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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
内ポケット脇についているフックの用途が分かりません...
メイン収納（上方から撮影）財布、パスケース、スマホくらいなら余裕があります。
内ポケットにスマホは入らず、キーケース入れとして活用しています。
外ポケットの収納は、内ポケット同様、鍵などの小物類に限られます。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
しいて言えば、もう少し容量があれば良かったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
バック内部にあるフックは不要だと思います。
【比較した商品はありますか？】
特にありません。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ショートツーリングや近場への買い物にボディバック類を探していたところ、ちょうど良さそうなものがWebikeで見つかり、購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
走行中のバタつき防止の調整バックルが採用されているのがありがたいポイント。
ベルト調整幅の広さ、ポケットの数と配置など、個人的には満足のいく商品です、
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
体にぴったりと密着するので、バックがずり落ちることがない。
【ポケット数やプレテクターの有無】
ポケットは外に一か所、内部に一か所で、過不足はありません。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ＭＴ09に取り付けました。
C-BOWステーとワイズギアの純正リアキャリアの共締めでハードケース オービットを装着するとキーを回すスペースがなくなり脱着がスムーズにできません。この製品を装着し30mm上方に移設したところ、キーを回すスペースが生まれ、取り付け、取り外し、ボックスオープンが非常にしやすくなりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ogk カブト カムイのヘルメットを使用していますが、経年劣化でチークパッドが潰れヘルメットが緩くなって来ました。もう少しこのヘルメットを使用していたい為、チークパッドだけです購入しました。他のユーザー様のコメントで頬がキツイとの話しも有り、一ランク大きいサイズの物を購入しました。フィット感ももとに戻り、又暫く使えそうです。生きの長いモデルで助かっています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いろんなシューズ、ブーツを買って試しましたが
ツーリングブーツ（シューズ？）の中で一番色々丁度よい
とりあえずコレ買っとけばＯＫ
幅広甲高の普段26.5で、27.0が丁度良かったです
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
しっかり自分に合ったサイズを選べば最高のフルフェイスです！性能、フィット感はもちろん！さらにデザインもとてもかっこよく仕上がっていてとても満足しています！HONDAのバイクを乗る方、乗っている方には少し高いですがオススメです！
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
カワサキ VERSYS-X 250 に設置して1週間ほど使用した感想を書く。
VERSYS-Xのリアキャリアにはトップケースを取り付けるため用のボルト穴があるので取り付けは簡単だった。
ただし、トップケースと純正パニアケースとの併用は出来ない（車体のマニュアルにもそう書いてある）。
元々 250cc トップクラスの車幅を持つ VERSYS-X なので、この大きいケースをセットしても悪目立ちすることはない。
四角い形で高さも結構あるので、雨具や小物にちょっとした着替えに、プロテクター付きのジャケットも納められる。
出先で重いジャケットを脱いで行動できるのは嬉しい。工夫すればショートブーツまで積み込める。
（無論ここまで積めこむとヘルメットを納めるスペースなどないが）
不満点が1つ。
上ブタのロックが確実にかかるまでキーが抜けなくなる仕組みがある、またはロックがかかっていない状態がもっとわかりやすいと
安全・安心なのだが、この価格でそこまで求めるのは贅沢というものか。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ニンジャＨ２ＳＸ使用中、ポストに差込使用するだけです。
位置的に、ホルダーやタンクバックに干渉なし。
メーターも変わりなく見れて助かってます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
メロースモークのブルーをX-14に付けています。
純正なので取付精度は当然ばっちりです。
夕方の西日がきつい中を試走しましたが暗過ぎず眩し過ぎずな感じで、私的には最も実用的と思います。これ以上暗くなると夜間は勿論、トンネルでも辛くなることもありそうです。
その分、明るいところでは顔は透けて見えてしまいますが安全性との両立を考えると仕方ないかもしれません。
あとは耐久性だけが心配ですね。
ミラーコートは剥がれやすいと聞きますし、クリアより取り扱いには気を使います。
消耗品と割り切るには高いので、もう少しメーカーには頑張って貰いたいところです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今までデイトナのクイックタイプの携帯ホルダーを
市販の透明ホースで調整して
ハンドルブレスに取り付けていました。
でも…取り付ける度にボルトの調整など少し
メンドクサイ
ど思っていたところ、こいつを見つけました。
取り付けて見たところ、簡単に取り付けられていいです。
クランプもがっちりしていて、ちょっとやそっとじゃ動きません。
本題の携帯も高速を走っても全然平気です。
ちなみにバイクはネイキッドです。それなりに風圧もあります。
でも、工事等のデコボコをこえると多少傾く所が少し残念です。
それを差し引いても最高です。
ゴムを付属の瞬間接着剤で止めるのですが、そいつはかなり強力で手につきやすいので注意が必要です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ADVを注文した際にドリームでオプションで追加して取り付けてもらいました。純正のリアキャリアは幅が短くリアボックスを固定するのに不安がありますが、この製品はボックスのアタッチメントが全体的に取り付けれるので、最大積載重量：6kgと心強いです。
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