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バイク用品のインプレッション (全 13157 件中 4881 - 4890 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 0
デザイン 5

迅速な対応、丁寧な梱包でした。
ありがとうございました。
商品も、サイズ感もよく満足しております。
次回も、お願いしたいと思います。

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投稿日付: 2020/04/10 11:56

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探検家さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

愛車のPCX150(KF30)とADV150に装着しました。

取り付けにかかる時間は1台で1時間程度です。

ハイスロと同時効果したので効率よく作業ができました。

取り付けは、
それなりのスキルと工具があれば問題なく出来ます。

私の場合は、
車両のカバー等を脱着が大変でした。

効果は良いです。

スイッチ部分が予想より大きくて困りました。

ウインカーの操作に悪影響しないように配慮をして、
グリップボンドで固定する必要があるので、
試乗しながら決定することをお勧めします。

グリップの直径は、
少し大きくなりましたがグリップヒーターの中では大きくない方でしょう。

コストパフォーマンスが高い商品だと思います。

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投稿日付: 2020/04/10 10:06
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KKGさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 | ニンジャ 650 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
フィット感 5

フィット感については、チークパッドを薄いものに交換し、SHOEI Gallery TOKYOでパーソナルフィッティングを依頼し、センターパッドの厚みを少しUpしてもらいチークパッドを少し削ってもらった上での感想です。頭部全体がしっかりと包み込まれズレもなく長時間かぶっていても疲れず、ムレず、快適です。
普通にかぶっていれば風切り音も気になりません。
メガネをかけているものにとって、ツーリング中の水分補給などにいちいちメガネを取ってヘルメットを脱着する手間がなく、本当に重宝です。その分重さはトレードオフと考えますが、想像以上に重さは気になりません。
悪い点を敢えて言えば、やはり帽体の大きさです。シュッとした感じがなくAraiの同サイズと並べるとサイズ差は歴然で、デカいな、と感じてしまいます。あと、塗装がマットカラーからか少しこすれただけで剥がれてしまうのは残念です。お値段もインカムまでつけると10万円コースと少々お高いか。
あと、SHOEIの製品全般にいえることですが、A社やO社や輸入品に比べて、グラフィックモデルのデザインがレプリカを除いて今ひとつと思います。今回マットブラックにしたのもグラフィックモデルでかっこいいものがない、というのが理由でした。
本体の評価からは離れますが、SENAの専用インカムはボタンが押しにくく操作しづらいです。本体以上にコスパが悪いです。

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投稿日付: 2020/04/09 21:41
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サンダーバードさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | SV650X )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

SHOEIのヘルメットでLサイズを使用していましたが、髪がぺちゃんこなってしまう為、XLサイズに買い替え少し大き目だってので購入しました。他の方やアマゾンなどでは評価が別れていましたが、少し後にずらして使用してみた所 非常に良かったです?ヘルメットのフィット感も良く髪もぺちゃんこにならなかったです。価格がもう少し低ければ…

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投稿日付: 2020/04/09 18:06

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

夏は白シャツで走りたかったのでインナープロテクターにしました。
身長170のやせ気味だとすこしだぼついてる感じもしますが胸下にある紐を絞ればなんとかなります。胸以外はce1規格なので安心ですが胸は別のものに変えたいです。
プロテクターの中でもこれだけそろって1万5千円なので安いっちゃ安いけどもう少し安かったら買いやすいなとは思いました。

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投稿日付: 2020/04/08 20:10

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かっちんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XLH1200 [スポーツスター] | ADV150 | CB125R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スチール製なので重たく見た目がイマイチでしたが、取り付け位置が良く使い勝手は最高です。
上側にも下川にも取り付け出来ます。

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投稿日付: 2020/04/08 07:53

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 3

久しぶりのスズキ車なので
スズキのキーホルダーを新調しました
銀メッキのSマークがポイント
降車時に無くさない様にベルトが付いている
のは過去トラブルからの購入条件です
ヘルメットホルダー用キーとチェーンロック用キー
を付けるとゴチャゴチャして
キーを差し込みづらくなりますが
キーをリングに掛ける順番を変える事で
少しは対処できました
革製のホルダーは使い込むと味が出てきますが
メッキ部は使い込むごとにハガレが目立つので
納得がいかなく成った時が使用限界といった所
でしょうね

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投稿日付: 2020/04/08 00:15

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Xマウントのクランプとして購入。iphoneseを取り付けナビとして使っています。振動で緩んだりすること無くしっかりとクランプでき安心です。

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投稿日付: 2020/04/07 07:18

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エッチアールデーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R6 | KSR110 | YZF-R1 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5

2015年以降のR1に使っていますが、このくらいのサイズがいいですね。
以前は、ヤフオクで買った「高品質!」を売りにしてる製品を使っていましたが、紫外線にやられてすぐにビリビリに破れました。これはけっこうもっています。

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投稿日付: 2020/04/06 23:05

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にこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-09 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 3

単車をネイキッドからフルカウルのメガスポに乗り換えたので、単車の雰囲気に合わせてヘルメットもジェットタイプ(J-Cruise)からフルフェイスに変えようと購入しました。
ツーリングメインなので、最初はインナーバイザーのあるGT-Air2を考えていましたが、実際に手に取ってみて驚くほどの軽さだったので、Z7にしました。
ソリッド色よりも若干 値段は張りますが、渋めで落ち着いた雰囲気のコイツをチョイス。
ヘルメットとしての品質は やはり素晴らしいですね。その分、値段も若干張りますが、安全装備でケチって後悔したくないですしね。
バイザーの上げ下げ、ベンチレーションのダクト操作も良好です。
ただ、購入後 実際に着用してツーリングに出たところ、内装がかなりキツイ!耳や頬が圧迫されて 痛いのなんの。
それほど顔・頭の形状が特殊なわけもなく、いままでいくつかのヘルメットを経験してきましたが、こんなのは初めてです。
圧迫しているのはチークパットと呼ばれる部分で、取り外して中のスポンジ部分を取り出すことが出来たので、よく切れるハサミを使って約3mm程度削ることで対策しました。
(加工後のフィット感は星5つです)
最初から加工ありきで、デフォルトはキツめのサイズになっているということなのでしょうかね?
ショップによっては この加工をサービスでやってくれるところもあるようですが、自分で加工できることを、メーカさんも もっとアピールしても良いのではと思いました。

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投稿日付: 2020/04/06 18:43

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