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バイク用品のインプレッション (全 13206 件中 51 - 60 件)

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まつもさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

ヘルメットへの装着に難しいところはなく、フルフェイス、ジェットどちらも簡単に装着できました。本体は軽くつけていても気になりません。私の場合ソロでしか使わないので機能的にも十分です。

<気になった点>
・ナビの音量を調整するためにはナビの案内音声が流れている時に調整する必要があるので、タイミングが難しいです。走行中、案内音声が流れた→ボリューム調整という形ですがだいたい間に合わず。また音量切り替えの反応がよくないように感じます。停車中にナビの音量を変えられれば良いのですがこれはスマートフォンの仕様によるのでしょうか。

・付属のスピーカーでは耳が痛くて仕方ないので別売のコンパクトタイプに変えたところ痛みがなく快適です。最初からスピーカーを選べるか、本体とスピーカーを別売にしていただければ無駄がないかと思います。

・充電には付属のケーブル以外使用不可とのことですがUSB-CーUSB-AタイプなのでどちらもUSB-Cのケーブルが付属しているとありがたいです。

・デバイス1、デバイス2それぞれにスマートフォンを接続することはできますが、利用には諸々の制限があるので注意が必要です。
例:デバイス1のスマホで音楽を再生中に、デバイス2で電話を使うと通話終了後にデバイス1の音楽再生に戻らないなど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 23:21

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まつもさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

画質はそこそこですが使い勝手がよく、コンパクトで軽いので装着していても気になりません。やはり前後録画できるのは良いですね。
要望としては
・装着してからヘルメットを被るなどすると衝撃を感知してイベント録画されてしまうのでやはり電源ボタンはあったほうが良いように思います。電源のON-OFF忘れを防ぐコンセプトは素晴らしいとは思いますが余計なイベント録画が増えてしまいます。
・マウントベースは回転方向に向きを調整可能ですが、左右上下、水平方向にフレキシブルに稼働してカメラの位置を調整できるとありがたいです。ヘルメットの形状上、どうしても水平が出せないので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 18:30

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ノーマルキャリアとの比較です。

    ノーマルキャリアとの比較です。

  • 後ろはこのくらい出っ張ります。

    後ろはこのくらい出っ張ります。

  • クーケース 65のベースプレートを取り付けました。

    クーケース 65のベースプレートを取り付けました。

  • キャリアがしっかりしているので大きい箱も安心して乗せられます。

    キャリアがしっかりしているので大きい箱も安心して乗せられます。

  • キャリアの裏側にある突起に合わせて、手持ちのプレートを駆使して取り付けました。

    キャリアの裏側にある突起に合わせて、手持ちのプレートを駆使して取り付けました。

【使用状況を教えてください】
 nmax125で通勤するために、ヘルメットを納められないシート下収納だけでは心持たないので、メインバイクの800DEにつけているクーケース 65をとりつけるてめに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。塗装も悪くは無く、キャリア本体もしっかりしていました。ボルトはあまりしっかりしていないように感じましたが、値段を考えると許容範囲だと思います。

【取付けは難しかったですか?】
 ノーマルキャリアを固定している四つのボルトを外して本商品に取り替えるだけなので、5分くらいで出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
 車体後方にキャリアの分出っ張りますが、箱が搭載できることのメリットの方が大きく、シート下のヘルメット掛けにヘルメットを吊るさずに済むようになったため、使い勝手と積載可能な量が格段に増しました。

【付属品はついていましたか?】
 ボルト類の説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
 やや塗装ハゲがありました。ただ価格を考えるとこんなものかなとも思いますので気にしていません。耐久性が高いことを祈ります。

【取付けのポイントやコツ】
 ボルトを締め込む際には、均等にトルクをかけましょう。また、トルク管理をしっかり行い、脱落しないようにしましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書あります。ただなくても取り付けは出来ます。付属するボルトを使うならヘキサゴンレンチが、ノーマルのボルトを使い回すならソケットレンチが必要になります。

【注意点】
 リアキャリアに社外のボックスをつけるなら、キャリアに空いている穴を上手く使ってなるべく車体側にベースプレートが取り付けられるようにしたいところですが、あまり近づけるとシートがベースプレートに干渉して開かなくなるので、位置決めは慎重に行いましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
 大型のシートバッグ、またはトップケース。固定用金具が必要な場合には、ベースプレートに応じたものを事前に用意しておくと良いと思います。波型のプレートで抑えても良いですが、私はキャリア裏に傷がつくのが嫌なのと仕上がりが汚くなるのが嫌だったので、昔使っていたGIVIのトップケースのプレートを流用しました。

【メーカーへの意見・要望】
 リアキャリア専用のトップケースがあると良いなと思います。

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投稿日付: 2026/08/23 17:08

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さださん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

期待以上、以下でもなく必要で良い商品。
ダイヤル式があればよかったが、マイナー車種なので仕方ないか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 19:02

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高美のスヌーピーさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:レッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 取付アップ

    取付アップ

  • 取付全体

    取付全体

インナーのファスナーに取り付けて私用しています。
グローブをはめていても操作しやすいのでGOODです。
次回は青も購入したいと思います。

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投稿日付: 2026/08/18 16:40

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かんなさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | Z900RS CAFE )

サイズ:26.5
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前モデルのソールがすり減ったので買い替えました。
靴紐をしめるBOAシステムの取手も、これまでより
大きくなっていて、操作がしやすくなってました。
また、クルブシまで守られてる感があるのも
気に入ってます。

メーカーさん向けへの感想になるのですが、
カラーリングだけ残念です。
初代オレンジ→3代目?赤からの履き替えになりましたが、
一色くらい外したカラー展開をしてほしかったです。

でもでも、またソールがすり減るまで使い続けることでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 08:13

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
キャンプ、サーキット自走用

【使ってみていかがでしたか?】
デカいシートバッグと言えば本品かタナックスのほぼ2択になるとは思いますが、本品の方がDリングやサブベルト類が充実してたり型崩れ防止用の補強板が入っていたり、テール上がりのバイクでも使いやすいように留め輪がついてたり機能性は充実していると思います。
一方でタナックスの方がバッグの生地自体がしっかりしており長く使えそうだなと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
タナックスに比べて生地がやや薄い印象があるので雑に使うと寿命が短くなりそう。

【取付けのポイントやコツ】
6点止めできるようにサブベルトが付いているのでできれば6点で留めたほうが安定感増します。

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投稿日付: 2026/08/15 13:37

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箱庭さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

生地も厚みもしっかりしてて、縫製も申し分ないです。ベルトやドローコード等も工夫されてますし、安価な製品にしなくてよかったぁと思えるレベルです。じゃあ半額の商品より倍良いのか??と言われたら、自分は倍良いと答えますね。バイクカバーは色々購入してきましたが、1?2千円の物は1年も持たず浸水や風で生地が裂けてしまったりします。2?4千円の物は若干生地にしっかり感出てくるけど、ベンチレーションが無かったりマフラーの耐熱加工されてなかったりで微妙。5千円以上でやっと、屋外保管バイクのお守りとして使えるイメージです。※個人的な感想。

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投稿日付: 2026/08/14 21:43

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チョビンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

2泊ツーリングで使用しました。
型崩れなくしっかり固定でき安心でした。
内側に小物入れがあれば??5でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/14 17:37

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じゅんさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、価格の安さに惹かれて購入しました。
国内メーカーの半額以下でこの機能はコスパ抜群です。
しかも、ピンロックシートが同梱は嬉しい限り。
韓国メーカーという所に不安はありましたが、メインとして使っているSHOEIと比べると被り心地は劣るものの、価格を考えれば充分及第点。
難点は専用のインカムの装着を前提とした設計のため、他社のインカムの設置場所に苦労しそうな所。
私はシンプルは操作ボタンのCIELソロメイトを取り付けたので特に問題はありませんでした。
また、シールドのロック解除ボタンが小さくて位置が把握し辛く、開けるのに苦労していますが、これは使い始めたばかりで完全に慣れの問題と割り切っています。
しばらく使ってみて、耐久性に問題がなければ、次回もHJCの中から選ぶかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 17:50

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