子供らをタンデムする際に走り出した瞬間後ろにひっくり返りそうということで、先代WAVE125iに付けていたGIVI　E370をこのキャリア兼バックレストを利用して装着することに....

取り付けは至って簡単。GIVIの台座取り付けも別の部品も不要で干渉もなく特に問題はなかったのですが...

走るとかなりの揺れ。E370は大きすぎて無理があるのか、走っているときも後ろが気になって仕方がありません。収納に困っていないのでバックレストに変えるか...

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ベースの加工精度が悪いのか、
本体のふたの組み合わせが悪いのか？
どちらもエンジンをかけるとかなり大きな音でがたつきます。
結局、どちらもクッションスポンジをかませて余り大きな音が出ないようにはしましたが、
今度は、かなりきつくなるので、圧力で走行中に外れないか心配です。
色・形状・ロック機能などは、かなり気に入っているので残念です。

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親のリード125につけてみました。
一応3点留めでそれなりの耐久性はあるようです。
画像で見た時点で乗降りしにくそうだと思いましたが、やっぱりその通りでした。
乗降りの際にバーが足に当たって痛いらしく即日取り外されていました・・・。
BOXも開ける時に必ずキーが必要なタイプでGIVIよりもかなりチープです。

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バイクに合わせて購入しました。写真は8ヶ月・4000km程度使用したものです。

【外見】
あまりバイク用らしくない見た目なので、冬場の普段履きとしても使えました。
もちろんバイクでの使用時でも、バイクから降りた際「いかにもバイク用」と言った雰囲気でないので良いと思います。
ただ、革っぽく見える部分は全て同一素材ではなく、甲の部分と横部分が本革なのに対しその他の部分は合皮なので、最初はそうでもなかったですが徐々に質感（色味）の違いが気になってきました。

【機能性】
こちらに関しては期待外れでした。

まず使用感について。靴紐がやたらと緩みやすく、バイク用ブーツ以前に靴としてイマイチだなと感じました。
また紐を通す部分は、脱ぎ履きしやすいよう上三段が穴ではなくフック状になっているのですが、紐が緩みやすいこともあり外れやすいです。
それと他の方が書かれているとおり、チェンジレバーの部分にシフトパッドがないのが気になります。外観重視と言われればそれまでですが、バイク用としてはいかがなものかと思います。

防水性について。あいにく雨天走行はしておりませんが、前述の通り冬場の普段履きとして使った限りではシャーベット状の雪道などでも浸水することなく、十分機能を果たしているようでした。

通気性について。横部分が布製と言うこともあり程々確保できているようですが、冬は通気性を感じるのに対して夏は涼しさを感じることができず、効果は低いようです。
ただ、多少のことに目をつぶれば夏冬を通して使えるのはメリットだと思います。

【その他】
見た目が良く比較的安価な製品だとは思いますが、バイク向けとしては配慮に欠ける部分が少なくありません。それに、長く使えるかと言うと少々疑問は感じます。
ちなみに、本製品はビブラム社の#148と言うソールを使用しているようで、他の部分の質感と比較し明らかにオーバースペック。コストのかけ方を間違ってる気がします。
こう言っては失礼ですが、コミネというブランドに高級感を求めるユーザーはいないと思います。この辺のコストをうまく配分し、コミネらしい安価な割に高品質で使い勝手の良い製品作りに期待します。

オススメできるか・・・ですが、割り切って使うならありだと思います。が、自信を持ってオススメはできないと言うのが本音です。

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ホンダVFR用にLサイズを購入。6年程前から使用していた同じネルソンリグのLサイズがかなりくたびれてきたので是非「同じ物を！」と思い買い替えました。
以前の物がとても丈夫で長持ちしたので信頼のブランドとして、他メーカーのカバーと比較もせずに購入しましたが届いた商品に正直がっかりしました。
以前の製品と比較して明らかに生地が薄くなっています。今まで使用していた同社カバー（以前のタイプ）のように長持ちするようには正直見えません。
またサイズも前回と同様のLサイズとしましたが、若干小さいつくりになっているようで、カバーをかぶせた感じでは~400cc程度用ではと言った感じです。
細部の作りこみが以前の物は丁寧でしたが、今回購入した新しい物は裏地のカウルスクリーンのキズを防止する生地の縫い合わせも雑に見え、生地自体も安物っぽい物となっていました。
今回はリピートしましたが、次回カバーを購入する際は他のカバーを比較しながら選ぶと思います。
ネルソンリグはバイクカバーとして決して安価な部類では無いと思いますが、現行品の価格には正直その価値があるのか疑問です。
以前の物に大変満足していただけに残念です。コストカットが製品品質にダイレクトに跳ね返ってきていると言わざるをえないです。
まだ使用を開始したばかりですが、今後　予想に反して長持ちするなどの発見があればまた報告させていただきます。

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フィット感や手軽な感じでありながら、安全面にも気を配られていると思う。
が、親指の付け根の切り込みがマジックテープを留めた際、肌を露出するのが残念。雨が降ってきたらアウトです。

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最初は視認性を考慮して「ライトスモーク」にする予定でしたが、所詮「ライト」だけあって、結構外から顔が透ける事が判明。
結局「スモーク」にしました。

内側からの視界が若干暗くなるのは宿命！
だけど私の場合はクリアシールドと使い分けるつもりなので問題無し。

気になったのは
　(1)コート付着で厚みが増したのか、閉まりにくい。
　(2)場所によって色のムラがある。
　(2)「撥水効果」を謳っているのに「雨の日に使うな」という説明の矛盾・・・・

　(1)ですがコレ、シールドを「カチッ」と全閉するのに結構力が必要です・・・。
　(2)は使ってみて気付いた事。元々Rの強いオフロード用のメットだからか、左右にいくほどチタンコートが薄いです。（実際に被って内側から見るとわかる）
　(3)は日本語の問題ですね・・・。

まぁ所詮こういうのは「見た目重視」なので、多少の使いにくさには目をつぶるのがほとんどでしょう。

あと、購入前に一度どこかで実物を確認する事をおススメします。
結構画像/写真と実物では色のイメージが違います。

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コミネ製品は既に冬用ジャケットを2点持っており、2点ともコスパに優れ、機能的にも申し分無い優れた製品だった経験と、1万円を切る価格ということもあり購入に至りました。

先に結論から言うと「思ってたよりチープ」
実はこの品の他に、RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケット（約1万5千円）とアーバニズムのアシンメトリメッシュジャケット（約2万円）の3点の中から選ぼうと思っていたのですが、タイチの方は体型が合わなかったことから、アーバニズムは街乗りには最適なものの高速走行では心許ない安全装備だったため、冬用ジャケットの経験からもコミネを選択したという経緯がありました。
フルメッシュというのもポイントが高かったです。
そのため走行時はかなり涼しく過ごせます（停車時はやっぱり暑いですけど）

やはりというか、さすがというか、コミネ製は安全装備において、同価格帯の他社製品より頭ひとつ抜きん出ているといった感じ。
プロテクターは背中以外ハードタイプで、付属しませんが胸部プロテクターもコミネ製共通のものが使えます。
外してみたところ、冬用ジャケットと共通のプロテクターを使用しており、作り手の安全に対する意識の高さが伺えます。
反面、デザインは他社製品に比べ劣るものの、腕の白いラインやロゴの刺繍など、他のコミネ製メッシュジャケットに比べるとデザインにも力を入れているところが嬉しい！
更に別売りのインナーも装着できるので、真夏だけではなく、春秋の季節の変わり目や、昼夜の気温差にも対応できます。

ただし、価格相応な部分も多い。
まず腕部のアジャスターが無いこと。
ハードプロテクターなのでバタつきはそんなにないですが、いざコケた時にプロテクターがずれてしまっては意味が無い・・・！
ということで、ゴムバンドで留めてみたのが写真の内容。
製品設計のミスと言うか、製品コンセプトがブレてるというか…。
アジャスターでさえコストダウンの為に削るというなら、ハードプロテクターなんて要らないですよぉ。
他にも手首のマジックテープが雑すぎて使い物にならなかったり、ジッパーがすぐ生地を噛んだりと、普段使っていてイラッとする点が多々ありました。

長文で失礼しました。
おそらく次にメッシュジャケットを購入する時は、コミネは選択肢に入...らないかな~(^_^;)

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今までVXからVX3まで使ってきました。カラーリングが良かったのとちょうど買い替え時期だったので、新型を買いました。

3回ほど使用してみての感想ですが、残念ながらメガネをかけて使う人にはメガネのフィッティングに問題が出ると思います。

スコット89OTG、スミスオプション、スワンズ797とOTG用のゴーグル3つのうちフィッティングが良かったのはスワンズ797だけでした、あとの海外メーカーのゴーグルははまり難く、おでこがフィットしないのでメガネがズレやすかったです。VX3の時は問題なかったのでVX4の売りのゴーグルの上部に隙間を作る構造の問題だと思います。

最近はコンタクトで乗る人が多いから仕方ないのかも。しかし、口元のR45も捨てたアライはどこに向かっているんでしょうか。ヤフオクに出してVFXを買いなおすかも。

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作り的には、問題ありませんが雨に濡れるとシルバーのアタッチメントから錆水が出ます。

そして、錆水は防錆処理しているとは思えない中空パイプのフィッティング中へ・・・

なので、ケース使用時以外はフィッティングごと外しています。

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