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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
PINLOCK装着済みのRYUKIです
オプションのPINLOCKシートです
ブレスガードが大きいので鼻が隠れます。ネックウォーマー併用でも曇りにくいです
シールドとインナーサンシェードを降ろすと、顔がほとんどわかりません
ネックウォーマーがウィンドガードと首の隙間を埋めるので、風は全く入ってきません
チンガードのエアインテークは穴が貫通しているので風が直接入ってきます
ジェットヘルと比べるのもなんですが、風切り音が全くしないと感じるほどの差があります。素晴らしいです。数年ぶりにフルフェイス型を被りましたが、改めてフルフェイスは外界を遮断すると感じました。ここ数年はジェットヘルばかりだったのでしばらく忘れていた感覚です。ジェットヘルよりも重いですが、数年前に使っていたkabutoのシステムヘルよりもだいぶ軽くなっていますので、これなら長距離でも疲れにくいように思います。カブ主ですので、春秋はジェットヘル、夏は半帽、冬はこれで季節によって使い分けようと思っています。
この型は他のフルフェイス型と比べても視界は狭めだと思いますが、被ってみた感じ不安はありません。上下左右とも視界の端に帽体が見えますが、視界を遮るほど大きく映る訳ではありません。もちろん、ジェットヘルの開放感と比べると、特に上下が狭く、鼻から下が隠されますのでスピードメーターを読みづらくなります。ジェットヘルは姿勢はそのままで視線を落とすだけでメーターを読めますが、この型は帽体(チンカバー)がメーターと被るので少し頭を下げないといけません。(カブの場合です) もっとも、致命的なデメリットということではなく、メーターを読むときは前方視界がなくなりブラインドライディングになる、というわけではありませんのでご心配なく。
日除け用のインナーサンシェードはとても便利です。この機能必須でこのヘルメットを選びました。直射日光が当たるときは常用し、夕刻やトンネル、峠の木立などではレバー操作でさっとたためます。レバーの動きもスムーズです。なお、この冬、シールドを閉じた状態で走っていてインナーサンシェードが曇ったことがありました(シールド内側に付けているオプションのPINLOCKは曇りませんでした)ので、取り外して内側にDAYTONAの曇り止めを塗り込んでやったら、曇らなくなりました。
標準装備のブレスガードは鼻が隠れますので、息による眼鏡の曇りをある程度防いでくれます。ウィンドシールドは顎下から頬への風の巻き込みを減らしてくれて、ネックウォーマーをするとウィンドシールドと首のすき間をネックウォーマーが埋めてくれますので、首からヘルメット内への風の巻き込みはなくなります。こういう小技も効いてますね。
チンカバーのエアインテークはかなり効果があります。スピードがあまり出ていなくても、オープンにすると唇の周辺に風が流れ込んでくるのをはっきりと感じ取れます。これなら夏でも涼しそうです。冬は閉じておきますが、完全には遮断できませんので空気が入ってくるのを感じます。ヘルメット内の換気の面ではこの方がいいのかもしれませんね。真冬は少し寒く感じるかもしれませんが、どっちにしろ真冬はネックウォーマーやマスクガードなどを併用するので全く問題ありません。
カブだとスピードが出ていないので、頭頂部のエアインテークからの風は感じません。もしかするとヘルメットインナーを被っているので感じにくいのかもしれませんが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
ナックルガード
甲部分全体像
掌全体像
手首周辺像
スリーシーズンのものから冬用に交代しました着けやすく脱ぎやすい手袋脱着時間は気になりません。転けたことが無いので分かりませんがナックルと手首にガードが着いているため万が一の時も安心ですし運転中は風が入ってくることは無く。指がかじがむ印象もない感じです。当方グリップヒーターがあるので全く心配はしておりません。
基本雨天に走行しなく、雨天時のインプレは出来ません。
あくまでも個人の見解で意見を述べさせて頂きました。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
今まではあまり真冬に乗ることがなかったので、しっかりとしたウインタージャケットというものを持っていなかった。バイクを乗り換えていよいよ冬も走るか！となって探し始めたとき、品質が高くアフターフォローもちゃんとしてくれるクシタニを選択。他にもっと防水性や防寒性の高そうな物もありましたが、カジュアルなものを探していたのでガルジャケットにしました。
気温１℃の富士山麓を走りましたが、首元から入る冷気によって胸元、肩が少々冷えた以外は寒さを感じませんでした。さすがに１℃だとネックウォーマーは必要だったようですが、お腹周りなど冷気が入り込むようなこともありませんでした。５℃もあれば寒さを感じることなく、全く無敵なような気がします。とにかくインナージャケットとの組み合わせで、最強のパフォーマンスを発揮します。
またフードは留め具で留めてあればバタつくことはありません。ストームガードで冷気侵入をブロックできますし、ドローコードで調整もできます。サイズは少しタイト気味なので大きめを買って、調整することをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのオフロードヘルメット 言う事はほぼ無し
ただハードな林道に行かない自分にはオーバースペックで
北海道ツーリングに持っていった際は頭頂部のエアベンチにガムテープを貼って雨の侵入を防いでいました（笑）
ツーリングに使うメットではないですね
なのでインカムの設置も考慮されておらず本体の設置場所が無い上に眼鏡併用の場合スピーカも薄型じゃないとｷﾞﾁｷﾞﾁになります。
ツーリングライダーの方は大人しくHORNETを買ったほうが幸せでしょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクを買い足したので、バイクの色に合わせて買いました。
Jクルーズの1も所有してますが、正常進化、と言った所でしょうか。街乗りから高速を使ったツーリングでも今の所一切不満は無いです。
強いて言うなら価格ですかね。
あと夏場にインナーバイザーを使おうとすると、汗の結露で見えなくなったりしてるのはご愛嬌です。
普段は昼間しか乗らないので、純正のミラースモークシールドで対応してます。
元々アライ派でしたけど、ショウエイは純正のミラーシールドの出来がすごくいいです。アライはどうしても社外しか無いので、コーティングが割と早い段階で剥がれてきたりします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
現在、販売されているもので一番暖かいかな。電熱を除いて。手の甲の箇所にミニカイロも仕込めそう
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
RSタイチのRSS006を使用していて半年ほどでベロの隙間から水が染みてきたのでこちらに買い替えました。
1番の防水性ですが、小雨程度でしかまだ使用しておりませんが文句なしの防水性です。
アウターが本革ということもあり耐久性が不安なところですが、この値段に対して考えると文句は一つもありません。
履き心地も普段のスニーカーが27.5?28cmでXPDのブーツが44を使用しており、今回も44の28.5cmと普段より0.5?1cm大き目を選びましたがユニクロの五本指靴下でもキツく感じませんでした。
多少は紐で調整は必要かと思います。
雨の地面ではマンホール等は流石に滑りにくい程度でしたが、ほぼ不安はありません。
ステップはラバーですと滑りませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
適度な硬さとサイズ感で操作性に優れており、とても満足しています。
またもう一足を購入しようかと検討しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
レブル250(2022年モデル)の後輪ロックで、H220のものと迷いましたが、こちらで良かったです。少しだけ斜めにしたらピッタリで全然隙間がありません。取り付けもそんなに苦労無くできます(女性でも簡単)。こちらのサイズを買って良かったです。
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Universal Custom Choppers:ユニバーサルカスタムチョッパーズ
Universal Custom Choppers:ユニバーサルカスタムチョッパーズ : UCCオリジナル 便利なサイドバッグステー
￥6,600 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
早速装着!見た目も良く気に入りました。
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