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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
形がドラムなので収納に工夫が要ります。底が丸いのできっちり固定しないと不安定。
やはりスクエアのシートバッグの方が使い勝手はいいです。まあ雰囲気と見た目ですかね。
１泊くらいの荷物ならなんとか入る感じです。ただ、Dカンがいっぱい付いているので固定には多様性もあるし
口を閉じていても中にアクセスできるファスナーがあるので便利です。アメリカンやネオレトロなどには雰囲気は合っているような気がします。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 2 |
当方身長184ｃｍ、体重85ｋｇ、ウエスト99ｃｍ
本来3Ｌサイズが適合でしたが、プラス1000円になるため少し無理してＬＬを注文しました。
実際に履いてみると、予想どおりウエストは、パンパンでしたが、太もも周りもかなりタイトできつめです。
とりあえずダイエットの目標にウエストが収まるように頑張って?せたいと思います。
また、プロテクターは、外から出し入れが可能なので、プロテクターを入れなければ普段用に十分履けます。
裾を折り返せば反射テープが縫い付けてありますが、私の場合は足が長いため、折り返さないので反射テープは、不要でした。（笑）
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
裏地が無く透け透け
通気性重視のサマージャケット。裏地が無く透けています。粗めのメッシュ生地に簡易プロテクターをセットした感じです。半袖だと網目に日焼けしそう！
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
標準装備のシールドと同じカラーのクリアタイプを購入しました。
何故かと言うとヘルメットをリヤボックスに入れていた時に台風の暴風でバイクが倒れ・・・
ヘルメット本体は傷などほとんど無かったのですがシールドの爪がその時の衝撃で折れようで新しいのに交換しました。全く同じものなので取り付けには問題などありません。
ただこの折れた爪が折れやすいようでその後使っているうちにまたいつの間にか折れていました。
また買ってもすぐ折れるのならともう新しいのは買っていません。
そのまま使用していました。爪が折れるとどうなるのかは、
シールドを少しだけ開ける事が出来なくなります。雨天走行時に不便を感じます。
晴天時はあまり気になりません。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
内容物一式
上からの間口
リターンライダーで昔したことのなかった、
ソロキャンプデビューをしたくてと思い、まずは購入。
届いた状態が折りたたまれていたので、おそらく保管する際は折りたたんだ状態となる。
早速、テント+コット+チェア+をいれて約半分ぐらいの積載量
広げればもっと大丈夫なので、これからのキャンプギア集めが楽しみ。
ある程度集まったら、バイクに乗せて確認をしていく予定です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
NINJA1000SX取付
拡張状態、余剰ベルトは固定ベルトに押し込み
取外し時、スポンジマット使用してます。
概ね満足していますが、付属のレインカバー・ベルトを入れるポケット収納があれば便利だと思います。
NINJA1000SXの日帰り用でウェストバック以上、サイドパニア未満の時に使用してますが、個人的には大は小を兼ねるでＧＴで良かったかなあとも思います。
他の人が書いてる余剰ベルトは、自分はベルト隙間に押し込みでOKで使用してます。
普段はレインスーツ、予備グローブと昼のジャケットインナー入れてジャスト＋αです。
14Lにして家族へのお見上げ入れにして使用中です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
荷物の固定に耐荷重もあり、ラッシングベルトなので使い勝手もいいと思い、2m×4、購入する値段的にはこちらが良いのかと、試しに購入です。
非常にコンパクトで使用には問題ありません。
車載荷物固定にも使用しています。
もう少し値段が安ければ良かったのですが。
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高いので、買うのを躊躇していたのですが、キャブ車のVTR250に
タンデムバーを付けようとするとはこれしか付かないので、仕方なく購入
精度はいまいちですが、一応普通に取付出来ます。
欠点は、VTR250（キャブ車）はシート下収納を出す時シートとテールカウルが一体となって外れます。
この為、ベンチャラーベースセットを付けると、シートが外せなくなってしまいます。
つまり、ベンチャラーベースセットの上のバーだけ外さないと、シートが外せない構造になってしまうのです。
あと、強度などは問題無しです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
買う前から知ってたことですが、ライトと少し干渉してバッグの口が開けづらいです
デザインは結構好み
しっかりしたバッグですが、僕の価値観からいうと３、４千円くらいの品物ですね
バイク用品ってなんでこんなに高いんでしょ
取り付けに必要なステーも割高感を増幅させてます
便利かなと思って買ってみましたが、ほんとうに必要な人だけ買えばいいと思います
デザインはいいですよデザインは
取り付けはすんなりできました
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
肘、肩、背中にコミネ（軟質）プロテクター装着可能
当方バイク（トライク）騎乗時は、マトモなライディングウェアを装備するのがセオリーですが、今回はバイク回帰目的で二種原付のCT125ハンターカブをオーダー済みで、それ専用にあらゆる装備をバイク騎乗可能と出来るこの商品をオーダーしてみました。
流石に二種原付で軽く出掛ける際には、普段着レベルで出たくなる時ありますし、手持ちのバイクウェアは重装備か本格的であるコトが多いので……
手持ちのコミネ製軟質CE2プロテクター装着してみましたが、問題無く各部位ポケットに入ります。可能なら薄型の軟質プロテクターが適しているとは思いますが、少し余裕のある上着ならば充分にバイクウェアレベルの安全性を付与可能です。
具体的には軍隊風迷彩服をバイクウェア化するというのが主目的ですω
あとはパンツ用のニーシンガードを付ければまあ何とか
他の方も記載されていますが、親指引っ掛けるホールがあるのですが当方は腕が長めですし使わず長袖風にしています。
実際質感はまあまあといったところで、目的とする機能を付与可能なので充分使用に耐えると思いますが、生地が薄いのでムチャは出来ないと思われです。
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