるんです。「後ろから変な車来てないかな？」っていう不安も、このモニターがあれば一発解消！

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りにリモコンがあるのも、かゆいところに手が届く設計で感動。シャッターボタンひとつで「今の景色最高！」を写真に残せるのも、ライダーの心を分かってますよね。
安くはない買い物でしたが、「安全性」と「超快適なナビ」と「最新ドラレコ」が全部手に入ると思えば、むしろコスパ最強かもしれません。

【付属品はついていましたか？】
標準価格で7万円オーバー。普通のドラレコなら2?3個買えちゃう金額です。「スマホ＋安いドラレコで十分」派の人からすると、この価格は最大の壁になります。CarPlayやAndroid Autoはスマホと常に通信しているので、スマホ側の電池の減りが早いです。長時間走るならスマホへの給電も必須。あと、夏場にスマホをバッグに入れっぱなしにすると、通信の負荷でスマホがアッツアツになって動作が重くなることも……。

【期待外れな点はありましたか？】
5.5インチのモニター、前後カメラ、GPSアンテナ、そしてリモコン……。これらを全部付けると、ハンドル周りのスペースがかなり圧迫されます。車種によっては「付ける場所がない！」なんてパズル状態になることも。
こんなに高機能で目立つものがハンドルに付いていると、サービスエリアでバイクを離れるとき、ちょっとソワソワします。「これ、パクられないかな……？」という精神的コストも地味にかかってきます（笑）。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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