GIVIのハードケースには様々なオプションが用意されています。この後付ランプキットもその1つで、いわゆるハイマウントストップランプをトップケースへ増設するために必要となります。以前購入したE370用のそれは電球を使用しているため、自作のLEDへと換装しましたが、今回のE470用の後付ランプキットは最初からLEDが採用されているのが嬉しいですね。LEDは長寿命なので球切れの心配が大幅に減るのと同時に、消費電力も格段に少なくなります。

装着に当たっては配線作業が煩わしそうだったため、行き付けのバイクショップへ依頼しました。ケースの上下の配線が接点で接しており、接触不良を懸念しましたが、以前のE370では使い始めてから4年余りでランプが点いたり点かなかったりする症状が出るようになり、不要なプラスチック製部品を用いてケースの下側の接点を嵩上げすることで改善したという経緯があったため、今回は予め同様に嵩上げをして対策をしておきました。それから1年余り、接触不良と思われる症状は全くありません。

LEDを採用することで特有の指向性の強い光が発せられ、ハイマウントストップランプを増設する最たる目的である、後方からの被視認性の向上という役割は十二分に果たせていますね。

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Spec2に取り付けました。
取り付ける際にフロント側のU字ボルトがフレームの幅にギリギリで通すのに苦労しました。
フレームにぴったりすぎて、本締めのナットを締める際にガタをとりながら締められないのでナットの脱落が心配です。
作りは丈夫だし、色も黒でバイクのデザインを邪魔しないのでいいと思います。

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四輪用では安価で沢山の製品が出回っているドライブレコーダーですが、二輪用となるとまだまだ高価で種類も少ないですね。防水・防塵性能は勿論のこと、軽量・コンパクトであることや耐振動性等も重要になってくるため、必然と高価になってしまいますし、また、二輪用ドライブレコーダー（ライディングレコーダー）の需要は決して多いとは言えず、まだ敷居が高いようです。

ライディングレコーダーの先駆けとも言える、「MRS‐250K　Type‐S」という機種を購入して運用していましたが、所有する複数の機種間で流用ができる利点はあるものの、
(1)電源ボタンを押さないと録画が始まらない、
(2)上書き録画がされないため、定期的にデータを保存、またはフォーマットする必要がある、
(3)乗り降りの度に着脱するのが面倒、
(4)軽量・コンパクトだが一体型のため、装着場所が限定される等の不満がありました。

そんな折、現時点での理想とも言える、このライディングレコーダーが登場しました。

特筆すべきは、
(1)2台のカメラで前後方向の同時録画ができる、
(2)メインキーと連動して電源が入り、常時録画方式で古いデーターの上に上書き保存される、
(3)分離型ETCにも似た潔さ（笑）があり、
本体の収納スペースさえあれば、取り付けの自由度が高くなる等です。
その他にも、記憶媒体には振動に強く、信頼性の高いCFカードを採用していたり、常時録画でありながら、映像と映像の繋ぎ目に隙間が無い、ダブルレコード機能を備えていたり、カメラ以外にも作動状況が一目で分かるLED表示器やGPS受信器、録音マイクが別体式となっていて、これらは全て防水仕様となっている等、正に二輪用にお誂え向きのライディングレコーダーであり、ツーリング時の走行記録を録画するのにも重宝しています。

不満点としては、まだおいそれと手を出せる価格ではないこと、画質は及第点ですが、相当近付かないと他車のナンバープレートが読み取れないこと等があります。今後の改良に期待したいと思います。

尚、当方はYBR125Gに装着したのですが、シート下のスペースが皆無なため、苦労しました。結局、純正の開放式大型バッテリーを小型化序でにMF化し、空いたスペースに本体を収納して対処しました。

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付属のゴムを使っても供回りしてしっかり固定できませんでした。
ゴムの種類を変えないかもしれません。
ボトルホルダ部分に穴が開いていますが、クランプユニットが移設できるわけでなく、何のためにあるのかよくわかりません。
樹脂とステンレス部品で作られているので、さびをあまり心配せずに使えます。

ゴムの種類を変えてしっかりと固定できれば良いホルダーだと思います。

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今まで使っていたゴールドウィンのスポーツシェイプバッグ24がR1000では装着は出来ても強引に取り付けた印象になったため、また型崩れもかなり酷くなっていたため買い換えました。

以前より大きめで、形状もしっかりしていてスタイルも良いです。
機能的にも荷室内にスーツバッグの様な荷物固定のベルトがあったり、バッグ裏にジッパーがあって内側からレインカバーを取り出せたりと考えられている印象です。ただし、レインカバーは最初の装着が悪いのか、そのまま取り出すとかぶせる向きとは逆でした。そのためかぶせようとすると入り口でねじれます。
もしかすると私の解釈の仕方が悪く、やり方を間違っているかもしれません。
基本的に説明書は海外製らしい簡素なものなので、フッティング位置含めてしばし研究が必要そうです。

個人的にはTANAXのキャンピングシートバッグ2と併用を考えていたため、シートバッグの容量アップ時に外開きで内室にアクセスできる構造と外周に固定用のリングがあるデザインは使い勝手が良いです。

ちなみにフッティングしたL2~のR1000では、右側ノーマルマフラーとバッグ下部の隙間が8cmありません。付け方や積載物にもよるかと思いますが、蓋を開くと当たってしまいます。

これはまずいと思って別途専用のマフラーガードを購入しましたが、これまた分厚いです（笑）。スチールウールの詰まったクッションのようなものなので、とりあえず潰して薄くしてみましたが厚さは6cmぐらいはあります。取り付けるとかろうじてあった隙間がなくなり、マフラーにバッグが載るような印象です。熱は問題なさそうですが、これでいいんでしょうか？（使い方的には間違いないとは思いますが、今度はマフラーに傷が付きそうです……。マフラーは養生できないので少し心配です）
外観はそこまで変化しませんが、オプション品にしてはちょっと割高ですし、マフラー接触を気にする方は注意かと思います。

最後にR1000ではテールの出っ張りのせいでサイドバッグがぴったりと車体に沿わないため、固定しても走行中に固定具ゴムの伸び縮みで少しふらつきます。
問題はないですが、気にするしないは人それぞれだと思います。

個人的にはあまり見ないサイドバッグなので、個性的かつ格好いいのでおおむね満足しています。

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取り付けはいたって簡単でしたが注意が必要でした（私が…
私はいつものように左右同じ物と思い込んで反対につけてしまった、結局は特に使用に問題はないです。
私は右側に取り付けるものを左側に汗かきながら入れてましたグリップボンド要らないほど硬かった…（泣）
ninjya400rにつけた感じこの商品の端子部分は防水仕上げではないので対策したほうがいいです

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　もう二年半使っていますが、生地にひび割れも無く、今だに現役です。ただ自宅に停めている時はバイクにカバーをしているので、それが長持ちしている理由かもしれません。たまたま友人が僕より後に白色を購入したのですが、彼のは生地にひび割れが出来ています。多分雨ざらしだと思います。簡単に脱着出来るので乗らない時は室内保管がいいと思います。
　問題点は、当初シートに固定するベルトがよく緩んでいました。シートの形状はそれぞれなので仕方ないのかなと思いきや、ベルトの緩み止めの部品が逆向きに付いていました。これはメーカーさんの検品ミスです。自分で直したので今は問題無いです。
　それとレインカバーは使う前に防水スプレーした方がいいかもしれません。僕のはすぐに水をとおしました。

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このシリーズの上位機種や他メーカーのインカムとも比べて迷ったあげく、値段も手頃で機能も充実しているこちらの商品を購入しました。　音質はそれなりにいいですし、ボタンも少なく、音楽を聞いたり、電話に出たりするのも、操作が簡単です。（電話がかかってきた時に「もしもし」と言えばボタンを使わなくても勝手に取ってくれる機能は非常に助かります）
またこのシリーズの最大の特徴である、他メーカーインカムとの互換機能は、知り合いが違うメーカーのものを付けていたとしても、いつでも対応できるという点で非常に便利だと思います。
（ただBTX-1は一番下位機種で通話距離は10mしか無いので、基本はタンデム用で、マスツー時は信号待ちなどで近くにいる時にだけ会話って感じになると思います）

マイナス点としては
・スピーカーの位置決めや配線処理がちょっとめんどくさい。
・説明書の取り付けの説明が雑（あと今光っているランプの色がどの状態を表すかなどの説明が一切入っていない）
あたりでしょうか。

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バイク用電波時計は他にも数種ありますが、この商品はバイクの電源を使うため、イグニッションをONにすればバックライトはつきっぱなしで夜にいちいちライトボタンを押さなくても時間確認をすることができます。

付属のACC用コードが短すぎたので自作で延長させました。

バイク自体に時計がついていない車種にはお勧めです！

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レット○○○でバイク購入の時に、15、000円で買いました(純正部品のカタログに載ってます。）でもこっちのほうが安いんで失敗しました（＞＜）。取り付けは自分でやりましたが時間もそんなにかからなかったし取説見ながら付けました。取説も詳しく書いてます。
、なぜかキジマのシール付いてきてますが紙製でバイクに貼れません。あと外すのもそんなに時間かかりません。止め具もそのまま使えます。悪い点は、使いやすいんですが荷物を積んで紐で括る時に紐の止め具が4本付いていますが先端が片方側しか先が膨らんでおらず抜けやすいかもしれません。
なぜ4本全部の先端を膨らませてないのか解りませんが・・・スっこ抜けた事無いので問題ないかもしれません。

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