タフギアブーツを2年ほど使った所で、ストラップを止めるバックルの閉じた時のクリック感が無くなりました。バックルからプラスチックのかけらが割れ落ちたもの。使用には問題無いですが、バックルは1個で売っているとの事で交換しました。交換はビス2本で簡単に出来、元通りとなりました。
自分の使い方では、通勤でも週末のツーリングでも使うので開閉頻度は高いと思います。
交換時に新品と見比べて見ましたが、バックルのヒンジ根本にクラックが見られ、長期的にはここが壊れるのかなと思いました。他のバックルも同様でしたので、この内Rをもう少し大きくして貰うと良いか？などと妄想しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現状20Sで可能だった他社インカム接続とスマホナビや音楽の同時接続は60Sのみ可能です。
50シリーズは排他仕様なので論外、30も同様、20は今更十数年前の製品だし…何よりMicroBなのが論外。

ビーコムは5Xの頃に信用に足りるメーカーではないと判断したため論外。周りに一人もいないし…

と消去法で購入しましたが快適に使えています。
ただSENAもバイク用途はもうやる気がないのは見え見えでなんだかなぁ
未だに発売されない備品があるので気になる人は一旦中華メッシュに浮気してもいいかもしれない。

あとこの価格がネックになるだろうけど賢く買い物すれば国内正規品で46000円でした。
ちなみに並行でも修理対応してくれるので国内正規の定価で買う人いるのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主に林道ツーリングで使用しています。
いつも中には冷感Tシャツ、プロテクターはコミネさんのSK−828を着用しています。

現在、身長167センチ、体重69キロ、胸囲100センチです。通常の上着はXLですが、今回は適応サイズ表を見てLサイズにしました。

首周りは42センチなので首擦れが出るか心配でしたが、このFLYさんのF-16では大丈夫でした。
写真ではプロテクターを中に着用して着ています。かなり袖丈が長いと感じました。使用しているプロテクターには肩部がありません。肩用、肘用プロテクターを付ければ丁度よい長さになります。私は上から肘用プロテクターを付けていますので、今回の萌え袖は問題無いです。

いつもジャージは派手な色を選んでいます。今回は地味な色にしました。林道だけでなくロード用ウェアとしても使えるクオリティだと思います。

ブランド名だけで敬遠する方がいるかも知れません。もったいないです。ブンブン?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクには何も入らないしポケットに物を入れた時の違和感が苦手で、今までリュックを背負ってました。
ものは試しにと購入してみた次第です。

で、劇的に変わりました。
とにかく涼しい！
背負ってない分、メッシュジャケットがちゃんと涼しいです。
しかも結構入る。
半折の札入れ、小銭入れ、タバコ、ジッポー、フリスク、カード入れ、キーホルダーのいつも持ち歩いてる物に、さらに500のペットボトルが入ります。(スマホはホルダー派なので)

ホルスターは初めてなのですが、以外と違和感も無くて快適。
確かに上記の内容だと詰め込み気味で、取り出すには少し手間ですが、口が大きく開くし固定もしっかり出来るので苦では無いです。
重さも歩く時には感じますが、乗ってる時はほぼ感じない。
1.5Lと迷ったんですが、ちょっと見た目がゴツくなっちゃう感じがして1Lのにしました。必要十分だったので良かったです。

腰ベルトってどうなのよ、って思ってたのですが、いざ開く時にグリッと前に持ってこれるのでとても良い感じです。
リュックの出番が確実に減りましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDAとAraiのコラボヘルメットですがHONDAからの発売なので外箱やヘルメットの袋にもでかでかとウイングマークとHONDAのロゴが書かれています。　ヘルメットはAraiのフラッグシップなので軽くてフィット感も良く申し分ありません。　ヘルメットの両サイドにウイングマークがグラフィックで描かれていて、後部にはCBのロゴ（ここだけステッカー）が入っています。　HONDA党でCBに乗られている方にはお勧めです。　メーカーやWebikeの写真ではマットカラーっぽく見えるのですが実際には艶アリです。カラーリングはツートンなのですが黒の場合は下側がシルバーになっていて黒×シルバーです。　こちらもWebの写真ではシルバー部分が白っぽく見えますがシルバーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、ヘルメットホルダーにメットをぶら下げてましたがやはり本体、シールドに傷が付いてしまい、メット袋なる物を見つけ購入しました。割りと生地もしっかりしていてもう傷が付く心配も無くなりました。又盗難防止にもつながり良いのではと思います。後、買い物時にマイバッグを忘れた特の代用に重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今年は急に暑くなり久し振りにTシャツを買いました。デザインがシンプルで派手さも無くメッシュジャケットの下に着てのツーリングにピッタリでいい買い物をしました。普段着にもしても良いですね。もう一着買っても良いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目もカッコいいマットブラック、イリジウムの遮光シールドと交換用のクリアシールドが付いてくるので、非常にお得でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レッツ４並びにレッツ４パレットはＫ５・Ｋ６・Ｋ７（ＣＡ４１Ａ）の初期型が

リアキャリア（画像１）未装備。

リアの標準装備はスタンドグリップが装着（画像２＝パレット用、レッツ４用は更に小振りな黒いタイプ）

されています。但し、レッツ４Ｇは唯一リアキャリアが標準装備です。

それぞれＬ１・Ｌ２（ＣＡ４５Ａ後期）の後期型はリアキャリア（グリップ部付の改良型）が標準装備となり、

逆にスタンドグリップがオプションになります。

残念ながら私の知識不足でＫ８・Ｋ９・Ｌ０（ＣＡ４５Ａ前期・ＣＡ４６Ａ＝中国製エンジン）

の中期型はどちらの装備なのか明確な答えが分かりません。

実車でどちらも見たような気がするので。

皆さんの実車確認が大切です。



標準仕様でもコンビニフックは便利ですが、お菓子だらけの軽量品袋をブラ下げて走ると

風圧で飛びそうになり焦ります（笑）

メットインスペースには肉の特大サイズトレイは厳しいです。



前置きが長いですが（笑）

初期型にリアボックスを付けたい場合は、このリアキャリアが必要です。

そしてリアキャリアにベースを取り付け（画像１）れば鍵付きリアボックス（画像３）が

装着出来ます。

私は大き目の四角いタイプ（画像４）です。
https://imp.webike.net/article/0691592/

大容量タイプ（画像５）なのでトイレットペーパーも入りそうです（笑）

全体的な雰囲気（画像６）はこんな感じです。



私的にはクルマよりも原チャリが手軽に便利で経済的だし、稼働率も一番です。

リアキャリア＋リアボックスを付ければ更なる活躍が期待出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
今までも使ってきましたが、車両購入のタイミングで刷新。
スマホ取付時の安定感は抜群です。
【注意すべきポイントを教えてください】
スマホ固定部分のゴムはそのうち取れてしまうのでカバーなどに引っ掛けないように注意が必要です。
また、自分のスマホのサイズが大きいので（iPhone 16 Pro Max）、付属のゴムバンドは取り付けられませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目が良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
アームとマウントは別途購入が必要です。車体にあったものを選びましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。