良いところ
ダークスモーク?クリアまでカバー出来る
昼間だと結構濃いので外からはほぼ見えない
こういう機能があるのを忘れるぐらい自然に濃さが変わる
曇りや日陰に入るとスモークが薄くなるので、視界の暗さがほぼ一定になって目が疲れにくい。

良くないところ
保管場所に気を使う。
日差しが遮られるぐらいの曇りだとスモークが少し濃く感じる

高かったけど買って良かったです。次にヘルメットを買う時も、これが付けられるヘルメットを買うと思います。

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防寒のジャケットの下に着用して使用しましたが、これまで使っていたネックウォーマーは不要。
襟を顎まで引き上げて、ヘルメットの顎紐で留めておけば、完璧です。
これまでのインナーも寒くなかったので良く分かりませんが、首以外も全く寒くありません。
価格は、リーズナブルではないですね。

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スクーターのかご用に使用。今までは一般的なバイク用のネットをかごに付けるも、大きすぎてたるんでいたのがピッタリに。小さめのキャリアやボックスの上などに小さいサイズのネットが販売されていると思ってたら探すと無くて、これがあってよかった。
個人的に気になったのがプラスチック製の太めのフック。かごの目が細かく引っかけられず、今まで使っていた古いネットのスチール製の細いフックを外して使用。

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このZ-7の前のXR-1100からPINLOCKシートを使っていますが、これなしでは冬場はしのげない。
シールドとレンズの間に空間があり曇らない仕様。
シリコンゴムの淵が水分調整するとか？
以前のEVOじゃないやつはシールドに張り付いて耐久性に難ありだったが、EVOになってからは素材が改良されたのか掃除がしやすい。しかしキズが付きやすいので乾拭きは禁止です。水で流して柔らかい布でサッと拭くようにしましょう。

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市販のレザージャケットやパンツに入っているウレタンパッドでは心許ないので、コミネの膝、肘兼用のパッドに交換しています。

不本意ながら防御性能の高さはテスト済みです。

大抵他のメーカーとパッドのサイズは同じですし、周りをカットして調整できるので重宝しています。

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1月の寒さの中、RSタイチのカーゴパンツを履いて、インナーとして履いてみました。
カーゴパンツがMサイズに、インナーMサイズを組み合わせています。プロテクターとの相性が悪いのか少し窮屈です。

私は163cm、68kgと筋肉質な体型です。

気温10度までなら1時間は乗って入られますがそれ以上は厳しいです。

気温5度前後では、すぐに太ももから寒くなります・・・ウィンターパンツじゃありませんから仕方ないでしょう。

履き心地自体は悪くありません。
お手入れですが洗濯機が不可。手で洗えと。

防風・防寒のライディングパンツや、オーバーパンツと組み合わせれば、もう少し寒さを凌げるでしょうけど、きっと電熱ウェアには敵わないと思います。

少なくも洋服量販店のヒートインナーよりは生地が厚くて、裏起毛なので、モノは優れているでしょう。洗えない点では劣る。

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　とにかく裾がロングでジャケットの袖をインできるという条件で探しました。その結果、デザイン的にもカッコよく、プロテクションありでスマホ操作対応で防水で等々の欲張りを満たしてくれそうなこれに決定。

　普段使いの革グローブがLですがこれもLでジャストサイズ。ただ、インナーグローブを使いたい方は余裕少なめなのでワンサイズアップでも良いかもです。手首を絞るベルトがついていて、希望通りウェアの袖もイン。そうでないと結構風が袖から入ってくるので。また、雨のとき用に左親指のあたりにワイパーゴムがついています。まだワイパーを使う機会はなかったですが、ありがたい装備。
スマホ操作は効いたり効かなかったり。私だけ？


　実際走ってみると、操作性は良く初めてなのに違和感なし。

　気温5℃前後のショートツーリング（片道30?ほど）だと指先はどうしてもじわじわ冷えては来るが、かじかむほどでなく手のひらは十分暖かい。
　これが0℃ほどになるとかじかんで来ますが、その時点で凍結の可能性などバイクで走ること自体がリスキーです。もし、長距離や0℃前後の低温で使用するならばハンドルカバーとかグリップヒーターなどとの併用が望ましいと思われます。

　極限状態ではなく街中でバイクが走れるような寒さの中なら十分な性能と感じました。価格的には高めの製品と思いますが、トータルで満足度は高かったです。

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CB250Rに使用しております。

CB250Rは積載性が皆無なのでシートバッグが、手っ取り早い
選択となります。

この商品はリアシート幅が530mm以下（平面とシート厚を含む）
でないと使用出来ませんのでご注意を。

CB250Rに使用するとまるで、あつらえた様にジャストフィット。
シングルシートカウルのようになります。

シートのベルトも固定しやすく余ったベルトはクルクルと巻き取り
付属のマジックベルトで綺麗にまとめられます。

容量は4リットルと大したモノは入りませんがペットボトル等は
楽勝で入るのでショートツーリングには十分です。

コレとウエストポーチがあれば大体のコトには対応出来ます。

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CB400SFの純正シートに取付けしました。
シートの方が大きく、バック本体に固定されているメス口のバックルにオス口が入るか不安でしたが、無事に装着できました。
その後、シートを取り外ししても、崩れることはなく、後は走行時に大丈夫か確かめるのみです。

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チタンカラーだけあって、メインのブルーは正面だけで，湾曲した外側はチタンの色が鮮やかに出ている。
取付の精度も素晴らしく，不快な風切り音などは気にならない。
まだ使用開始して1週間なので，耐久性やメンテナンスの容易さは不確かだが，予々満足いける製品である。

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