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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
アライのヘルメットが高くなりすぎてコスパに優れたOGKカムイ3を使用してみました。OGKも値段の満足感は高いですが出た当時は、品薄だったアストロを見てどうして欲しくなり今回購入しました。被った瞬間のフィット感がやはりだんちです。私の頭の形にもあっていますし通気性は今までのフルフェイスで一番です。これからもやっぱりアライを使い続けると再確認しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
価格も安く、かぶり心地のよさ、視界の広さ、スタイリングもほぼ満足です。
サイズがXLではちょっときつかったので、XXLにしました。
あごひもが少し短いようです。長く伸ばした状態で使用しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラパイド特有のアゴにいくにつれギュっと絞ったデザインやシンプルな3本スリットなどがお気に入りで80年代中頃のラパイド登場以来、ずっとラパイドシリーズ愛用です（覚えてるだけで最初期モデル、μ、V3、e、L、R、OR、SR。μ/V3/e/Lあたりの順は自身なし）。それ以前はVentでした、おそらくこれが3本スリットでラパイドの前身。
前モデルのラパイド-IRのチンガードのインテークがどうしても受け入れられなくてずっとSRを被ったまま長い年月が立ってしまった。そしてやっと出ましたNEO、かつてのデザインに回帰したかのようなシンプルデザイン。頭頂部にインテークの類がないのはラパイド-eのベースモデル以来ですかね？待ちに待った帽体デザインで素晴らしいです。
かぶり心地はいつものアライ・ラパイドです、モデルが進化しても変わらぬフィット感もアライの良さの一つだと思います（お陰で試着不要で買えます）。
唯一、戸惑ったのはシールドを全閉状態から開ける際のロックの解除に慣れがいることくらいですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
オフホワイト
Zシリーズに比べて空力が不利なのでしょうが、街乗り、ツーリングくらいなら問題ないです。
最近、品薄状態が続いていて、欲しいヘルメットが買えずに困ってる人が沢山います。これは何とかして欲しいですね…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
軽くて柔軟性があり、強靭です。
ロックも非常に楽です。
ガチな工具で盗難に合えばこれではだめですが、とりあえずロックしてるぞという意思を表示できるので、
抑止の効果は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思っていたよりは軽いです。
完璧見た目のみで選びました。
が、くるぶし部分のプロテクターもしっかりしており、履き口の後ろ側には雨や砂ぼこりの侵入をふせぐ仕様になっており性能面も高いかと。
難点を言うならばジッパー等なく、通常の紐靴（ハイカット）ですので、脱ぎ履きが多い場面には大変かもしれません。
また、海外メーカーのためサイドがタイト目な作りのため少し大きめのサイズを推奨します。
当方足のサイズが22.5センチですが36（24センチ）で気持ち大きめカナ？程度です。厚めの靴下を履いていれば通常シューズと変わりなく使用できます。
とにかくカッコイイので、ドヤ顔使用間違いないです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
クシタニ商品が好きで、同形状のものの過去のものを使用しておりました。
今回はお世話になった知人へのお祝いをかねての購入です。
クシタニ商品は横幅が多少タイトめな気がしますので、170センチ前半の通常体系ですのでLサイズを選びました。
ジャストフィットですとMでもよいかもしれませんが、真夏はコンプレッションインナーにこちらのウェア。少し肌寒く感じ始めるころにはパーカーをインして着れるように、とLチョイスです。
到着後、試着していただきましたが上記の目論見どうり使用できるかと思います。
胸プロテクターはHYODの物で使用できます。
また背中プロテクターはRSTaichiのCE2の物ですが問題なく使用できております。
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サイズ：26.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とりあえずかっこいいの一言につきます。
ゴアテックスに加え、プロテクターもお洒落なライディングシューズの中では十分すぎるということもあり、街乗りはもちろんツーリングにも車種問わずカッコイイと思います。
バイク用シューズはどうしても独特なデザインが多い中、普段履きにも使えそうなデザインのものを探していたところで亜江間氏ら。
やっぱりイタリアのアパレルは違うなーと…
神奈川在住ですがガエルネ取扱いのある某ショップさんだと入荷できても１週間かからず品切れになるとの事で、欲しかったら見つけ次第買った方がいいですよと言われていたので、在庫ありの表示を見つけ即ポチでした。
レビューでよく見るサイドジッパーが壊れやすいという事も、今のところ気になりません。
ふつうに丁寧に使えば問題ないと思います。
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サイズ：M(57cm)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
夏用に購入。
涼しいが、頭のベンチレーションがもっとよかったら良い。
一応シールドの開き具合はは2段階らしいが、好きな角度にできる。
一番下までにすると顔をすっぽり覆ってくれるので、他のジェットのように顎に
虫が当たることが無い。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
使用前にラナパーを全面に塗り込み
ローライズでは無いがハイウエストタイプでもなく…ちょうど良い股上
膝部分のパッドとシャーリング
腰部分のパッド
腰のシャーリング
リーズナブルで革パンとしては買いやすい値段でDEGNERさんのデニムパンツDP-27と同等デザイン、スタイルなのでどんな上着でもコーディネートしやすく引き裂き強度に優れた牛革素材とヒザ部分と腰のパッドで安全性も高くコスパに優れた革パンツかと思います
ブーツイン・アウトでも履けるのでライディングシューズ．ブーツ履き物を選ばないツーリングに適した1本ですね
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