4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
モンキー125(Jb02)に装着出来ました。
ただ、ハンドルを全部切ると干渉します。
私はアウテックス製のスタビライザーを付けているので
それに付属しているハンドルストッパーを延長する
パーツのおかげでハンドルの切れ角が少なくなっており
ハンドルをフルロックしてもフォークをクランプしてる所に
かするくらいになっています。
内容量は限りなく少ないです(笑)
外見では高さが12cmくらいありますが、
ベースにロックする機構が内側にめり込んでいるため
内側の高さは3cmくらいしかありません(笑)
胴が伸びるので普通は多少マシになるのですが、
モンキー125の場合、ハンドルに当たるようになるので
伸ばせません(笑)
箱出し状態では
ベースにロックする機構はバックに装着されていません。
自分でドリルを使って穴をほがしてロックする機構を
ネジで留める必要があります。
さらに、
ドリルの刃が付属するのですが、
ドリル本体が無いと穴が開けられないので
電動ドライバーが必要です。
ですが、
説明書も図がとてもわかりやすいし
穴開ける時もガイドがあるし
作業はとてもしやすいです。
雨用のカバーもついてるし
親切な内容だとおもいます。
機構がめり込んでる分内容量が少ないので
コスパは悪いかも知れませんが
タンクに擦り傷つけたくない人には
大いにありだと思います。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
こちらのほうが値段が高いけど強度と見た目が良いので購入しました
まだボックスはつけていませんがボックスを乗せる部分も大きくとてもいい感じです
取り付けの際リアフェンダーを支えながら取り付けになるので2人で作業することをおすすめします。
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4.3/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
オートバイの場合、積載がないに等しいので、積載を考えている方にはケースが必須です。
バイクの性格上装着すると似合います(^^)
サイズとデザイン、価格などを総合してこれにしました。(並行品のリフレクター付きです)
車種用のパニアホルダーで装着したので取付はばっちりです。
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車種専用のホルダですので、マフラーの干渉はありません。
早速のご回答ありがとうございます。とても分かりやすく参考になりました。購入候補になりました。
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
革のグローブをするときに使ってます。
臭くなったら嫌ですもんね。
涼しさは思っていたよりはないですね。期待し過ぎだったのかも。
グローブの脱着はスムーズになりました!
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 3 |
フィット感
革なので最初は固いですが、13時間くらいのツーリングに行って、気づいたら手にフィットしていました!とても付け心地が良いです。
品質・質感
お値段相応のしっかりしています!もしものときもしっかり守ってくれると思います。
防寒性能
ウインターグローブではないので特に求めていません。
機能性
通気性が思った程ないと思います。
コストパフォーマンス
やはり高いですね。でもその分所有欲を満たしてくれてると思います。
革のグローブを購入される方に!
革の製品は頻繁に洗えないので、臭くなるみたいです。インナーグローブを付けるとマシになるようなのでインナーグローブの装着をおすすめします。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
今乗ってるGSX250Rで4Lサイズを友人宅と職場に置いて使ってます。
これを選んだ理由はタイトル通り安くてサイズが合って寿命が長いから。
勿論このメーカーからも影丸くんとか出てますけど、私はENDURANCEのキャリアを着けて"ラフアンドロード シートバッグ SSコンパクトテール"も付けっぱなしなのでどうしてもこのサイズ(4L)が必要でした。
サイズに関しては、アメリカン、オフロード対応なので、純正ミラーなら前に突っ張るので丁度良いですし、NAPOLEONミラーを着けている私のではミラーに被さる部分が左右に15Cm位ずつ余る感じです。
後ろはバッグにすっぽり被さりよい塩梅で、シート部分は浮いていてタイヤが少し出る位、元々ワイドな造りなので下で留めるバックルのベルトは一番短い状態です。
カバーの材質はシンプルに薄いタイプで、通気口は有りませんがフロントタイヤの所にロックチェーン用の切込みが有ります。
サイズ的に少し余裕が有るので、風が吹いているとタンク辺りから前が少し浮き上がるので通気性は良いです。
1年半近く使っていますがまだまだ劣化は感じず、異動で4月から通っている職場用にもう1枚買いました。
値段、サイズ、耐久性に満足、ただ私の場合長く掛けっ放しで使っている訳では無いのでこのクラスの物を選びましたので、毎日外にオートバイを置いている方はそれなりの物を選んでも良いかなとは思います、あくまで簡易カバーだと思っています、造りというか形状はイージーなので。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セールになっていましたので春先でしたが購入してみました。
電源さえ確保できれば取付などは難しくもなく見栄えも良いです。
4段階で調整できる温度設定は3、4では熱くなるくらいです。真冬でもいけそうですね。
ただしアクセル側は少し緩めですのでワイヤーでの補助固定は必須ですね。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大型→中型→大型と乗り換えており、トップケースを付けていた時代もありましたが、そんな時でもこのバイクカバーなら問題なく取りつきました。
BMWとかの超ビッグオフとか超ビッグツアラー意外であればほとんどのバイクに取り付けることができるので、とりあえずこれを毎回購入しております。
値段が少し高いのが難点ですかね。近くのホームセンターでトップケース対応がないのでこれを購入しましたが、値段がもう少し安ければ文句なしです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
写真の通り、足首のベルクロの下で穴が終わっているのでそのままだとヒラヒラしてしまいます
そこでキャタピランというゴムの結ばなくても良い靴紐に交換して脱着も楽になりフィット感も良好
夏用に購入したのでニット部分の通気性が心配でしたが、直接風を感じるほどではないが外気が入ってくるのを感じます
サイズは普段27cmで27cmにしましたがちょうどでした、他のアルパインは26.5cmの次が27.5cmなので27.5cmを選択してちょうどでしたがこの製品は0.5cm刻みなので普段のサイズで良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
もう少し大きいと思ったけど小さかった、とりあえず使ってますが!ワンサイズ大きいのがあれば良かったと思うます。作りは良いのですよ
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