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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
■選んだ理由
撮影機材を持ち運ぶ必要性からリアボックス（GIVIのアルミ製）を使用しており
これは結構重量があるため走行中の脱落は最も気を遣う点です。
そのため積載耐荷重値の高いエンデュランスさんの本製品：リアキャリアは真っ先に候補になりました。
■取り付け
CC110から大型バイクまで過去４台すべてのバイクすべてに取り付けましたが
車種ごとの取付説明書は丁寧で分かり易いです。
作業自体はトルクレンチなどの工具があれば
自己責任にはなりますが
おそらくどなたでも取付可能と思います。
全車種かはわかりませんが
手前所有のバイクでは左右サドルバックのステー取り付け共用でき
その方法も説明書に丁寧に書かれているためよく考えられていると思います。
GIVIの汎用ベースを荷台に取り付ける際は若干工夫が必要でしたが
それも大した問題ではなくほぼほぼ満足できる品です。
■使用してみて
説明書に記載の規定トルクできっちりと締め付ければ
走行中がたつきもなくしっかりしており安心感があります。
お勧めできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
夕方の日射しが眩しく、装着すると良い感じです。
見た目もカッコよくなり満足しています。
純水品なので、少々高いてすが…3,000円くらいだと良いと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
５年ぐらい使用したヘルメットは本体ごと交換するのが正解ですが、
カラーリングとフォルムが気に入ってるZ-7をまだ使いたかったので購入。
ピンロックシートと、ブレスガードも交換してフルリフレッシュしたZ-7はほぼ新品状態に。
これであと４?５年は使えそうですが、延命はこれが最後ですね。
もう手に入らないと思われていたZ-7用の内装が手に入って嬉しいです。
後継のZ-8、上位のX-15、アライのRX-7Xも持ってますけど、
慣れ親しんだZ-7の軽さと被り心地が帰ってきて気持ち良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
隠れロングセラー！？
私はゴルフをしません（笑）
正確には３０数年前に本を読み庭で素振り＋コツコツ練習場に通い、道具も安物なれど揃え
コースデビューに備えていた時期がありました。
残念な事に当時勤めていた会社の社長が腰巾着とイエスマンが大好きな典型的なおバカ社長。
私もゴルフに誘われましたが、多分恐らく絶対に楽しくないであろうと思い…
『私はゴルフをしません。』と距離を置き、ゴルフもヤメました。
前置きが長い（笑）
これも鈴菌コレクションです。
この商品のイイところは…
マーカーがグリーンで映えるＳマーク。
キャップなどに付ける台座はさり気なくＳＵＺＵＫＩのロゴ。
どちらも単品でＳＵＺＵＫＩをアピール出来ます（笑）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
大きめのサイズの荷物をくくりつける事を想定して購入。 バイク側の留め箇所がしっかりしていればかなりカチッととめられると思う。 ネットと違って荷物全体を覆う事が出来るのもプライバシーとか考えると良いと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
U字ロックとチェーンロックが別体型になっています。 U字ロックは別途購入した車体カバーの前輪部穴を貫通させて使用中、チェーンロックは固定物を通しホイールととめています。 U字ロック、チェーンロック双方とも頑丈に出来ています。 チェーンロックの黒色カバーとオレンジ色のロゴが抑止効果をもたらしそうでマル。 頑丈に出来ているが故、かさばるし重いしで、もしツーリングに持っていくとなると容量がそれなりにあって、かつ形状がしっかりしているバッグやケースが必要ですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z650RSで使用中。 耐候性はうたっている通り。 よく雨をはじきます。前輪・後輪部にロックキー用の穴が開いているのもマル。 カバーを下部で止めるストラップがマフラーの熱で一発で切れました（笑）。フック部は使えたのでとめ直して使っています。 駐車してすぐはストラップをとめるのを待つか、マフラーに直接触れない様にウエスを挟むと良いです。あと、シート部は車体にピッタリくっつくので一応防水スプレーを塗布しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
組み立ては問題なくできました
最大の問題は、純正のヘルメットホルダーにアクセスできなくなった事です
移設が必要でした
あと、重さで、ローダウンします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF250ラリーのバックミラーの径につけて使用中、ピッタリ嵌まらない感はあるが実用レベルでは問題無し。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ちょっとした工具があれば初心者の自分でも取り付けられた、しっかりとした作りで見た目も良くおおむね満足ですが、積載重量がもう少し欲しいところです。もう少し安価だと嬉しいが、購入して良かった。
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