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バイク用品のインプレッション (全 290 件中 51 - 60 件)

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5
  • ホイールに花粉が…

    ホイールに花粉が…

メンテ中にバイクを倒す事はしたくない。

誰もが思いますよね。

そこでコレを調達です。


ハイ輪止めです。

昨今では佐川急便のドライバーが何処でも使っているのを目にします。


私のバイクは軽量級なので簡単に倒せます(笑)

なので『保険』という意味で安心です。

更にはコレもあれば尚良しです。
https://imp.webike.net/article/0679542/

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投稿日付: 2025/04/18 21:11

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Vmax'85さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-01 | MT-09 | セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
耐久性 3

今までは、地震対策用として1速に入れてガレージ内で保管していたのですが、それを長年継続していると 所有車の1台で ギヤポジションセンサ(1速)の接触不良が発生し、交換を余儀なくされる事象が発生しました。
この対策として、ニュートラルで保管していても 車両が前後に動かなくするよう、本品を活用に運用変更しました。
今までよりも 保管時に多少手間はかかりますが、故障を誘発するよりはマシと考えています。

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投稿日付: 2025/03/07 17:36

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kikiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX 155 | VTR250 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 4

チケットホルダーを自作したものの、チープだし、使い勝手が今ひとつで思い通りにいかず。
なので、ポイント消化で頼んでみました。両面テープで車体に付かなかったため、バーに引っ掛けてみたところ、良い感じに。これで駐輪時のチケット仮置きスペースが出来ました。長いチケットだとホルダーの中には入らないかも!?いろいろ試してみたいと思います。
耐久性は分からないので、★4つとしました。

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投稿日付: 2025/02/11 18:52

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 3

車中泊の荷物置き場の確保のために購入しました。
ハイエースにベットキットをつけて車中泊をしていますが、いざ就寝のためベットキットに移動すると小物やライトなど以外に寝るときの荷物があり、置き場所に困っていました。
なので、サイドバー にフックをつけ、ちょっとした小物を置けるようにしました。説明書にある通り最大積載重量は片側10kgとなっており、少し心もとなかったで、別メーカーの「強化ブラケット」も同時装着しています。

取付に関しては、当方素人なのでYoutube などでDIYしている人の動画を参考にしてみました。
UIビークルさんの動画が個人的にはとても参考になりました。

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投稿日付: 2025/02/05 23:10

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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

品番:UN-D3712
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5
  • セカンドシートの下(途中)まで床張り加工している車両に使用

    セカンドシートの下(途中)まで床張り加工している車両に使用

ハイエース ワイド ロングに使用。
写真の通り、セカンドシートの下(途中)まで床張り加工している車両に装着しました。
前後2段階に調整できるセカンドシートを前側にしておけば、フルサイズのオフロードバイク2台積んで人も5人乗ることが十分可能です。

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投稿日付: 2025/01/20 18:44

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iso.R&Dさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | TS250 ハスラー | GSX1400 )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

ピックアップトラックにオフロードバイクを積むのに購入しました。長さもいい感じです。折りたためるのも良いですね。

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投稿日付: 2024/12/16 18:53

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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5

ラダーの車両側の爪の形状が良く、トランポの床に傷がつかないのでとても良いです。本体も非常に軽く扱いやすいし、ベルトも付属しているので便利。耐久性はわかりませんが期待を込めて星5つで。

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投稿日付: 2024/12/07 13:58

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manさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

車にバイクを積むときに、ハンドルなどに巻き付けて使うのに便利だと思い購入しました。何のことはない輪っかなのですが、在るのと無いのでは便利さが雲泥の差だと思います。これにタイダウンをひっかけて、ボディーに固定します。ブルーていう点もお気に入りです。この手の商品の多くはブルーだったりしますが。

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投稿日付: 2024/12/06 14:57

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manさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

全長:210cm
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

バイクを車に積むのに必需品です。自分はそれほど慣れているわけではないので、ちょっと長めに本商品を購入しました。畳んだ時に、脚側が若干ずれていて、よりきちんと折りたためる形状になっていました。頑丈で軽いので、とても扱いやすいです。
車に置いてありますが、そのままだと暴れてしまいますので、タイダウンでフロアーに固定してあります。みんなやっていることと一緒です。

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投稿日付: 2024/12/06 14:50

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manさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

カラー:黒カリン木目調(2.0mm厚) | タイプ:ミドルタイプ
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

オフロード車を運ぶ必要が出てきて、ノーマルのカーペットのままだと泥が入り込んでしまうので、ハイエースの荷室マットを導入することにしました。
リアシートの足元までは不要だったので、荷室のみのミドルタイプとしました。設置は本当にひくだけなので何も工夫する点はありません。せいぜい広げたマットの端をカーペットとカバーの間に押し込むときに、平たいヘラを用意するとより簡単です。
色は黒カリン木目調にしました。若干分厚い(2mm)なので、より丈夫かと思います。本当はパネルを設置してその上にひくと良いのでしょうが、それほど多用する予定はないので、カーペットの上にそのまま設置してあります。
これで十分使えるので、いつでもトランポとして活用できますね。

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投稿日付: 2024/12/06 14:45

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