4.6/5
取り付け取り外しが簡単にできて便利です。
運転中に外れる事はほぼ無いと思われます。
右にiPhone、左にiPodを取り付けて使用してます。
他のスマフォホルダーに比べてスマフォを外している時ハンドル回りがスッキリしてます。
まあ、左右に取り付けた時点でスッキリしていませんが。
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4.6/5
購入したのはかれこれ2年以上前かと思います、素材は厚手ビニールっぽいのですがなかなか耐久性が有ります。
最近は同サイズ感の他社革レッグバックの出番が多いのですが、天気が怪しい時は防水とと言うこともあり、引っ張り出して使用しています。
見た感じはカーボン調のデザインが目立つ位の普通のレッグバックですが、軽い、邪魔にならない、意外に収納性が高い、フィット感が良い、装着手間があまり無い等の利点が多いバックです。
長財布、スマホ、デジカメ位なら余裕、これに500程度のペットボトルも問題無く収納出来ます、収納性もグローブをしたまま使用出来たりするので便利です。
外側のポケットも使い勝手良く、何よりメインの収納スペースの出し入れと、防水システムの為に一度折り込みベルクロロックされるので、上蓋閉め忘れても大丈夫だった事多数。
大雨ではレインウェア着用するので、シートバックやボックスに収納してしまいますが、多少の雨なら何ら問題無く、余程の大雨でなければ余程ある作りです。
太腿のベルトも考えられた作りで、バック自体もタンクやバイクに傷をつけないような工夫が各所に有ります。
ウエストのベルトは少しだけ細いような気がするので、入れすぎに依る重量状態ではでは身体に食い込むかもしれません、バック八分目位の使用ではこういった事はないと思います。
尚、メイン収納は収納向上の為になのか?仕切りがないので予め考えて使うようにしています。
使い勝手、耐久性、コストパフォーマンスを考えると改めて良い物です、また末永く取り扱いして欲しい商品だと思います。
出先で伺った話ですが、このタイプの粗悪偽物が出回っているそうです、ウェビックさん等の信頼ある店舗ショップでの購入が間違いなくて安心ですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
BOLTのメーターをKOSOの多機能メーターに変更したのですが、
ODOやトリップ、時計はスイッチで切り替えて一つずつしか表示されません。
前車のCB400SBは、時計が常時表示されていたので
目的地到着時間とかの目安が立てやすかったので、重宝していました。
BOLTもできれば、時計とODO、時計とトリップとかの表示がしたくて
本商品を購入しました。
実は2台目の購入で、FTRに乗っていた際にも本商品を装着しており、
7年ほど前購入した1台目は、今もDAXで元気に動いています。
電波時計なので正確ですし、電池の持ちも十分なのでとても気に入ってます。
唯一の難点は、電池交換の際精密ドライバーが必要になる、
という事位でしょうか。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
とにかく軽いです。シンプソンSB13と比較すると2/3以下ではないでしょうか?
軽いと首も疲れないです。
そして、シンプルな見た目もさることながら、これにシールドまで内蔵されているので非常に使い勝手がよいです。
サイズ感もジャストでブレることも頭が痛くなることもなく、街乗りでは最高です。高速道路も法定速度+αくらいなら全く問題ないです。この部分は通常のジェットヘルメット全般と同じでしょうか。
やっぱり見た目がよいと使用頻度も高いですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
■デザイン
機能性重視で外側にコードや固定具が多いバッグが多いなか、比較的すっきりした印象です。ツーリングバッグとしての収まりと、デザインを上手い事バランスできていると思います。
唯一気になるのは蛍光色のレインカバーです。視認性抜群なのはわかるのですが、デザイン的にどうも・・・。黒系でも優秀な反射材はあるので、デザインにも配慮してほしいですね。
■機能性
ゴールドウインのツーリングリアバッグシリーズの中では最小サイズです。最小サイズ17Lで、拡大すると23Lになります。日帰りツーリングや、1泊2日のツーリング程度では十分なサイズです。大きなお土産を厳しいですが、ちょっとしたものならすんなり飲み込んでくれます。
固定具のXベルトも優秀で、取付・取外しはとてもイージーです。
バッグの裏側はスリップしにくいゴム系の素材でできているので、しっかり固定できます。また、バッグ全体にフレームが入っており、型崩れしにくくなっています。構造がやわなバッグだと、荷物を詰め込んだときのチャックの開閉がとてもし辛くなるものもあるので、良いと思います。
カラビナを付けたり、コードをひっかけるD環も複数ついているので、キャンプツーリング等で大物を固定する際にも困りません。
内部へのアクセスは正面のU型のチャックと、両サイド上部のチャックです。荷物が入っていても出し入れしやすい高さ・深さに設定されています。
■総評
あんまり大きすぎると見た目も悪いですし、スポーティーに走ると荷崩れが心配になるのでこの位が丁度良い。
通常のネイキッドなら汎用的に取り付けられると思います。
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4.6/5
よくあるDaytonaさんやミウラさんのスマホマウントより目立たないものをと探していたら本製品を見つけました。
バイクへの装着は、六角一本あれば5分くらいでお好みの角度に設定できるお手軽さでした。ハンドルに取り付けても大きく目立たず遠目からや写真を撮ってもわかりずらいため見た目は、満足しています。
セット内容にスペーサーが、三種類セットになって付属していたため大体の太さのハンドルに利用することができると思います。自分も純正ハンドル利用することができました。
不満点を挙げると、
角度が完全に固定されしまうためシチュエーションに合わせてなどができない点です。
それ以外は、期待通りでした。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 4 |
セロー250でのツーリングに使用しています。
しっかりした作り、デザイン、ちょうど良い丈、革の質感が、他のメーカーには見当たりません。ガエルネのタフギアと比較しましたが、こちらに決めました。あちらは合皮なので。
バイクを降りて歩く際も違和感はありません。
ソールブロックの形状とゴムの適度な柔らかさのおかげで、川の土手を歩いて登ったり降りたりしても滑りませんでした。ですので歩いてて楽です。
ちなみに、通常の靴のサイズは26cmです。今回のブーツは42でピッタリでした
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
乗り換えを機に購入しました。今までヘルメットに気を使ったことが無かったのですが、年齢と共に首や肩の痛みでツーリング苦痛になってきました。少しでも痛みを軽減出来ないかと奮発しましたが、買って正解でした。私が一番感じたのが頭とのフィット感です。緩すぎずキツすぎず、適度な締め付けで頭を守ってくれている感じです。長距離走行も難なくこなせそうです。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
初期型B?COMから買い替えて、かれこれ4年程使用していますが、スマホとの連携や通話等機能面はソロツーメインの自分には充分です。
FMラジオも聞けますが、街中でないとちょっと厳しいです。
他社製インカムとの接続も可とのことですが未だうまく繋がったことがないこと、ケーブルが細くて強度的に不安があることが不満な点です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
とてもフィット感がいいし、デザインもお気に入りです。
今シーズンの暖冬中は、インナーグローブにSTUNT EVO REPLICAで十分いける
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